Route 2 (Fukuoka Expressway)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Fukuoka-2.svg
Fukuoka Expressway Route 2 map.png
Route 2
Begin Fukuoka
Einde Onojo
Lengte 13 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Route 1 Chidori JCT

Afslagsymbool.svg201 Gofukumachi

Afslagsymbool.svg202 Tiyo

Afslagsymbool.svg203 Tsukushi

Knooppuntsymbool.svg Route 3

Afslagsymbool.svg204 Enokida

Afslagsymbool.svg205 Hanmitibashi

Afslagsymbool.svg206 Tsukiguma

Knooppuntsymbool.svg Route 5

Afslagsymbool.svg207 Kuma

Afslagsymbool.svg208 Onozyou

Afslagsymbool.svg209 Mizuki

Knooppuntsymbool.svg Kyushu Expressway → Kitakyushu / Kumamoto

De Route 2 of Dazaifu Route (Japans: 福岡高速2号太宰府線, Fukuoka kōsoku 2-gō dazaifu-sen) van de Fukuoka Expressway is een expressway in Japan, gelegen in de zuidelijke stad Fukuoka. De snelweg verbindt het centrum van Fukuoka met de Kyushu Expressway en is één van twee invalswegen naar Fukuoka vanaf het landelijke snelwegennet. De snelweg is 13 kilometer lang.

Routebeschrijving

Ten noorden van het centrum van Fukuoka begint de Route 2 op een compact en verhoogd knooppunt met de Route 1, de oost-westsnelweg door Fukuoka. De snelweg telt 2x2 rijstroken en verloopt dubbeldeks over de oever van een rivier, met hoge gebouwen rondom de snelweg. Ten oosten van het centrum bevinden zich twee scherpe bochten, waaruit ook de korte Route 3 ontstaat. Hierna eindigt het dubbeldeks deel, en loopt de snelweg met 2x2 rijstroken langs de luchthaven van Fukuoka. Niet veel verder volgt het compacte knooppunt met de Route 5, de zuidelijke bypass van Fukuoka. Hierna komt men in dichtbebouwde voorsteden, met name de stad Onojo. Via een dubbelknooppunt verknoopt de Route 2 dan met de Kyushu Expressway, en gaat de Highway 3 verder als expressweg naar de voorsteden Daizafu en Chikushino.

Geschiedenis

Op 23 april 1986 werd het eerste deel opengesteld tussen de Route 1 en de eerste afslag. Op 4 maart 1989 werd dit stuk zuidwaarts verlengd tot aan Enokida, wat het dubbeldeks deel omvat. Op 4 april 1994 volgde een zuidwaartse verlenging naar het knooppunt met de Route 5, en het laatste deel tot aan de Kyushu Expressway opende op 27 maart 1999 voor het verkeer, waarmee de Route 2 voltooid was. Sinds 2012 is het noordelijk deel tussen het Chidori Junction en Tsukigama Junction een onderdeel van de Ring Route.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Chidori JCT Gofukumachi IC 1 km 23-04-1986
Gofukumachi IC Enokida IC 3 km 04-03-1989
Enokida IC Tsukiguma IC 3 km 04-04-1994
Tsukigama IC Mizuki IC 6 km 27-03-1999

Maximumsnelheid

De maximumsnelheid is ter hoogte van het centrum gelimiteerd op 60 km/uur, de overige delen zuidelijker hebben een maximumsnelheid van 80 km/uur.

Verkeersintensiteiten

De verkeersintensiteiten liggen het hoogst ter hoogte van het centrum bij de Route 1, met in 2015 82.000 voertuigen per etmaal. Dit daalt naar 69.000 voertuigen zuidelijker bij de luchthaven en 63.000 voertuigen voor de Kyushu Expressway.

Referenties


Fukuoka Expressway

Ring RouteRoute 1Route 2Route 3Route 4Route 5