Highway 2 (Israël)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf Route 2 (Israël))
Ga naar: navigatie, zoeken
IL-2.svg
Freeway 2 Israel map.png
כביש 2‎
Begin Tel Aviv
Einde Haifa
Lengte 77 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 Glilot Ma'arav IL-5.svg

Afslagsymbool.svg3 HaSira

Afslagsymbool.svg5 Rabin

Knooppuntsymbool.svg6 Ga'Ash IL-20.svg

Afslagsymbool.svg7 Rishpon

Afslagsymbool.svg10 Hof HaSharon

Afslagsymbool.svg11 Yakum

Afslagsymbool.svg17 Poleg

Afslagsymbool.svg19 Gesher HaShalom

Afslagsymbool.svg23 Netanya IL-57.svg

Afslagsymbool.svg27 Havatzelet

Afslagsymbool.svg30 Yanai

Afslagsymbool.svg33 Hadera IL-61.svg

Afslagsymbool.svg38 Olga

Afslagsymbool.svg41 Ceaserea IL-65.svg

Afslagsymbool.svg46 Or Akiva

Afslagsymbool.svg53 Zikhron Ya'aqov IL-70.svg

Afslagsymbool.svg68 Atlit

Afslagsymbool.svg77 Haifa Darom IL-4 red.svg

De Route 2, Highway 2 of Kvish 2 (Hebreeuws: כביש 2‎ ), ook wel de Kvish Haifa - Tel Aviv HaHadash (Hebreeuws: כביש חיפה - תל אביב החדש ) is een snelweg in Israël. De weg vormt een noord-zuidverbinding langs de westkust van het land, vanaf de noordkant van de stad Tel Aviv naar de noordelijke havenstad Haifa. De route is 77 kilometer lang en volledig uitgebouwd als snelweg.

Routebeschrijving

De Route 2 begint aan de noordkant van de agglomeratie Gush Dan, die 3 miljoen inwoners telt en waar Tel Aviv het centrum van is. De snelweg begint bij de aansluiting met de Route 5, de snelweg die hier begint en naar Kafr Qasem in het oosten loopt. Naar het zuiden gaat de route 2 nog een paar kilometer door als gelijkvloerse boulevard tot het centrum van Tel Aviv. De Route 2 loopt dan naar het noorden, op korte afstand van de kust door de noordelijke voorsteden. De snelweg telt 2x3 rijstroken en verlaat al snel het stedelijk gebied en loopt door de landbouwvelden van de kustvlakte. Langs de snelweg liggen diverse nieuwe steden die de forse bevolkingsgroei van Israël moeten opvangen.

Men passeert dan Netanya, een grotere stad met 177.000 inwoners. Ten noorden van Netanya versmalt de weg naar 2x2 rijstroken, en komt men langs de stad Hadera. Parallel aan de snelweg 2 loopt de Route 4, een hoofdweg. Aan de noordkant van Hadera is een aansluiting met de Route 65, een 2x2 hoofdweg naar Nazareth in het oosten. Bij Fureidis volgt de aansluiting met de Route 70, een 2x2 hoofdweg die belangrijk is voor het verkeer dat ten noorden of noordoosten van Haifa moet zijn, aangezien de snelweg 2 langs de kust naar Haifa loopt, en dit de laatste mogelijkheid is om de stad te vermijden. Men komt namelijk in het invloedsgebied van het Carmelgebergte dat Haifa van de zuidelijker kustvlakte scheidt. De snelweg 2 loopt hier op minder dan 1 kilometer van het strand. Nog wat verder naar het noorden loopt de snelweg gewoon over het strand, direct langs zee. Men komt dan langs de zuidelijke suburbs van Haifa, waarna de snelweg 2 aan de zuidkant van het Carmelgebergte eindigt op de Route 4, die het verkeer verder over een gelijkvloerse hoofdweg naar het centrum van Haifa brengt.

