Route 1 (Hongarije)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
HU-1.png
HU-1 map.png
1-es főút
Begin Budapest
Einde Hegyeshalom (A)
Lengte 171 km
Route

Centrum.svg Budapest HU-7.png

Knooppuntsymbool.svg M0.svg

Centrum.svg Bicske

Centrum.svg Tatabánya

Centrum.svg Komárom HU-13.png

Centrum.svg Győr HU-14.png HU-85.png

Centrum.svg Mosonmagyaróvár HU-86.png

Afslagsymbool.svg M15.png

Centrum.svg Hegyeshalom

Afslagsymbool.svg HU-1.png

De Route 1 is een főút in Hongarije, gelegen in het noordwesten van het land. De weg vormt een oost-westroute vanaf de hoofdstad Budapest via Győr tot aan Hegyeshalom, en loopt parallel aan de M1. De weg is 171 kilometer lang.

Routebeschrijving

De route 1 begint in het centrum van Budapest, en loopt westwaarts de stad uit, waarbij de Route 7 zuidwaarts afsplitst. De route 1 loopt op korte afstand parallel aan de M1, en heeft slechts een secundaire functie. Westelijk van Budapest blijft de route 1 de M1 op korte afstand volgen, en voert door alle bebouwde kommen, zoals Bicske, Tatabánya en Komárom. Rondom Komárom verloopt de weg langs de rivier de Donau, en kruist men de Route 13, die naar Komárno in Slowakije loopt. Westelijker passeert de Route 1 dwars door de stad Győr, één van de grotere steden in Hongarije. De weg voert dan noordwestwaarts door vlak gebied, altijd op slechts enkele kilometers afstand van de M1. Men komt door het centrum van Mosonmagyaróvár, waarna de aansluiting met de M15 volgt, de autoweg naar Bratislava. Daarna passeert men langs Hegyeshalom, en eindigt de route 1 op de M1, enkele kilometers voor de grens met Oostenrijk.

Geschiedenis

Voor de bouw van de M1 was de Route 1 de doorgaande route tussen Budapest en Győr, en verder het noordwesten van Hongarije. De M1 is één van de oudste snelwegen van Hongarije, mede daardoor is de Route 1 nooit hoogwaardig uitgebouwd, en gaat men nog door alle centra onderweg. In 1975 en 1977 opende de eerste rijbaan van de M1 tussen Tatabánya en Győr, waarmee het doorgaande belang van de Route 1 hier al verviel. In 1978 en 1982 werd het deel tussen Budapest en Tatabánya geopend. Pas in 1995 - 1996 verviel het doorgaande belang van de Route 1 ook ten westen van Győr.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 12.000 tot 13.000 voertuigen door het westen van Budapest, parallel aan de M1, wat daalt naar 6.000 á 8.000 voertuigen verder naar Tatabánya. 13.300 voertuigen rijden dagelijks door het centrum van Komaróm, dalend naar 3.500 voertuigen tussen Komaróm en Győr. Door het centrum van Győr rijden maximaal 21.000 voertuigen, dalend naar 4.500 voertuigen ten westen van de stad en 5.500 voertuigen tussen Mosonmagyaróvár en de M15. Het deel door Hegyeshalom telt 2.500 voertuigen.[1]

Referenties

Flag of Hungary.svg Hoofdwegen in Hongarije Flag of Hungary.svg

12345678101112131416212223242526273132333435363738394041424344454647484951525354555657586162636465666768717273747576818283848586878889