S10 (Polen)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| S10 | |||
| Begin | Szczecin | ||
| Einde | Naruszewo | ||
| Lengte | ~460 km | ||
| |||
De S10 is een grotendeels geplande droga ekspresowa in Polen. De autosnelweg moet een oost-westroute vormen door het noorden van Polen, vanaf de stad Szczecin via Bydgoszcz, Toruń en Płock naar Naruszewo nabij Płońsk. De geplande lengte bedraagt circa 460 kilometer, waarvan enkele korte segmenten zijn opengesteld van tezamen 61 kilometer.
Routebeschrijving
Aan de oostkant van Szczecin moet de S10 beginnen aan een knooppunt met de A6 en de S3. De weg loopt dan door een bebost, maar vrij vlak gebied naar het oosten, en moet bij het stadje Piła de toekomstige S11 kruisen, die vanaf Koszalin naar Poznań loopt. Daarna loopt de snelweg door naar de grotere stad Bydgoszcz (360.000 inw.), waar hij de zuidelijke randweg van de stad vormt. Hier kruist men de S5 via een klaverblad. De S5 komt vanaf de regio Gdańsk naar Poznań. Daarna moet de snelweg langs de zuidoever van de rivier de Wisła naar de stad Toruń lopen, waar een knooppunt komt met de A1, de snelweg vanaf Gdańsk naar Łódź. De geplande route buigt dan wat naar het zuiden af en loopt langs de industriestad Płock. Rond Nowy Dwór Mazowiecki komt een kruising met de S7. De snelweg moet dan ten noorden van Warszawa op de S50 bij Naruszewo eindigen.
Geschiedenis
Voor de bouw van de S10 vormde de DK10 de doorgaande route voor oost-westverkeer. Dit was een enkelbaans weg met tegenverkeer die bovendien weinig hoogwaardig uitgebouwd was, men moest door de meeste plaatsen op de route. De DK10 verliep vanaf de Duitse grens tot Płońsk. Op de trajecten waar de S10 is opengesteld is de DK10 komen te vervallen.
Reeds in 1998 werd de brug over de Wisła aan de oostkant van Toruń enkelbaans opengesteld, die ook onderdeel van de A1 is. Op 14 oktober 2011 opende de tweede rijbaan. Dit is vooral de A1, maar in de toekomst zal ook de S10 eroverheen lopen. In 2005 opende de zuidelijke rondweg van Toruń enkelbaans voor het verkeer. In 2008 ging ook de bypass van Wyrzysk in aanleg, welke op 15 december 2009 opende. Op 16 december 2009 opende de bypass van Bydgoszcz samen met de S5. Op 21 december 2009 opende de bypass van Stargard over een lengte van 12 kilometer, waarbij het westelijk deel enkelbaans was aangelegd. Deze plaats heette tot 2016 Stargard Szczeciński, waarbij de afritten lange namen als 'Stargard Szczeciński Centrum' hadden, wat zeer brede wegwijzers vereiste.
Op 12 oktober 2015 begon de aanbesteding van 6,4 kilometer tweede rijbaan tussen Kobylanka en Stargard Szczeciński. Op 12 september 2017 zijn hiervoor de contracten getekend,[1][2] de bouw begon echter pas in maart 2019. Op 16 juli 2020 is de nieuwe rijbaan geopend, waarna de bestaande rijbaan is omgevormd tot één rijrichting. Sinds 28 november 2020 zijn er 2x2 rijstroken op dit traject in gebruik.[3][4]
Rond Wałcz is een 17,8 kilometer lang deel van de S10 aangelegd. Dit was lange tijd het enige grotere project van de S10 dat in uitvoering was. In 2014 begon de aanbesteding van de S10 rond Wałcz,[5] dit deel is op 18 november 2015 gegund en had oorspronkelijk al in mei 2018 opengesteld moeten worden. Het project was daarna vertraagd tot juni 2019, al een jaar later dan gepland.[6] De voortgang bleef gering en het contract is daarom in oktober 2019 ontbonden.[7] Op 3 juni 2020 werd een nieuw contract gegund,[8][9] waarna de S10 langs Wałcz op 19 december 2020 is opengesteld voor het verkeer.[10]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Toruń-Południe | Toruń-Wschód (1e rb/A1) | 9,7 km | 01-07-1998 |
