S16 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
S16 AT.svg
S16 Oostenrijk.png
S16
Begin Landeck
Einde Bings
Lengte 62 km
Route

A12 AT.svg → Innsbruck

Afslagsymbool.svg Landeck-Ost

Tunnel.svg Zammer Tunnel

Tunnel.svg Perjentunnel

Afslagsymbool.svg Landeck-West

Tunnel.svg Gurnauer Tunnel

Tunnel.svg Tunnel Pians-Quadratsch

Afslagsymbool.svg Paznaun

Tunnel.svg Strenger Tunnel

Afslagsymbool.svg Flirsch

Tunnel.svg Tunnel Flirsch-Gondebach

Tunnel.svg Tunnel Pettneu

Afslagsymbool.svg Pettneu

Tunnel.svg Malfonbachtunnel

Afslagsymbool.svg St. Anton am Arlberg

Tunnel.svg Arlbergtunnel

Afslagsymbool.svg Langen

Tunnel.svg Langener Tunnel

Afslagsymbool.svg Wald am Arlberg

Tunnel.svg Dalaaser Tunnel

Afslagsymbool.svg Dalaas

Tunnel.svg Tunnel Garatz

Afslagsymbool.svg Braz-West

Afslagsymbool.svg Bings

A14 AT.svg → Bregenz

De S16, ook wel Arlberg Schnellstraße, is een Schnellstraße in Oostenrijk. De autoweg vormt een vitale oost-westverbinding tussen Tirol en Vorarlberg. De loopt van Landeck naar Bings over 62 kilometer en is met deels 2+1, 2x2 en 1x2 rijstroken uitgevoerd.

Routebeschrijving

Bij Landeck-Ost gaat de A12 uit Innsbruck over in de S16, die direct door de Stanzer Tunnel langs Landeck gaat en vervolgens door de Strengertunnel langs Strengen. De weg hier telt 2+1 rijstroken en loopt voor een groot deel door vrij lange tunnels. De bergen rondom zijn tot 3.000 meter hoog en de S16 heeft betrekkelijk weinig aansluitingen. Na Sankt Anton am Arlberg volgt de 14 kilometer lange Arlbergtunnel. In Vorarlberg loopt de weg maar kortstondig bovengronds waarna hij de Dalaaser Tunnel in duikt. Na Dalaas versmalt de weg van 2+1 naar 1x2 rijstroken met tegenliggers. Het dal wordt hier langzaam wat breder en voor Bludenz gaat de S16 over in de snelweg A14, die verder richting Bregenz loopt.

Geschiedenis

De aanleg van de S16 begon rond 1975. De Arlbergtunnel was het eerste deel van de weg en opende in 1978. In 1978 en 1979 werden de eerste delen rond Sankt Anton opengesteld. Het oostelijke deel rond Landeck volgde voornamelijk in de eerste helft van de jaren '80. In 1994 opende de bypass van Landeck. Het deel tussen Braz en Bludenz werd al in 1969 geopend als reguliere hoofdweg en werd pas later onderdeel van de S16. In 2005 opende de tweede rijbaan vanaf Danöfen tot de Dalaaser Tunnel bij Dalaas, evenals een stuk tussen Pians en Flirsch.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[1]
Braz-West Bludenz-Montafon 5,3 km 17-11-1969
Braz-Ost Braz-West 2,6 km xx-xx-1972
Sankt Anton am Arlberg Langen am Arlberg 16,1 km 01-12-1978
Flirsch Sankt Anton am Arlberg 8,7 km 16-12-1979
Danöfen Dalaas (1e rijbaan) 7,2 km 16-12-1979
Zams Landeck-West 4,1 km 29-01-1983
Zams (A12) Zams 1,0 km 05-07-1984
Langen am Arlberg Danöfen 4,1 km 22-11-1991
Landeck-West Pians 3,3 km 29-06-1994
Dalaas Braz-Ost 3,4 km 24-06-1997
Danöfen Dalaas (2e rijbaan) 7,2 km 07-11-2005
Pians Flirsch 6,5 km 16-12-2005

Toekomst

Op 19 januari 2016 werd de bouw van de tweede tunnelbuis van de Perjentunnel bij Landeck gegund[2] en de bouw startte op 22 mei 2016.[3] Op 24 juni 2017 werd de tunneldoorslag gevestigd.[4] De bouw van de tweede buis kost € 61,3 miljoen, de volledige verbreding langs Landeck kost € 130 miljoen. Op 17 december 2018 is de nieuwe buis in gebruik genomen,[5] waarna de bestaande buis wordt gerenoveerd. Vanaf maart 2020 zijn dan 2x2 rijstroken beschikbaar.[6]

Tol

De Arlbergtunnel, onderdeel van de S16, is tolplichtig en een Sondermautstrecke. De tol bedraagt € 9,50. Op de rest van de S16 is geen aparte tol verschuldigd, maar is wel een Autobahnvignette nodig.

Verkeersintensiteiten

Telpunt KM 2009 2017
Perjentunnel 1,8 13.000
Grins 6,5 14.000 15.400
Flirscher Tunnel 18,6 10.500 12.100
Arlbergtunnel 25,2 7.000
Langener Tunnel 39,7 11.000
Dalaaser Tunnel 48,3 11.000 12.200
Außerbraz 55,4 11.800 13.400

Referenties

Autobahnen in Oostenrijk

Autobahnen: A1 AT.svgA2 AT.svgA3 AT.svgA4 AT.svgA5 AT.svgA6 AT.svgA7 AT.svgA8 AT.svgA9 AT.svgA10 AT.svgA11 AT.svgA12 AT.svgA13 AT.svgA14 AT.svgA21 AT.svgA22 AT.svgA23 AT.svgA24 AT.svgA25 AT.svgA26 AT.svg

Schnellstraßen: S1 AT.svgS2 AT.svgS3 AT.svgS4 AT.svgS5 AT.svgS6 AT.svgS7 AT.svgS8 AT.svgS10 AT.svgS16 AT.svgS18 AT.svgS31 AT.svgS33 AT.svgS34 AT.svgS35 AT.svgS36 AT.svgS37 AT.svg