Geschiedenis

Het eerste deel van de route 2 werd in begin jaren 50 aangelegd als een tweestrooks hoofdweg met gelijkvloerse kruisingen tussen Tel Aviv en Netanya. Later in de jaren 50 werd de weg verder naar het noorden aangelegd, tot Hadera. In 1965 werd de weg tussen Tel Aviv en Hadera verbreed naar 2x2 rijstroken, maar bleef nog gelijkvloers. Het laatste gedeelte van de weg, tussen Hadera en Haifa opende in 1969. Dit deel opende direct als snelweg, en was de eerste snelweg van Israel. Later is dit deel verwaarloosd, en verloor het tijdelijk de snelwegstatus. De maximumsnelheid is nog steeds 90 km/uur, in tegenstelling tot 100 of 110 km/uur op andere snelwegen.

Vanaf 1974 werd het gedeelte van Tel Aviv naar Hadera langzaam omgebouwd naar snelweg, wat voltooid was in 1995. De gehele weg is heden een snelweg met ongelijkvloerse kruisingen. In de jaren 90 is het gedeelte tussen Tel Aviv en Netanya verbreed naar 2x3 rijstroken. Begin 2007 werd een knooppunt met de Route 5 opgeleverd, zodat het verkeer ongehinderd door kan stromen naar de snelweg 5 en de snelweg 20 (Ayalon Highway). Op 1 december 2010 openden de Carmel tunnels in Haifa.

Carmel tunnels

In 2007 begon de aanleg van een set tunnels door het Carmelgebergte om zodoende een bypass direct rond Haifa te bouwen. Dit deel is een tolweg. Voorheen moest het verkeer door het centrum van Haifa, of de lange omweg via de Route 70. De tunnels hebben de reistijd door Haifa verkort van 30 - 50 minuten naar 6 minuten.

Het project omvatte 6,5 kilometer nieuwe snelweg. Er kwamen twee sets van tunnels met elk twee buizen, één tunnel van 3,5 kilometer en een tunnel van 1,6 kilometer. Er kwamen 2x2 rijstroken te liggen. In januari 2009 was het boren van de tunnel richting westen voltooid. De laatste tunnel was 1 juni 2009 voltooid, waarbij de tunnels op 1 december 2010 zijn opengesteld.

Geschiedenis

De tunnels werden al in 1992 voorgesteld om de files te verminderen in de drukke havenstad Haifa. In 1997 werd de weg aanbesteed en in 1999 waren de financiën rond. Het project is echter meerdere malen vertraagd door rechtszaken. 600 Chinezen werken aan dit project, aangezien een Chinees bedrijf dat gespecialiseerd is in tunnelbouw, de tunnels boort. In 2008 werd het project vertraagd door oplopende kosten voor bouwmaterialen. De tunnel is echter alsnog zo'n 3 maanden voor op schema opengesteld, op 1 december 2010.

Toekomst

Er zijn plannen om ook het gedeelte van Netanya naar de aansluiting Zikhron Ya'akov met de Route 70 te verbreden naar 2x3 rijstroken. Daarbij moet ook het substandaarddeel naar Haifa geupgrade worden.

Referenties


Flag of Israel.svg Hoofdwegen en snelwegen in Israël Flag of Israel.svg

Freeways:

IL-1.svg IL-2.svg IL-4.svg IL-5.svg IL-6.svg IL-7.svg IL-9.svg IL-20.svg IL-22.svg IL-23.svg IL-50.svg IL-431.svg IL-471.svg IL-531.svg

Highways:

IL-1 red.svg IL-2 red.svg IL-3.svg IL-4 red.svg IL-5 red.svg IL-10.svg IL-12.svg IL-13.svg IL-25.svg IL-31.svg IL-34.svg IL-35.svg IL-38.svg IL-40.svg IL-41.svg IL-42.svg IL-44.svg IL-45.svg IL-46.svg IL-55.svg IL-57.svg IL-60.svg IL-61.svg IL-65.svg IL-66.svg IL-70.svg IL-71.svg IL-73.svg IL-75.svg IL-77.svg IL-79.svg IL-80.svg IL-85.svg IL-87.svg IL-89.svg IL-90.svg IL-91.svg IL-92.svg IL-98.svg IL-99.svg