| Toruń-Zachód | Toruń-Południe (1e rb) | 11,3 km | 15-11-2005 |
| Łobżenica | Wyrzysk (1e rb) | 7,8 km | 16-12-2009 |
| Bydgoszcz-Białe Błota | Bydgoszcz-Południe | 10,4 km | 18-12-2009 |
| Kobylanka | Stargard-Wschód | 13,5 km | 21-12-2009 |
| Kobylanka | Stargard-Zachód (2e rb) | 6,4 km | 28-11-2020 |
| Wałcz-Zachód | Witankowo | 17,8 km | 19-12-2020 |
| Bydgoszcz-Zachód | Bydgoszcz-Błonie | 7,3 km | 31-12-2020 |
Toekomst
Vanwege bezuinigingen na 2010 was de bouw van de S10 op de lange baan geschoven. In 2015 is besloten om de S10 oostelijk van Toruń niet rechtstreeks naar Płońsk te laten lopen, maar zuidelijker langs Płock, aangezien dit de grootste stad in Polen was waar geen snelweg gepland was.[11] Ook is besloten om de S10 verder te verlengen vanaf Nowy Dwór Mazowiecki naar de S8 bij Wołomin.[12] In 2014 is besloten de aanleg gefaseerd weer op te pakken. In september 2019 is echter besloten om de regionale ringweg van Warszawa als de S50 aan te leggen, en de S10 op de S50 te laten eindigen bij het dorp Naruszewo en dus niet meer bij Wołomin.[13] De bouw van de route werd in augustus 2021 opgenomen in het wegenbouwprogramma tot 2030.[14]
Szczecin
Een klein stuk ten oosten van de A6 in Szczecin heeft weliswaar 2x2 rijstroken maar is geen volwaardige droga ekspresowa. Het is gepland dit deel over een nieuw tracé met volwaardige snelwegstandaarden aan te leggen. Op 19 december 2022 werd een milieubesluit voor het 4,6 kilometer lange deel tussen het knooppunt Kijewo met de A6 en de aansluiting op de bestaande S10 bij Szczecin-Zdunowo genomen.[15]
Szczecin - Piła
Op 21 juli 2021 werd de milieuvergunning verkregen voor het 108 kilometer lange traject tussen Stargard en Wałcz, evenals van Wałcz naar Piła. Bij Piła komt de aansluiting op de S11 (Koszalin - Poznań).
Wyrzysk - Bydgoszcz
In 2018 startte de planuitwerking (STEŚ) voor het circa 40 kilometer lange deel tussen Wyrszysk en Bydgoszcz. Op 29 november 2022 werd de milieugoedkeuring (DŚU) verkregen.[16]
Bydgoszcz - Toruń
In november 2016 is een technische studie gestart naar het deel van de S10 tussen Bydgoszcz en Toruń. Dit traject is 50 kilometer lang en moet aangelegd worden met 2x2 rijstroken, met een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken.[17] Op 24 februari 2020 is een DŚU vastgesteld voor de S10 tussen Bydgoszcz en Toruń.[18] Men wilde dit project oorspronkelijk als PPS realiseren, maar op 16 juni 2020 is besloten dit project rechtstreeks uit de begroting te financieren.[19] In juni en juli 2021 is een serie van vier aanbestedingen voor de bouw van dit stuk S10 gestart.[20][21] Het is de ambitie om de autosnelweg medio 2026 open te stellen.[22]
Op 6 mei 2022 werden de eerste twee contracten gegund, namelijk 9 kilometer tussen Bydgoszcz-Południe en Emilianowo en 21,2 kilometer tussen Solec en Toruń-Zachód.[23] Op 6 september 2022 werd een derde contract gegund voor het deel tussen Emilianowo en Solec.[24] Op 24 januari 2023 werd het vierde en laatste contract gegund voor het deel tot aan de A1.[25]
Status
| Traject | Lengte | Status | Geplande openstelling |
|---|---|---|---|
| Szczecin - Płonia | 4 km | in planning | |
| Płonia - Kobylanka | 14 km | opengesteld (DK10) | |
| Kobylanka - Stargard-Wschód | 20 km | opengesteld | |
