S10 (Polen)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
S10-PL.svg
PL S10 map.png
S10
Begin Szczecin
Einde Naruszewo
Lengte ~460 km
Route

Afslagsymbool.svg Motaniec

Werkzaamheden.svg (2x2, 2020)

Afslagsymbool.svg Stargard-Zachód

Afslagsymbool.svg Stargard-Południe

Afslagsymbool.svg Stargard-Wschód


Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Wałcz-zachód (2020)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Wałcz-północ (2020)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Wałcz-wschód (2020)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Witankowo (2020)


Afslagsymbool.svg Wyrzysk-Zachód

Afslagsymbool.svg Wyrzysk-Wschód


Knooppuntsymbool.svg Węzeł Białe Błota S5-PL.svg → Poznań

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Stryszek S5-PL.svg → Grudziądz


Afslagsymbool.svg Toruń Zachód

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Czerniewice A1-PL.svg → Łódź

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Lubicz A1-PL.svg → Gdańsk

De S10 is een grotendeels geplande droga ekspresowa in Polen. De autosnelweg moet een oost-westroute vormen door het noorden van Polen, vanaf de stad Szczecin via Bydgoszcz, Toruń en Płock naar Naruszewo nabij Płońsk. De geplande lengte bedraagt circa 460 kilometer.

Routebeschrijving

Aan de oostkant van Szczecin moet de S10 beginnen aan een knooppunt met de A6 en de S3. De weg loopt dan door een bebost, maar vrij vlak gebied naar het oosten, en moet bij het stadje Piła de toekomstige S11 kruisen, die vanaf Koszalin naar Poznań loopt. Daarna loopt de snelweg door naar de grotere stad Bydgoszcz (360.000 inw.), waar hij de zuidelijke randweg van de stad vormt. Hier kruist men de S5 via een klaverblad. De S5 komt vanaf de regio Gdańsk naar Poznań. Daarna moet de snelweg langs de zuidoever van de rivier de Wisła naar de stad Toruń lopen, waar een knooppunt komt met de A1, de snelweg vanaf Gdańsk naar Łódź. De geplande route buigt dan wat naar het zuiden af en loopt langs de industriestad Płock. Rond Nowy Dwór Mazowiecki komt een kruising met de S7. De snelweg moet dan ten noorden van Warszawa op de S50 bij Naruszewo eindigen.

Huidige situatie

De huidige route wordt uitgevoerd door de grotendeels enkelstrooks DK10. Van de S10 is alleen een gedeelte voltooid rond Stargard, Wyrzysk en rond Toruń inclusief een brug over de rivier de Wisła. Deze brug is ook onderdeel van de A1. De DK10 is van belang voor verkeer vanaf de hoofdstad Warszawa naar de diverse grotere steden op de route, en de havenstad Szczecin.

Geschiedenis

Reeds in 1998 werd de brug over de Wisła aan de oostkant van Toruń enkelbaans opengesteld, die ook onderdeel van de A1 is. Op 14 oktober 2011 opende de tweede rijbaan. Dit is vooral de A1, maar in de toekomst zal ook de S10 eroverheen lopen. In 2005 opende de zuidelijke rondweg van Toruń enkelbaans voor het verkeer. In 2008 ging ook de bypass van Wyrzysk in aanleg, welke op 15 december 2009 opende. Op 16 december 2009 opende de bypass van Bydgoszcz samen met de S5. Op 21 december 2009 opende de bypass van Stargard over 12 kilometer. Deze plaats heette tot 2016 Stargard Szczeciński, waarbij de afritten lange namen als 'Stargard Szczeciński Centrum' hadden, wat zeer brede wegwijzers vereiste.

