Route 13 (Hanshin Expressway)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Hanshin-13.png
Hanshin Expressway Route 13 map.jpg
Route 13
Begin Osaka
Einde Higashiosaka
Lengte 13 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Route 1 Honmachi JCT

Knooppuntsymbool.svg Route 1 Higashisenba JCT

Afslagsymbool.svg1 Hoenzaka

Afslagsymbool.svg2 Morinomiya

Afslagsymbool.svg3 Takaida

Afslagsymbool.svg4 Nagata

Knooppuntsymbool.svg5 Kinki Expwy Higashiosaka JCT

Afslagsymbool.svg9 Higashiosaka-Aramoto

Afslagsymbool.svg6 Nakano

Afslagsymbool.svg7 Mizuhai

Second Hanna Toll Road

De Route 13, ook wel de Higashiosaka Route (Japans: 阪神高速13号東大阪線, Hanshin kōsoku 13-gō Higashiōsaka-sen) is een expressway in Japan, onderdeel van de Hanshin Expressway. De snelweg verbindt de stad Osaka met de voorstad Higashiosaka. De snelweg is 13 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Route 13 in het centrum van Osaka.

De snelweg begint in het centrum van Osaka en is een voortzetting van de Route 16. Er volgen twee knooppunten met de Route 1, de centrumring van Osaka. Dit stuk van de snelweg telt 2x3 rijstroken en loopt door een indrukwekkende street canyon. Oostelijker zijn 2x2 rijstroken beschikbaar, en voert de snelweg door de oostelijke wijken van Osaka. Daarna komt men in de voorstad Higashiosaka, die een aparte stad is, en geen onderdeel van de stad Osaka. Bij het knooppunt Higashiosaka kruist men de Kinki Expressway, die de oostring van Osaka vormt. De 2x2-snelweg voert dan verder oostwaarts door Higashiosaka, en gaat in het oosten van die voorstad over in de Second Hanna Toll Road, een korte verlenging naar de oostelijke voorstad Nara.

Geschiedenis

De Route 13 is een tikkeltje jonger dan de meeste andere radiale routes van de Hanshin Expressway in Osaka. In 1970 opende het eerste deel in het centrum, en in 1974 opende een deel in het oosten van Osaka. Deze twee delen sloten nog niet op elkaar aan, dat gebeurde met vertraging in 1978, omdat ter plekke in 1957 ruïnes van een nog onbekend kasteel waren gevonden, vlak naast het bekende Osaka Castle. Dit is nu een klein stadspark. In 1983 werd de snelweg oostwaarts verlengd naar de Kinki Expressway, die tegelijkertijd werd opengesteld. In 1987 werd de rest van de route door Higashiosaka geopend. Pas in 1997 was de snelweg gereed toen de Second Hanna Toll Road werd opengesteld, met een lange tunnel naar de oostelijke voorsteden.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Honmachi JCT Hoenzaka IC 2 km 08-03-1970
Morinomiya IC Nagata IC 3 km 02-11-1974
Hoenzaka IC Morinomiya IC 1 km 25-03-1978
Nagata IC Higashiosaka JCT 4 km 07-12-1983
Higashiosaka JCT Mizuhai IC 4 km 04-03-1987

Maximumsnelheid

De maximumsnelheid is 60 km/h door het centrum van Osaka, evenals de rest van de route. Ter hoogte van knooppunten geldt 50 km/h.

Verkeersintensiteiten

In 2015 reden dagelijks 128.000 voertuigen tussen de delen van de Route 1 in het centrum van Osaka, één van de drukste wegvakken van Japan. Oostelijker rijden 92.000 voertuigen naar Higashiosaka en 49.000 voertuigen ten oosten van de Kinki Expressway.

Referenties


Hanshin Expressway (Kobe • Osaka • Kyoto)

Route 1Route 2Route 3Route 4Route 5Route 6Route 7Route 8Route 11Route 12Route 13Route 14Route 15Route 16Route 17Route 31Route 32