S109 (Rotterdam)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
S109.svg
Blank.png
S109
Begin Rotterdam (Oostplein)
Einde Rotterdam (Capelseweg)
Lengte 10 km
Stadsroutes in Nederland
Route

Boezemweg

Junction.svg Oostplein / Goudsesingel S100.svg

Junction.svg Queridostraat

Junction.svg Ammanplein

VRI zwart.svg Gerdesiaweg

Junction.svg Markveldstraat


Boezemstraat

VRI zwart.svg Goudse Rijweg

Junction.svg Spiegelnisserkade

Junction.svg Boezemsingel / Boezemdwarsstraat

Junction.svg Van Meekerenstraat

Junction.svg Pootstraat

Junction.svg Pijperstraat


Nieuwe Boezemstraat

Junction.svg Rusthoflaan / Boermarke


Bosdreef

VRI zwart.svg Boezemlaan S111.svg

Brug.svg Paradijsbrug

VRI zwart.svg Ingenieur P.Kosterlaan


Hoofdweg

VRI zwart.svg Terbregseweg / Boszoom

VRI zwart.svg Afslagsymbool.svg NLA016.svg afrit 27

VRI zwart.svg Titaniumstraat

VRI zwart.svg Metaalstraat / Koningslaan

VRI zwart.svg Prins Alexanderlaan S127.svg

VRI zwart.svg Kleine Beer / Grote Beer S127.svg

VRI zwart.svg Watermanweg / Djeddalaan S127.svg


Capelseweg

VRI zwart.svg Hoofdweg / Capelseweg S127.svg

VRI zwart.svgGeorge Hintzenweg / Lylantsebaan S127.svg

Afslagsymbool.svg NLA020.svg afrit 16 S127.svg


De stadsroute S109 is een van de langere stadsroutes van Rotterdam en loopt vanaf het centrum van Rotterdam naar de afrit 16 van de A20 binnen de grenzen van Capelle aan den IJssel. Tussen deze afrit en de Prins Alexanderlaan in Rotterdam is de weg dubbelgenummerd met de S127. De weg is 1+1 in de stad (bezuiden de Boezemlaan) en 2+2 op de rest van het traject. Een klein deel van de weg, namelijk ten oosten van de Watermanweg, ligt in de bebouwde kom van Capelle aan den IJssel, de rest in Rotterdam. De maximumsnelheid is overal 50 km/h, alleen op de Bosdreef is deze 70 km/h.

Routebeschrijving

De S109 begint op het Oostplein op de S100 als Boezemweg. De weg loopt door Crooswijk in noordelijke richting en heeft een aantal grotere en kleinere kruispunten. Tot aan de Pijperstraat loopt er een tramspoor over deze weg, soms gescheiden van de rest van de rijbaan door een witte streep, maar meestal over de rijbaan.

De weg verandert een aantal keren van naam (Boezemsingel, Boezemstraat, Nieuwe Boezemstraat) totdat deze bij het kruispunt met de Boezemlaan komt, de S111. Vanaf hier verlaat de weg de stedelijke omgeving tijdelijk en loopt als Bosdreef verder door het Kralingse Bos. Dat deel is het enige deel waar 70 km/h gereden mag worden.

Na het Kralingse Bos kruist de weg de Terbregseweg en Boszoom en gaat dan over in de Hoofdweg in oostelijke richting. Direct volgt afrit 27 op de A16 voor verkeer van en naar de richtig Dordrecht. De weg gaat dan een deel langs industrieterreinen en kruist een aantal ontsluitingswegen. Het eerstvolgende grotere kruispunt is dat met de Prins Alexanderlaan en de sneltrams van Ommoord en Nesselande naar het centrum van Rotterdam. Vanaf dit punt is de S109 dubbelgenummerd met de S127. De S109 loopt langs het winkelcentrum Alexandrium en parkeergarages en -plaatsen komen uit ontsluitingswegen die weer op de Hoofdweg uitkomen. De S109 komt uit in Capelle aan den IJssel en buigt noordwaarts de Capelseweg op om te eindigen op afrit 16 van de A20

Geschiedenis

In de jaren 00 had de toenmalige deelgemeente Kralingen-Crooswijk het plan om trajectcontrole in te voeren op het 70 km/u-wegvak van de Bosdreef, vanwege de vele dodelijke ongevallen. Echter is dit plan gesneuveld, nadat de gemeente Rotterdam het plan afwees.[1][2] Wel hebben er tijdelijk zwarte borden langs de weg gestaan op plaatsen waar verkeersdoden gevallen zijn. De borden hadden de vorm van een mens en op het 'torso' stond de overlijdensdatum en leeftijd van het slachtoffer. De borden zijn verwijderd en vervangen voor snelheidsmeters in beide richtingen.

Toekomst

Verkeersintensiteiten

Van de S109 zijn intensiteiten bekend uit 2011.

Telpunt 2011
Boezemstraat 20.000
Bosdreef 28.000
Hoofdweg (A16 - S127) 33.000
Hoofdweg (S127) 24.000
Capelseweg 49.000

Referenties

  1. Deelraadinfo.nl - Kralingen-Crooswijk
  2. Algemeen Dagblad Bosdreef gevaarlijk door 'hardrijders' - 21 augustus 2002
Stadsroutes van Rotterdam

S100.svg S101.svg S102.svg S103.svg S104.svg S105.svg S106.svg S107.svg S108.svg

S109.svg S110.svg S111.svg S112.svg S113.svg S114.svg S115.svg S118.svg S120.svg

S121.svg S122.svg S123.svg S124.svg S125.svg S126.svg S127.svg