Openstellingsgeschiedenis

De S10 bij Stargard Szczeciński. In 2016 is deze plaatsnaam verkort tot Stargard.
Van Naar Lengte Datum
Toruń-Południe Toruń-Wschód (1e rb/A1) 9,7 km 01-07-1998
Toruń-Zachód Toruń-Południe (1e rb) 11,3 km 15-11-2005
Łobżenica Wyrzysk (1e rb) 7,8 km 16-12-2009
Bydgoszcz-Białe Błota Bydgoszcz-Południe 10,4 km 18-12-2009
Motaniec Stargard-Wschód 13,5 km 21-12-2009

Toekomst

Vanwege bezuinigingen was de bouw van de S10 op de lange baan komen te staan. In 2015 is besloten om de S10 oostelijk van Toruń niet rechtstreeks naar Płońsk te laten lopen, maar zuidelijker langs Płock, aangezien dit de grootste stad in Polen was waar geen snelweg gepland was.[1] Ook is besloten om de S10 verder te verlengen vanaf Nowy Dwór Mazowieci naar de S8 bij Wołomin.[2] In 2014 is besloten de aanleg gefaseerd weer op te pakken. In september 2019 is echter besloten om de regionale ringweg van Warszawa als de S50 aan te leggen, en de S10 op de S50 te laten eindigen bij het dorp Naruszewo en dus niet meer bij Wołomin.[3]

Bypass Wałcz

Rond Wałcz wordt een 17,8 kilometer lang deel van de S10 aangelegd. Dit was lange tijd het enige grotere project van de S10 dat in uitvoering was.

In 2014 begon de aanbesteding van de S10 rond Wałcz,[4] dit deel is op 18 november 2015 gegund en had oorspronkelijk al in mei 2018 opengestled moeten worden. Het project was daarna vertraagd tot juni 2019, al een jaar later dan gepland.[5] De voortgang bleef gering en het contract is daarom in oktober 2019 ontbonden.[6] De oplevering van de S10 rond Wałcz is daarmee vertraagd tot medio 2020.

Kobylanka - Stargard Szczeciński

Op 12 oktober 2015 begon de aanbesteding van 6,4 kilometer tweede rijbaan tussen Kobylanka en Stargard Szczeciński. Op 12 september 2017 zijn hiervoor de contracten getekend,[7][8] de bouw begon echter pas in maart 2019. Dit deel moet in oktober 2020 worden geopend met 2x2 rijstroken.

Bydgoszcz - Toruń

In november 2016 is een technische studie gestart naar het deel van de S10 tussen Bydgoszcz en Toruń. Dit traject is 50 kilometer lang en moet aangelegd worden met 2x2 rijstroken, met een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken.[9] Men wil dit project als PPS realiseren.

Status

Traject Lengte Status Geplande openstelling
Szczecin - Płonia 4 km in planning
Płonia - Motaniec 14 km opengesteld (DK10)
Motaniec - Stargard-Zachód (2e rb) 6,4 km in aanleg 10-2020
Stargard-zachód - Stargard-Wschód 13 km opengesteld
Stargard-Wschód - Wałcz ~90 km in planning
rondweg Wałcz 18 km heraanbesteding 2020
Wałcz - Piła ~20 km in planning
Piła - Wyrzysk-Zachód ~35 km in planning
Wyrzysk-Zachód - Wyrzysk-Wschód 10 km opengesteld
Wyrzysk-Wschód - Bydgoszcz-Zachód ~40 km in planning
Bydgoszcz-Zachód - Bydgoszcz-Południe 10 km opengesteld (met S5)
Bydgoszcz-Południe - Toruń-Kluczyki ~40 km in planning
Toruń-Kluczyki - Toruń-Wschód 20 km opengesteld
Toruń-Wschód - Naruszewo ~130 km in planning

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2010[10] 2015
Motaniec - 15.500
Stargard-Zachód - 8.700
Stargard-Południe - 6.300
Wyrzysk 5.400 6.500
Białe Błota (S5) - 13.700
Bydgoszcz/Stryszek - 10.800
Toruń Zachód - 12.300
Toruń-Czerniewice 19.600 21.800
Płońsk 13.100 8.900

Referenties

Flag of Poland.svg Autosnelwegen en expresswegen in Polen Flag of Poland.svg

A1-PL.svg A2-PL.svg A4-PL.svg A6-PL.svg A8-PL.svg A18-PL.svg A50-PL.svg

S1-PL.svg S2-PL.svg S3-PL.svg S5-PL.svg S6-PL.svg S7-PL.svg S8-PL.svg S10-PL.svg S11-PL.svg S12-PL.svg S14-PL.svg S16-PL.svg S17-PL.svg S19-PL.svg S22-PL.svg S50-PL.svg S51-PL.svg S52-PL.svg S61-PL.svg S69-PL.svg S74-PL.svg S79-PL.svg S86-PL.svg