Route 7 (Hanshin Expressway)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Hanshin-7.png
Hanshin Expressway Route 7 map.jpg
Route 7
Begin Kobe
Einde Nishinomiya
Lengte 36 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 Second Shinmei Road Ikawadani JCT

Knooppuntsymbool.svg2 Kobe Western Bypass

Afslagsymbool.svg3 Zenkai

Knooppuntsymbool.svg Kobe-Awaji-Naruto Expwy Fusehata JCT

Afslagsymbool.svg5 Fusehata-nishi

Afslagsymbool.svg6 Fusehata-higashi

Knooppuntsymbool.svg Route 31 Shirakawa JCT

Afslagsymbool.svg7 Happy Village

Afslagsymbool.svg8 Aina

Afslagsymbool.svg9 Minotani

Afslagsymbool.svg10 Karatodai-nishi

Afslagsymbool.svg11 Karatodai-higashi

Knooppuntsymbool.svg12 Route 7 Branch Arimaguchi JCT

Afslagsymbool.svg13 Nishinomiya-Yamaguchi

Afslagsymbool.svg15 Nishinomiya-Yamaguchi-higashi

Knooppuntsymbool.svg16 Chugoku Expwy Nishinomiya-Yamaguchi JCT


Route 7 Northern Branch

Knooppuntsymbool.svg Route 7 Arimaguchi JCT

Afslagsymbool.svg17 Gosha

Knooppuntsymbool.svg Rokko Kita Toll Road Yanagidani JCT

De Route 7, ook wel de Kita-Kobe Route (Japans: 阪神高速7号北神戸線, Hanshin kōsoku 7-gō kitakōbe-sen) is een expressway in Japan, onderdeel van de Hanshin Expressway. De snelweg verloopt door de stad Kobe en verbindt de Second Shinmei Road met de Chugoku Expressway, en is derhalve van meer doorgaand belang dan veel andere routes van de Hanshin Expressway. De snelweg kent ook een aftakking. De snelweg is in totaal 36 kilometer lang.

Routebeschrijving

De snelweg begint in het westen van Kobe, op de Second Shinmei Road, die van Kobe naar Kakogawa loopt. Vlak daarna slaat de Kobe Western Bypass af, die parallel naar het oosten loopt. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert door het noordwesten van Kobe, voornamelijk door bebost heuvelgebied, waar de hellingen te steil zijn om woonwijken te bouwen. De woningen in dit deel van Kobe zijn voornamelijk vrijstaand. Men kruist de belangrijke Kobe - Awaji - Naruto Expressway, die naar het eiland Shikoku loopt, en tevens toegang geeft naar de Sanyo Expressway. Niet ver daarna kruist men de Route 31 van de Hanshin Expressway, die door de bergen naar het centrum van Kobe loopt. Daarna passeert men door de noordelijke wijken van Kobe, die geheel losliggen van de rest van de stad, gescheiden door beboste bergruggen. Dit zijn grotendeels planmatige wijken met vrijstaande woningen. De snelweg kent hier nogal wat tunnels, en in het noorden van Kobe slaat een tak af, die een paar kilometer verderop overgaat in de Rokko Kita Toll Road, die naar Sanda loopt. De Route 7 voert verder noordoostwaarts, en passeert door de wijk Yamaguchi van Nishinomiya, een grote havenstad waarvan de eigenlijke stedelijke kern veel zuidelijker ligt. Daarna eindigt de snelweg op de Chugoku Expressway, een belangrijke doorgaande snelweg.

Geschiedenis

De snelweg is in fases vanaf het westen van Kobe naar Yamaguchi aangelegd. In 1985 opende het eerste deel in west-Kobe, waarna in 1990 het deel door het nieuwe noorden van Kobe is opengesteld. In 1998 opende het verdere deel naar Arimaguchi, en de aftakking naar de Rokko Kita Toll Road. In 2003 opende de laatste schakel langs Yamaguchi tot aan de Chugoku Expressway.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Ikawadani JCT Zenkai IC 5 km 10-08-1985
Zenkai IC Fusehata-nishi IC 2 km 25-04-1986
Fusehata-nishi IC Minotani IC 11 km 02-07-1990
Minotani IC Arimaguchi JCT 8 km 02-04-1998
Arimaguchi JCT Yanagidani JCT 3 km 02-04-1998
Arimaguchi JCT Yamaguchi-Nishinomiya JCT 6 km 28-04-2003

Maximumsnelheid

De maximumsnelheid is grotendeels 70 km/h vanwege de vele tunnels. Een klein stuk heeft een maximumsnelheid van 80 km/h. Voor 2 december 2010 had de gehele route een maximumsnelheid van 60 km/h.

Verkeersintensiteiten

In 2015 reden dagelijks zo'n 25.000 tot 35.000 voertuigen over de verschillende wegvakken van de Route 7.

Referenties


Hanshin Expressway (Kobe • Osaka • Kyoto)

Route 1Route 2Route 3Route 4Route 5Route 6Route 7Route 8Route 11Route 12Route 13Route 14Route 15Route 16Route 17Route 31Route 32