Route 7 (Hanshin Expressway)
![]() | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Route 7 | |||
Begin | Kobe | ||
Einde | Nishinomiya | ||
Lengte | 36 km | ||
|
De Route 7, ook wel de Kita-Kobe Route (Japans: 阪神高速7号北神戸線, Hanshin kōsoku 7-gō kitakōbe-sen) is een expressway in Japan, onderdeel van de Hanshin Expressway. De snelweg verloopt door de stad Kobe en verbindt de Second Shinmei Road met de Chugoku Expressway, en is derhalve van meer doorgaand belang dan veel andere routes van de Hanshin Expressway. De snelweg kent ook een aftakking. De snelweg is in totaal 36 kilometer lang.
Routebeschrijving
De snelweg begint in het westen van Kobe, op de Second Shinmei Road, die van Kobe naar Kakogawa loopt. Vlak daarna slaat de Kobe Western Bypass af, die parallel naar het oosten loopt. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert door het noordwesten van Kobe, voornamelijk door bebost heuvelgebied, waar de hellingen te steil zijn om woonwijken te bouwen. De woningen in dit deel van Kobe zijn voornamelijk vrijstaand. Men kruist de belangrijke Kobe - Awaji - Naruto Expressway, die naar het eiland Shikoku loopt, en tevens toegang geeft naar de Sanyo Expressway. Niet ver daarna kruist men de Route 31 van de Hanshin Expressway, die door de bergen naar het centrum van Kobe loopt. Daarna passeert men door de noordelijke wijken van Kobe, die geheel losliggen van de rest van de stad, gescheiden door beboste bergruggen. Dit zijn grotendeels planmatige wijken met vrijstaande woningen. De snelweg kent hier nogal wat tunnels, en in het noorden van Kobe slaat een tak af, die een paar kilometer verderop overgaat in de Rokko Kita Toll Road, die naar Sanda loopt. De Route 7 voert verder noordoostwaarts, en passeert door de wijk Yamaguchi van Nishinomiya, een grote havenstad waarvan de eigenlijke stedelijke kern veel zuidelijker ligt. Daarna eindigt de snelweg op de Chugoku Expressway, een belangrijke doorgaande snelweg.
Geschiedenis
De snelweg is in fases vanaf het westen van Kobe naar Yamaguchi aangelegd. In 1985 opende het eerste deel in west-Kobe, waarna in 1990 het deel door het nieuwe noorden van Kobe is opengesteld. In 1998 opende het verdere deel naar Arimaguchi, en de aftakking naar de Rokko Kita Toll Road. In 2003 opende de laatste schakel langs Yamaguchi tot aan de Chugoku Expressway.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Ikawadani JCT | Zenkai IC | 5 km | 10-08-1985 |
Zenkai IC | Fusehata-nishi IC | 2 km | 25-04-1986 |
Fusehata-nishi IC | Minotani IC | 11 km | 02-07-1990 |
Minotani IC | Arimaguchi JCT | 8 km | 02-04-1998 |
Arimaguchi JCT | Yanagidani JCT | 3 km | 02-04-1998 |
Arimaguchi JCT | Yamaguchi-Nishinomiya JCT | 6 km | 28-04-2003 |
Maximumsnelheid
De maximumsnelheid is grotendeels 70 km/h vanwege de vele tunnels. Een klein stuk heeft een maximumsnelheid van 80 km/h. Voor 2 december 2010 had de gehele route een maximumsnelheid van 60 km/h.
Verkeersintensiteiten
In 2015 reden dagelijks zo'n 25.000 tot 35.000 voertuigen over de verschillende wegvakken van de Route 7.
Referenties
Hanshin Expressway (Kobe • Osaka • Kyoto) |
---|
Route 1 • Route 2 • Route 3 • Route 4 • Route 5 • Route 6 • Route 7 • Route 8 • Route 11 • Route 12 • Route 13 • Route 14 • Route 15 • Route 16 • Route 17 • Route 31 • Route 32 |