Route 1 (Fukuoka Expressway)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Fukuoka-1.svg
Fukuoka Expressway Route 1 map.png
Route 1
Begin Higashi
Einde Ishimaru
Lengte 18 km
Route

Afslagsymbool.svg101 Higashi

Afslagsymbool.svg102 Waziro

Afslagsymbool.svg103 Kashima

Afslagsymbool.svg104 Najima

Knooppuntsymbool.svg Route 4

Afslagsymbool.svg105 Hakozaki

Afslagsymbool.svg106 Higashihama

Afslagsymbool.svg107 Higashihama

Knooppuntsymbool.svg Route 2

Afslagsymbool.svg108 Harbour

Afslagsymbool.svg109 Tenzinkita

Afslagsymbool.svg110 Nishikoen

Afslagsymbool.svg111 Momodi

Afslagsymbool.svg112 Momodi

Afslagsymbool.svg113 Atago

Afslagsymbool.svg114 Meinohama

Knooppuntsymbool.svg Route 5 Fukushige JCT

Afslagsymbool.svg115 Ishimaru

De Route 1 of de Kashi Route (Japans: 福岡高速1号香椎線, Fukuoka kōsoku 1-gō kashī-sen) van de Fukuoka Expressway in een expressway in Japan. De snelweg vormt de belangrijkste route van het Fukuoka Expresswaynetwerk, dat de gehele stad Fukuoka bedient. De snelweg loopt van noordoost naar zuidwest door de stad, via het centrum van Fukuoka. De snelweg is 18 kilometer lang.

Routebeschrijving

De snelweg begint vanaf het onderliggend wegennet in het noorden van Fukuoka, en telt dan 2x2 rijstroken. De snelweg bedient voornamelijk het langgerekte havengebied van Fukuoka. De snelweg loopt grotendeels op verhoogde viaducten, die de havens van de woonwijk scheiden. Ten noorden van het centrum kruist men via een compact knooppunt de Route 4, die naar het oosten loopt en aansluiting geeft naar de Kyushu Expressway, die naar Kitakyushu en Kumamoto loopt. Hierna volgt een spectaculair deel door de havens ter hoogte van het centrum van Fukuoka. De snelweg loopt doorlopend op hoge viaducten en steekt enkele havens over. Men kruist de Route 2, die vanaf het centrum naar het zuidoosten loopt. Men komt langs de markante Fukuoka Dome, die direct naast de snelweg staat. In het westen van Fukuoka volgen twee scherpe bochten, waar zo weinig ruimte is dat beide rijbanen boven elkaar zijn gebouwd. Nier ver hierna volgt het tolstation, waarna de 2x2 snelweg nog een stuk door de westelijke voorsteden loopt, die voornamelijk uit vrijstaande huizen bestaan. Voorbij Maebaru eindigt de snelweg en gaat de Route 202 verder naar Karatsu.

Geschiedenis

De oorspronkelijke Route 1 was langer en verliep over een afstand van 18 kilometer tot aan het westen van Fukuoka. Het centrale en westelijke deel van 10 kilometer lengte is sinds 2012 een onderdeel van de Ring Route. De afritnummering is echter niet aangepast.

De snelweg is vanaf de jaren 80 aangelegd, het eerste deel opende op 20 oktober 1980 in het noorden van de stad. Op 6 oktober 1983 volgde een verlenging naar het havengebied ter hoogte van het centrum, waarmee de helft van de Route 1 feitelijk voltooid was. In de tweede helft van de jaren 80 is het deel door het westen van Fukuoka opengesteld, en was de snelweg min of meer voltooid. In de jaren 90 werden enkele aanpassingen aan het begin- en eindpunt van de snelweg gedaan, en op 13 oktober 2001 is de laatste aanpassing aan de Route 1 gedaan.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Waziro IC Kashima IC 2 km 20-10-1980
Kashima IC Harbour IC 3 km 06-10-1983
Harbour IC Tenzinkita IC 1 km 06-11-1987
Tenzinkita IC Nishikoen IC 1 km 31-10-1988
Nishikoen IC Momodi IC 2 km 04-03-1989
Kashi JCT Waziro IC 1 km 02-04-1993
Momodi IC Fukushi JCT 5 km 13-10-2001

Maximumsnelheid

De maximumsnelheid is op de gehele snelweg gelimiteerd op 60 km/uur vanwege het krappe alignement, scherpe bochten, korte op- en afritten, hoge verkeersintensiteiten en gebrek aan vluchtstroken.

Verkeersintensiteiten

In 2015 reden dagelijks 20.000 voertuigen aan het begin van de snelweg, oplopend tot 81.000 voertuigen bij het centrum van Fukuoka.

Referenties


Fukuoka Expressway

Ring RouteRoute 1Route 2Route 3Route 4Route 5