S16 (Polen)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
S16-PL.svg
PL S16 map.png
S16
Begin Olsztyn
Einde Białystok
Lengte ~240 km
Route

Rotonde.svg Olsztyn-Zachód

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Olsztyn-Południe S51-PL.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Jaroty

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Pieczewo DK53-PL.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Olsztyn-Wschód

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Wójtowo


1x2

Afslagsymbool.svg Barczewo

Afslagsymbool.svg Kromerowo

Afslagsymbool.svg Biskupiec DK57-PL.svg

Afslagsymbool.svg Borki Wielki


Afslagsymbool.svg Ełk-Centrum DK65-PL.svg

Afslagsymbool.svg Ełk-Połnóc

Rotonde.svg Ełk-Wschód DK65-PL.svg

De S16 is een droga ekspresowa in het noordoosten van Polen. De snelweg moet een verbinding gaan vormen tussen Olsztyn, Ełk en Białystok. De weg wordt vooral van belang voor verkeer richting het Mazurisch merengebied, en eventueel richting Litouwen en Białystok. De geplande lengte is circa 240 kilometer.

Routebeschrijving

De S16 is gepland om te beginnen aan de westkant van de stad Olsztyn en vormt dan een bypass rond de zuidkant van de stad, inclusief een knooppunt met de S51 richting Olsztynek. De snelweg volgt de oude DK16 en voert hier deel direct overheen. De route passeert langs Biskupiec en langs het regiostadje Mrągowo, door het Mazurisch merengebied. Het gebied is vlak tot glooiend en bestaat uit een afwisseling van weilanden en bos. Via Orsysz loopt de route naar de stad Ełk, waar de S16 zal eindigen op de S61, de snelweg richting Suwałki en Litouwen. In een latere fase moet de S16 vanaf Ełk zuidoostwaarts lopen naar Białystok, parallel aan de DK65.

Geschiedenis

De S16 is sinds de jaren '90 in diverse plannen opgedoken, maar werd in eerste instantie als DK16 aangelegd, met de ontwerpeisen van een autoweg klasse GP, op de meeste plekken zijn de eerste delen van de DK16 als autoweg klasse GP met 2x2 rijstroken, vluchtstroken en ongelijkvloerse kruisingen aangelegd. Deze delen kunnen later makkelijk omgenummerd worden naar S16. Op 2 oktober 2015 werd een wetsvoorstel ingediend om het deel tussen Olsztyn en Ełk als S16 uit te voeren.[1][2] In de toekomst lijkt het mogelijk dat de S16 vanaf Olsztyn westwaarts verlengd wordt tot Ostróda. Voorlopig zal het verkeer tussen beide plaatsen via de S7 en S51 rijden. Op 19 mei 2016 werd besloten om de S16 zuidoostwaarts te verlengen vanaf Ełk tot Białystok.[3][4] De route zou hiermee circa 90 kilometer langer worden.

Het eerste deel dat opgewaardeerd werd was het deel van Barczewo tot Biskupiec, dat is aangelegd als enkelbaans ongelijkvloerse autoweg klasse GP. Dit deel is aangelegd met een ruimtereservering voor een tweede rijbaan. Alleen bij de aansluiting Biskupiec is een kort stuk 2x2 aangelegd. Dit deel kwam in 2011 gereed.

Daarna is de 5 kilometer lange noordelijke rondweg van Ełk aangelegd, die op 12 juli 2012 opende. Dit deel telt 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. Tussen Biskupiec en Borki Wielkie is een circa 8 kilometer lang stuk van de DK16 omgebouwd tot een autoweg klasse GP met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen.[5] Dit opende op 3 december 2013 gedeeltelijk en op 21 juli 2014 geheel voor het verkeer.[6]

Op 18 augustus 2015 werden de contracten getekend voor de bouw van 10 kilometer tussen Olsztyn-zachód (west) en Olsztyn-południe (zuid).[7] De bouw van dit deel begon op 18 juli 2016.[8] Op 6 december 2018 opende het eerste deel van de rondweg van de stad Olsztyn, tussen de westkant (DK16) en zuidkant (S51) van Olsztyn.[9][10]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Barczewo Biskupiec (1e rb) 20 km 00-00-2011
Ełk-zachód Ełk-wschód 5 km 12-07-2012
Biskupiec Borki Wielki (1e rb) 8 km 03-12-2013
Biskupiec Borki Wielki (2e rb) 8 km 21-07-2014
Olsztyn-zachód Olsztyn-południe 10 km 06-12-2018

Toekomst

Ostróda - Olsztyn

Voorlopig wordt de S16 niet officieel tussen Ostróda en Olsztyn gepland. Verkeer wordt geacht via de S7 en S51 te rijden via Olsztynek, wat voor doorgaand verkeer weinig extra kilometers oplevert. Wel wordt de bypass van Ostróda (S5) zo aangelegd dat deze makkelijk verlengd kan worden richting Olsztyn.

Olsztyn

Rond de stad Olsztyn komt een zuidelijke rondweg van circa 25 kilometer lengte. Deze rondweg was oorspronkelijk gepland als een autoweg klasse GP met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen, maar is in 2014 opgewaardeerd naar een volwaardige droga ekspresowa.[11][12] Op 29 maart 2016 werd het contract getekend voor 14,7 kilometer van de oostelijke rondweg, vanaf Olsztyn-zuid tot Olsztyn-oost.[13] Dit deel moet in december 2018 worden opengesteld.

Olsztyn - Mrągowo

Op 13 oktober 2014 is het tracébesluit genomen voor de aanleg van 25,5 kilometer dubbelbaans DK16 van Olsztyn tot Biskupiec.[14] In 2018 begon de planvorming voor het 12,9 kilometer lange deel tussen Borki Wielkie en Mrągowo.[15]

Mrągowo - Ełk

Oorspronkelijk waren alleen lokale upgrades aan de DK16 gepland, zoals een zuidelijke rondweg bij Mrągowo en een knooppunt met de S61 bij Ełk. In 2008 zijn verkenningen gestart naar wat toen nog gepland was als een upgrade van de DK16. In 2008 en 2009 zijn in totaal 41 varianten uitgewerkt, die maximaal 20 kilometer uit elkaar liggen. Later is besloten om de corridor integraal op te waarderen als de S16. Op 4 september 2017 is een contract getekend om de plandocumenten verder uit te werken voor 74 kilometer van de S16 tussen Mrągowo en Ełk.[16]

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2015
Barczewo 9.400
Biskupiec 9.000
Ełk-Połnóc 7.400

Referenties

Flag of Poland.svg Autosnelwegen en expresswegen in Polen Flag of Poland.svg

A1-PL.svg A2-PL.svg A4-PL.svg A6-PL.svg A8-PL.svg A18-PL.svg

S1-PL.svg S2-PL.svg S3-PL.svg S5-PL.svg S6-PL.svg S7-PL.svg S8-PL.svg S10-PL.svg S11-PL.svg S12-PL.svg S14-PL.svg S16-PL.svg S17-PL.svg S19-PL.svg S22-PL.svg S51-PL.svg S52-PL.svg S61-PL.svg S69-PL.svg S74-PL.svg S79-PL.svg S86-PL.svg