Route 3 (Hanshin Expressway)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Hanshin-3.png
Route 3
Begin Osaka
Einde Kobe
Lengte 40 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Route 16 Awaza JCT

Afslagsymbool.svg1 Nishinagahori

Afslagsymbool.svg2 Nakanoshima-nishi

Afslagsymbool.svg3 Ebie

Knooppuntsymbool.svg Route 2 Ebie JCT

Afslagsymbool.svg4 Himejima

Afslagsymbool.svg5 Owada

Afslagsymbool.svg6 Amagasaki-higashi

Afslagsymbool.svg7 Amagasaki-nishi

Afslagsymbool.svg8 Mukogawa

Knooppuntsymbool.svg9 Meishin Expwy Nishinomiya JCT

Afslagsymbool.svg10 Nishinomiya

Afslagsymbool.svg11 Ashiya

Afslagsymbool.svg12 Fukae

Afslagsymbool.svg13 Uozaki

Afslagsymbool.svg14 Nada

Afslagsymbool.svg16 Ikuta

Afslagsymbool.svg17 Kyobashi

Afslagsymbool.svg18 Kyobashi

Afslagsymbool.svg19 Yanagiwara

Knooppuntsymbool.svg20 Route 2 Yanagihara JCT

Afslagsymbool.svg21 Minatogawa

Knooppuntsymbool.svg Route 31 Minatogawa JCT

Afslagsymbool.svg22 Minatogawa

Afslagsymbool.svg23 Suma

Afslagsymbool.svg24 Tsukimiyama

Second Shinmei Road

De Route 3, ook wel de Kobe Route is een expressway in Japan, onderdeel van de Hanshin Expressway in de agglomeratie Osaka. De snelweg verbindt Osaka met Kobe en is 40 kilometer lang.

Routebeschrijving

De snelweg begint in het westen van het centrum van Osaka, vanaf het onderliggend wegennet en knooppunt Azawa met de Route 16. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert noordwestwaarts, waarna men de rivier de Yodo oversteekt. De snelweg voert dan door de westelijke voorsteden van Osaka, zoals Amagasaki en Nishinomiya. De snelweg voert door continu bebouwd gebied, grotendeels op viaducten. De snelweg telt vrijwel geheel 2x2 rijstroken, maar er zijn her en der korte 2x3-trajecten. In Nishinomiya eindigt de belangrijke Meishin Expressway, de doorgaande snelweg naar Nagoya. De snelweg verloopt parallel aan de Route 5, de Bayshore Route. De snelweg draait geleidelijk naar het westen, en komt dan in de 1,5 miljoen inwoners tellende stad Kobe. De snelweg verloopt viaducten en scheidt het centrum van het havengebied. In het westen van Kobe draait de snelweg naar het noorden, en gaat dan over in de Second Shinmei Road, die westwaarts voert richting Kakogawa.

Geschiedenis

De snelweg is in fases opengesteld. De eerste delen van de snelweg zijn in Kobe geopend, en in 1970 was het grootste deel door de voorsteden gereed. Pas in 1981 opende het traject door Osaka voor het verkeer. Op 17 januari 1995 vond de Great Hanshin Earthquake plaats, die een magnitude van 7.2 had. Een groot deel van de Kobe Route werd daarbij ernstig beschadigd. Alhoewel geen enkel deel instortte, viel in Kobe wel een deel van de dubbeldekssnelweg op zijn zijkant. De schade was met name in Kobe en omgeving groot, in Osaka minder. Gedurende 1995 en 1996 is de snelweg hersteld, en was op 30 september 1996 weer geheel te berijden.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Kyobashi IC Yanigawara IC 3 km 18-10-1966
Ikuta IC Kyobashi IC 1 km 30-07-1968
Yanigawara IC Suma IC 4 km 30-07-1968
Suma IC Tsukumiyama IC 1 km 25-04-1969
Nada IC Ikuta IC 2 km 01-08-1969
Nishinomiya IC Nada IC 10 km 23-02-1970
Awaza JCT Nishinomiya IC 17 km 27-06-1981

Maximumsnelheid

De ontwerpsnelheid van de Kobe Route is 80 km/h, maar er is een maximumsnelheid van 60 km/h van kracht op de gehele route.

Verkeersintensiteiten

In 2005 reden dagelijks 73.000 voertuigen door Osaka, wat stijgt naar 76.000 voertuigen in Amagasaki en 95.000 voertuigen in Ashiya bij Kobe. Door het westen van Kobe rijden 73.400 voertuigen per etmaal.

Referenties


Hanshin Expressway (Kobe • Osaka • Kyoto)

Route 1Route 2Route 3Route 4Route 5Route 6Route 7Route 8Route 11Route 12Route 13Route 14Route 15Route 16Route 17Route 31Route 32