S31 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Burgenland

Schnellstraße

S31 AT.svg
S31 Oostenrijk.png
S31
Begin Eisenstadt
Einde Oberpullendorf
Lengte 50 km
Route

Junction.svg Eisenstadt-Ost

Afslagsymbool.svg Eisenstadt-Süd

Afslagsymbool.svg Eisenstadt-Mitte

Knooppuntsymbool.svg Knoten Eisenstadt A3 AT.svg

Afslagsymbool.svg Wulkaprodersdorf

Knooppuntsymbool.svg Knoten Mattersburg S4 AT.svg

Afslagsymbool.svg Forchtenstein

Afslagsymbool.svg Sieggraben

Afslagsymbool.svg Weppersdorf-Nord

Afslagsymbool.svg Weppersdorf

Afslagsymbool.svg Neutal

Afslagsymbool.svg Oberpullendorf-Nord

Rotonde.svg Oberpullendorf-Süd

De S31, ook wel Burgenland Schnellstraße is een Schnellstraße in Oostenrijk. De snelweg vormt een noord-zuidroute in het uiterste oosten van Oostenrijk, van Eisenstadt naar Oberpullendorf. De weg is 50 kilometer lang.

Routebeschrijving

Aan de oostzijde van Eisenstadt begint de S31 als autoweg, later als autosnelweg. De S31 voert in zuidwestelijke richting, en kruist na Eisenstadt de A3, de snelweg richting Wien. Iets verderop kruist men de S4, de schnellstraße van Mattersburg naar Wiener Neustadt. Hierna buigt de weg naar het zuiden af, en loopt weer als autoweg over een beboste heuvelrug. De weg eindigt momenteel op de B50 bij Oberpullendorf.

Geschiedenis

Oorspronkelijk zou de S31 alleen van Mattersburg naar Oberpullendorf lopen, omdat de S4 gepland was om verder te lopen via Eisenstadt en Neusiedl naar Bratislava. In 1976 opende het eerste deel rond Eisenstadt voor het verkeer. De weg werd vervolgens naar het zuiden uitgebouwd, voornamelijk in de eerste helft van de jaren 80. In 2004 volgde de laatste verlenging tot aan Oberpullendorf-Süd. Dit deel is van een lagere standaard aangelegd, in een tijd dat het nog gepland was om de S31 verder te verlengen tot de grens met Hongarije. Later is de verlenging als de B61a uitgevoerd.

Het deel tussen Mattersburg en Oberpullendorf is oorspronkelijk aangelegd als een smalle 4-strooks weg zonder fysieke scheiding tussen de rijrichting. Ook waren er geen vluchtstroken. Tussen 2019 en 2025 is in twee fases voor € 105 miljoen het 23 kilometer lange traject tussen Mattersburg en Weppersdorf verbreed, voorzien van een rijbaanscheiding en pechhavens.[1][2]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[3]
Eisenstadt-Süd Knoten Eisenstadt 3,1 km xx-xx-1976
Knoten Eisenstadt Zemendorf 6,6 km xx-xx-1979
Zemendorf Knoten Mattersburg (1e rijbaan) 3,1 km 31-10-1980
Knoten Mattersburg Sieggraben (1e rijbaan) 12,5 km 24-09-1982
Sieggraben Sankt Martin (1e rijbaan) 10,6 km 13-09-1985
Eisenstadt-Ost Eisenstadt-Süd 3,2 km 30-08-1990
Sankt Martin Neutal 4,2 km xx-xx-1999
Neutal Oberpullendorf 3,4 km 20-08-2004
Oberpullendorf Oberpullendorf-Süd 6,9 km 20-08-2004
Hirm Knoten Mattersburg (2e rijbaan) 6,5 km 29-06-2007

Toekomst

De S31 zou vanaf Eisenstadt tot Schützen am Gebirge doorgetrokken worden, naar de Neusiedler See over zo'n 10 kilometer. De aanleg had in 2010 moeten beginnen maar in november 2010 werd bekend dat de route als een reguliere Landesstraße uitgevoerd wordt, de B61a.

Concrete plannen voor een verdere verlenging naar de grens met Hongarije zijn er niet. Of het plan wordt uitgevoerd is afhankelijk van de ontwikkelingen in Hongarije, met name de van de verlenging van de M87 naar Szombathely. De plannen voor een verlenging tot de Hongaarse grens zijn in mei 2011 geschrapt vanwege bezuinigingen.[4]

Verkeersintensiteiten

Telpunt KM 2009 2017
Eisenstadt 37,2 18.100 19.500
Mattersburg 50,8 14.100
Weppersdorf 71,5 10.400 11.600
Sankt Martin 74,3 8.300 9.800

Referenties

Autobahnen in Oostenrijk

Autobahnen: A1 AT.svgA2 AT.svgA3 AT.svgA4 AT.svgA5 AT.svgA6 AT.svgA7 AT.svgA8 AT.svgA9 AT.svgA10 AT.svgA11 AT.svgA12 AT.svgA13 AT.svgA14 AT.svgA21 AT.svgA22 AT.svgA23 AT.svgA24 AT.svgA25 AT.svgA26 AT.svg

Schnellstraßen: S1 AT.svgS2 AT.svgS3 AT.svgS4 AT.svgS5 AT.svgS6 AT.svgS7 AT.svgS8 AT.svgS10 AT.svgS16 AT.svgS18 AT.svgS31 AT.svgS33 AT.svgS34 AT.svgS35 AT.svgS36 AT.svgS37 AT.svg