S2 (Polen)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
S2-PL.svg
PL S2 map.png
Droga Ekspresowa
Begin Warszawa-Konotopa
Einde Warszawa-Lubelska
Lengte 34 km
Route

Knooppuntsymbool.svg W. Konotopa A2-PL.svg S8-PL.svg → Łódź / Białystok

Afslagsymbool.svg Warszawa-aleja Jerozolimskie

Knooppuntsymbool.svg W. Opacz S7-PL.svg → Radom / Kielce

Afslagsymbool.svg Warszawa-aleja Krakowska

Knooppuntsymbool.svg W. Warszawa-Pd. S79-PL.svg → Warszawa

Afslagsymbool.svg Warszawa-ulica Puławska DK79-PL.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Warszawa-ulica Ghandi (2020)

Tunnel.svgWerkzaamheden.svg Warszawa-Ursynów 2.700 m (2020)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Warszawa-ulica Płaskowickiej (2020)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Warszawa-ulica Przyczółkowa (2020)

Brug.svgWerkzaamheden.svg most Południowy 1.003 m (2020)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Wał Miedzeszyński (2020)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Warszawa-ulica Patriotów (2020)

Knooppuntsymbool.svgWerkzaamheden.svg W. Warszawa-Lubelska S17-PL.svg (2020)

A2-PL.svg

De S2 is een droga ekspresowa in Polen. De weg vormt de zuidelijke randweg van de hoofdstad Warszawa (Warschau) en moet in de toekomst het oostelijk en westelijk gedeelte van de snelweg A2 verbinden. De route moet 34 kilometer lang worden, waarvan momenteel 15 kilometer is opengesteld.

Statistieken

  • opengesteld: 15 kilometer
  • in aanleg: 19 kilometer

Naam

De S2 heet ook wel de Południowa Obwodnica Warszawy (POW) - Zuidelijke Rondweg Warszawa.

Routebeschrijving

Bij het Węzeł Konotopa eindigt de A2 uit Poznań en splitst zich in de S8, die langs de noordkant van Warszawa loopt, en de S2, die langs de zuidkant van de stad loopt. De snelweg telt 2x3 rijstroken, deels met parallelbanen voor snel opeenvolgende aansluitingen, waar 10 rijstroken beschikbaar zijn. De snelweg verloopt dan door het Węzeł Warszawa-Południe, waar men de S79 kruist. Ten oosten daarvan eindigt de S2 momenteel op de DK79.

De tweede fase van de S2 verloopt door een tunnel door de wijk Ursynów, en vervolgens steekt de snelweg de rivier de Wisła over. Bij het geplande knooppunt Węzeł Lubelska moet de S2 overgaan in de A2 naar Siedlce en Brest.

Geschiedenis

Voor de S2

Warszawa bezit een hoofdwegennet met een aantal grote doorgaande wegen met 2x2 of meer rijstroken, die enkele ongelijkvloerse kruisingen tellen. Echter, van een snelwegennet was geen sprake. Het oost-westverkeer nam de DK2, die dwars door het centrum gaat. Deze route telt 2x3 rijstroken en is grotendeels ongelijkvloers, maar geen snelweg. Er zijn bushaltes langs de weg. Om de huidige DK2 te volgen moest men in het westen van Warszawa twee maal afslaan, de kruisingen met de DK8, die fly-overs telt, maar alleen voor de hoofdrichting. Afslaand verkeer moet via verkeerslichten. De huidige brug over de Wisła is een brug met 2x3 rijstroken en trottoirs.

Een alternatieve route ging iets zuidelijker, via de DW719 en delen van de DK8 en DK7 en verder via de DW724. Deze voert vooral door de wat betere woonwijken met vrijstaande woningen, maar is feitelijk alleen interessant voor verkeer vanaf de DK8 en DK7. Deze route bestaat uit brede wegen, tot wel 2x4 rijstroken en met vele fly-overs. Ook deze route is echter geen snelweg. Vanaf de brug over de Wisła heeft men een schitterend uitzicht op de indrukwekkende skyline van de stad.

Aanleg S2

Het eerste deel van de S2 ging begin september 2009 in aanleg, als onderdeel van de S79 tussen de DK79 en de luchthaven van Warszawa. Het gedeelte wat S2 gaat worden is zo'n 2 kilometer lang. In de avond van 31 juli 2013 opende de eerste 8 kilometer in het zuidwesten van Warszawa,[1] gevolgd door nog eens 5 kilometer tot het knooppunt Warszawa-Południe op 6 september 2013[2] en de resterende 2 kilometer tot de DK79 op 18 september 2013.[3]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Knooppuntsymbool.svg Konotopa Afslagsymbool.svg Aleja Krakowska 7,5 km 31-07-2013
Afslagsymbool.svg Aleja Krakowska Knooppuntsymbool.svg Warszawa-Południe 5,0 km 06-09-2013
Knooppuntsymbool.svg Warszawa-Południe Afslagsymbool.svg Ulica Puławska 2,5 km 18-09-2013

Toekomst

Zuidring Warszawa

Het oostelijk gedeelte van 19,5 kilometer wordt tussen 2016 en 2020 aangelegd. De bouwtijd is hier vanwege het aantal kunstwerken zoals tunnels en bruggen vrij lang. De brug over de Wisła krijgt 2x4 rijstroken. Dit gedeelte omvat onder andere de 2.655 meter lange Tunnel Ursynów. Op 4 februari 2014 werden alle bezwaren tegen het DŚU (milieubesluit) ongegrond verklaard, en de aanbestedingsprocedure begon op 14 augustus 2014.[4] De contracten voor de aanleg van het ontbrekende deel zijn op 11 december 2015 getekend.[5] Gedurende 2017 zijn de bouwvergunningen voor de verschillende subsgementen afgegeven, sinds december 2017 is de gehele S2 in aanbouw. De aanleg van dit stuk S2 kost 2,54 miljard złoty (€ 580 miljoen) en is het duurste en meest complexe wegenproject van Polen. De snelweg moet in augustus 2020 worden opengesteld.

Status

Van Naar Lengte Status Geplande openstelling
Konotopa Warszawa-Puławska 15 km opengesteld
Warszawa-Puławska Lubelska 19 km in aanleg 2020

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2015
Konotopa (A2/S8) 78.400
Warszawa-aleja Jerozolimskie 89.200
Opacz (S7/S8) 90.200
Warszawa-aleja Krakowska 72.700
Warszawa-Południe (S79) 59.200

Referenties

Flag of Poland.svg Autosnelwegen en expresswegen in Polen Flag of Poland.svg

A1-PL.svg A2-PL.svg A4-PL.svg A6-PL.svg A8-PL.svg A18-PL.svg

S1-PL.svg S2-PL.svg S3-PL.svg S5-PL.svg S6-PL.svg S7-PL.svg S8-PL.svg S10-PL.svg S11-PL.svg S12-PL.svg S14-PL.svg S16-PL.svg S17-PL.svg S19-PL.svg S22-PL.svg S51-PL.svg S52-PL.svg S61-PL.svg S69-PL.svg S74-PL.svg S79-PL.svg S86-PL.svg