| Stargard-Wschód - Wałcz | ~90 km | in planning | |
| rondweg Wałcz | 18 km | opengesteld | |
| Wałcz - Piła | ~20 km | in planning | |
| Piła - Wyrzysk-Zachód | ~35 km | in planning | |
| Wyrzysk-Zachód - Wyrzysk-Wschód | 10 km | opengesteld | |
| Wyrzysk-Wschód - Bydgoszcz-Zachód | ~40 km | in planning | |
| Bydgoszcz-Zachód - Bydgoszcz-Południe | 10 km | opengesteld (met S5) | |
| Bydgoszcz-Południe - Emilianowo | 9 km | in aanleg | 2026 |
| Emilianowo - Solec | 8,6 km | in aanleg | 2026 |
| Solec - Toruń-Zachód | 21,2 km | in aanleg | 2026 |
| Toruń-Zachód - Toruń-Południe (A1) | 11,8 km | in aanleg | 2026 |
| Toruń-Zachód - Toruń-Wschód (1e rijbaan) | 20 km | opengesteld | |
| Toruń-Wschód - Naruszewo | ~130 km | in planning |
Verkeersintensiteiten
| Telpunt | 2010[26] | 2015 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Szczecin | - | - | 24.600 |
| Motaniec | - | 15.500 | 19.200 |
| Stargard-Zachód | - | 8.700 | 12.900 |
| Stargard-Południe | - | 6.300 | 9.400 |
| Wałcz-Zachód | - | - | 6.400 |
| Wałcz-Północ | - | - | 6.000 |
| Wałcz-Wschód | - | - | 6.300 |
| Wyrzysk | 5.400 | 6.500 | 11.900 |
| Białe Błota (S5) | - | 13.700 | 20.700 |
| Bydgoszcz/Stryszek | - | 10.800 | 14.800 |
| Toruń-Zachód | - | 12.300 | 16.000 |
| Toruń-Czerniewice | 19.600 | 21.800 | 23.500 |
| Płońsk | 13.100 | 8.900 | 10.600 |
Referenties
- ↑ Wybrano wykonawcę II jezdni obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa w ciągu S10 | gddkia.gov.pl
- ↑ Podpisano umowę na realizację drugiej jezdni obwodnicy Kobylanki w ciągu S10 | gddkia.gov.pl
- ↑ Dwie jezdnie obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa w ciągu S10 dostępne dla kierowców | gddkia.gov.pl
- ↑ S10. Na obwodnicy Kobylanki jeździmy dwiema jezdniami | rynekinfrastruktury.pl
- ↑ S10 Obwodnica Wałcza | gddkia.gov.pl
- ↑ Umowy podpisane - rusza budowa obwodnicy Wałcza w ciągu ekspresowej S10 | gddkia.gov.pl
- ↑ Energopol nie wywiązuje się z umów. GDDKiA reaguje | gddkia.gov.pl
- ↑ Na obwodnicy Wałcza w ciągu S10 ruszą również roboty drogowe | gddkia.gov.pl
- ↑ Porr dokończy roboty drogowe na obwodnicy Wałcza. Podpisano umowę | rynekinfrastruktury.pl
- ↑ Otwieramy obwodnicę Wałcza w ciągu drogi ekspresowej S10 | gddkia.gov.pl
- ↑ Projekt rozporządzenia Rady Ministrów zmieniającego rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych | bip.kprm.gov.pl
- ↑ zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych | legislacja.rcl.gov.pl
- ↑ zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych | legislacja.rcl.gov.pl
- ↑ Dekada rozwoju polskich dróg | gov.pl
- ↑ Jest decyzja środowiskowa dla S10 Szczecin Kijewo - Szczecin Zdunowo | gov.pl
- ↑ Mamy decyzję środowiskową dla S10 z Wyrzyska do Bydgoszczy | gov.pl
- ↑ Podpisanie umowy na STEŚ dla S10 Bydgoszcz-Toruń | gddkia.gov.pl
- ↑ Decyzja środowiskowa dla S10 Bydgoszcz – Toruń | gddkia.gov.pl
- ↑ Na budowę dróg krajowych przeznaczymy 164 mld zł! | gov.pl
- ↑ Ruszają przetargi na S10 Bydgoszcz - Toruń | gddkia.gov.pl
- ↑ Cała droga S10 Bydgoszcz – Toruń w przetargu | gov.pl
- ↑ Inwestycje infrastrukturalne w województwie kujawsko-pomorskim | gov.pl
- ↑ Umowy na projekt i budowę dwóch odcinków S10 podpisane | gov.pl
- ↑ Umowa na projekt i budowę kolejnego odcinka S10 podpisana | gov.pl
- ↑ Mamy ostatnią umowę na S10 Bydgoszcz - Toruń | gov.pl
- ↑ Generalny Pomiar Ruchu w 2010 | GDDKiA.gov.pl
 Autosnelwegen en expresswegen in Polen
|
|---|
|
|
