M15 (Hongarije)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| M15 | |||
| Begin | Mosonmagyaróvár | ||
| Einde | Rajka (H/SK) | ||
| Lengte | 15 km | ||
| |||
De M15 is een autopályá in Hongarije. De autosnelweg vormt een korte noord-zuidroute in het uiterste noordwesten van Hongarije, vanaf de M1 bij Mosonmagyaróvár tot de grens met Slowakije bij Rajka. De M15 is 15 kilometer lang.
Routebeschrijving
Even ten westen van Mosonmagyaróvár begint de M15 aan een beperkte aansluiting met de M1, alleen de verbinding Bratislava - Budapest en andersom is hier mogelijk. De M1 is de oost-westsnelweg vanaf Budapest naar Wien. De M15 is een autosnelweg met 2x2 rijstroken. Bijna direct volgt de aansluiting Hegyeshalom, die ook aansluiting geeft op de M1 richting Oostenrijk. De M15 verloopt dan parallel aan de grens met Oostenrijk naar het noorden en bij het dorp Rajka volgt de grens met Slowakije. In dat land zet de D2 zich voort naar Bratislava, wat zo'n 15 kilometer verderop ligt.
Geschiedenis
Voordat de M15 werd aangelegd ging het verkeer door alle bebouwde kommen om de grens met Slowakije te bereiken, de toenmalige transitroute was de huidige weg 150 vanaf Mosonmagyaróvár via Bezenye en Rajka naar de grens met Slowakije, waar het aansloot op de Slowaakse I/2. Met name de passage door Mosonmagyaróvár was tijdrovend.
De bouw van de M15 begon in 1996 en de grensovergang met Slowakije werd in december 1997 opengesteld voor het verkeer. Op 23 juni 1998 was de weg voltooid tot aan de M1. De oorspronkelijk aangelegde M15 was een enkelbaans, ongelijkvloerse autóút. De bouw van de M15 viel samen met de bouw van het westelijkste deel van de M1 naar de Oostenrijkse grens.
De M15 is tussen 2018 en 2019 verbreed naar 2x2 rijstroken en werd daarmee een volwaardige autosnelweg. Op 22 december 2016 is de aanbesteding van een design-buildcontract gestart. Het contract is op 29 augustus 2017 getekend[1] en de werkzaamheden begonnen officieel op 8 februari 2018.[2] Op 18 maart 2019 werd het verkeer al gedeeltelijk omgelegd naar de nieuwe rijbaan.[3] De verdubbeling werd op 18 december 2019 opgeleverd.[4][5] Bij deze werkzaamheden is ook het oude grenscomplex aan de Hongaarse zijde gesloopt.
Openstellingsgeschiedenis
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Rajka | grens Slowakije (1e rb) | 1,2 km | 00-12-1997 |
| M1 | Rajka (1e rb) | 12,9 km | 23-06-1998 |
| M1 | grens Slowakije (2e rb) | 14,5 km | 18-12-2019 |
Tol
In eerste instantie was de M15 volledig tolvrij, maar sinds de zomer van 2007 moeten vrachtwagens hier tol betalen. Voor personenauto's was tot 2015 geen matrica e-vignette vereist, sindsdien moet ook hier tol betaald worden.
Verkeersintensiteiten
De verkeersintensiteiten[6] liggen op 14.000 voertuigen op de grens met Slowakije, en 13.500 voertuigen bij het knooppunt met de M1.
Referenties
- ↑ M15 autóút (M1 – Rajka, országhatár) 2×2 sávos autópályává történő bővítésének kivitelezése, kiviteli tervek elkészítése, engedélyeztetése | nif.hu
- ↑ Átépül az M15 autóút M1 – Rajka országhatár közötti szakasza | nif.hu
- ↑ ÚJABB TERELÉSEKRE KELL SZÁMÍTANI AZ M15 AUTÓÚT ÉPÍTÉSÉNÉL | nif.hu
- ↑ NÉGY SÁVON HALADHAT A FORGALOM AZ M1 ÉS RAJKA-ORSZÁGHATÁR KÖZÖTT | nif.hu
- ↑ Teljessé vált a Budapest-Pozsony-Prága autópálya | magyarepitok.hu
- ↑ Verkeersintensiteiten Hongarije
| Autosnelwegen en autowegen in Hongarije |
|---|
|
M0 • M1 • M2 • M3 • M4 • M5 • M6 • M7 • M8 • M9 M10 • M11 • M15 • M19 • M25 • M30 • M31 • M34 • M35 • M43 • M44 • M49 • M51 • M60 • M70 • M76 • M80 • M83 • M85 • M86 • M87 • M100 |