S3 (Polen)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
S3-PL.svg
PL S3 map.png
S3
Begin Świnoujście
Einde Lubawka (PL/CZ)
Lengte 470 km
Route
1x2

Afslagsymbool.svg13 Międzyzdroje

Afslagsymbool.svg27 Wolin-Zachód

Afslagsymbool.svg29 Wolin-Wschód


Afslagsymbool.svg Troszyn

Afslagsymbool.svg Parłówko


1x2

Afslagsymbool.svg Miękowo


Knooppuntsymbool.svg Węzeł Goleniów DK6-PL.svg → Gdańsk

Afslagsymbool.svg Święta

Afslagsymbool.svg Rurka

Afslagsymbool.svg Rzęśnica

Afslagsymbool.svg Szczecin-Dąbie

Afslagsymbool.svg Szczecin-Kijewo DK10-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Szczecin-Klucz A6-PL.svg → Berlin

Afslagsymbool.svg Gryfino

Afslagsymbool.svg Pyrzyce

Afslagsymbool.svg Myślibórz DK26-PL.svg

Afslagsymbool.svg Gorzów-Małyszyn

Afslagsymbool.svg Gorzów-Wieprzyce

Afslagsymbool.svg Gorzów-Południe DK22-PL.svg

Afslagsymbool.svg Skwierzyna-Zachód DK24-PL.svg

Afslagsymbool.svg Skwierzyna-Południe DK24-PL.svg

Afslagsymbool.svg Międzyrzecz-Północ

Afslagsymbool.svg Międzyrzecz-Zachód

Afslagsymbool.svg Międzyrzecz-Południe

Knooppuntsymbool.svg W. Jordanowo A2-PL.svg → Berlin / Poznań

Afslagsymbool.svg Świebodzin-północ DK92-PL.svg

Afslagsymbool.svg Świebodzin-południe

Afslagsymbool.svg273 Sulechów-Kruszyna DK32-PL.svg

Afslagsymbool.svg287 Zielona Góra-Północna DK32-PL.svg

Afslagsymbool.svg291 Racula

Afslagsymbool.svg299 Niedoradz

Afslagsymbool.svg308 Nowa Sól

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Nowa Sól-Południe (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Nowe Miasteczko (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Gaworzyce (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Głogów-Zachód (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Głogów-Południe (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Kaźmierzów (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Polkowice (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Lubin-Północ (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Lubin-Zachód (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Lubin-Południe (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Legnica-Północ (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Legnica-Zachód (2018)

Knooppuntsymbool.svgWerkzaamheden.svg Węzeł Legnica A4-PL.svg (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Jawor-Północ (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Jawor-Południe (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Paszowice (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Bolków DK5-PL.svg (2018)


Flag of the Czech Republic.svg D11 CZ.svg → Praha

De S3 is een droga ekspresowa in Polen. De weg moet een noord-zuidverbinding in het westen van Polen gaan vormen, vanaf Świnoujście aan de Oostzeekust via Szczecin, Gorzów Wielkopolski en Zielona Gora naar de grens met Tsjechië bij Lubawka, waar hij moet aansluiten op de Tsjechische D11 naar Praag. De route moet 470 kilometer lang worden. Momenteel is 300 kilometer opengesteld.

Naam

Het deel langs Gorzów Wielkopolski heet ook wel de Zachodnia obwodnica Gorzowa Wielkopolskiego - Westelijke Rondweg Gorzów Wielkopolski.

Routebeschrijving

Świnoujście - Szczecin

De S3 begint in Świnoujście, een kleine havenstad aan de Baltische Zee, nabij de grens met Duitsland. Hier is een tunnel onder de rivier de Świna gepland. Vanaf Świnoujście loopt de S3 eerst oostwaarts en buigt daarna naar het zuiden af. Tot aan het begin van het dubbelbaans gedeelte bij Goleniów zijn geen bebouwde kommen. Van Goleniów tot Szczecin is de weg met 2x2 rijstroken uitgevoerd, maar heeft geen autosnelweg of autoweg-status vanwege de aanwezigheid van enkele gelijkvloerse kruispunten. Dit deel voert door dichtbebost gebied.

Szczecin - Gorzów Wielkopolski

Rond Szczecin is de S3 met de A6 dubbelgenummerd. Dit deel telt 2x2 rijstroken en heeft de status van autostrada. Bij het węzeł Klucz slaat de S3 naar het zuidoosten af. De S3 is tussen Klucz en Gorzów Wielkopolski een droga ekspresowa met 2x2 rijstroken. De weg is uiterst modern vormgegeven met verzorgingsplaatsen met uitgebreide voorzieningen. De S3 voert hier door meer open gebied, behalve vlak voor Gorzów Wielkopolski, waar een stuk bosgebied volgt. De viaducten over de snelweg zijn kleurrijk vormgegeven.

Gorzów Wielkopolski - Zielona Góra

Vanaf Gorzów Wielkopolski volgt eerst de bypass van deze stad. Via een brug steekt men de rivier de Warta over. De S3 daalt hier abrupt vrij diep het dal in. Vanaf Gorzów Wielkopolski volgt een stuk met 2x2 rijstroken door dichtbebost gebied. Dit deel voert door één van de belangrijkste vleermuisreservaten van Europa, met deels netten langs de weg om te voorkomen dat vleermuizen aangereden worden door het verkeer. Zo'n 40 kilometer ten zuiden van Gorzów Wielkopolski volgt het plaatsje Międzyrzecz. Vanaf Międzyrzecz voert de snelweg verder zuidwaarts door overwegend dichtbebost gebied.

Men kruist dan de A2 via het Węzeł Jordanowo. De S3 loopt dan met 2x2 rijstroken langs het plaatsje Świebodzin, waar een groot christusbeeld vanaf de snelweg te zien is. Ten zuiden van Sulechów volgt een brug over de rivier de Odra (Oder). De snelweg telt dan tot aan Zielona Góra 2x2 rijstroken. Daarna volgt de nog enkelbaans bypass van Zielona Góra.

Zielona Góra - Tsjechische grens

Vanaf Zielona Góra eindigt de enkelbaans S3 bij Nowa Sól. Zuidelijker gaat de DK3 verder langs Lubin naar Legnica. Bij Legnica kruist men de A4. Daarna verloopt de route zuidwaarts het Reuzengebergte (Karkonosze) in, de weg stijgt daarbij tot bijna 600 meter hoogte. De weg verloopt langs Bolków en Kamienna Góra en eindigt op de grens met Tsjechië bij Lubawka. Aan Tsjechische zijde gaat in de toekomst de D11 verder naar Hradec Kralové en Praha.

Geschiedenis

Tussen 1993 en 2001 stond de snelweg in de plannen als de A3. Op sommige kaarten is dit nog terug te vinden. Latere studies wezen uit dat vanwege de lage verwachte verkeersintensiteiten een volledige autostrada niet nodig was, en het werd gedownscaled naar S3, alhoewel dat feitelijk niet veel verschil maakt qua wegontwerp. De toenmalige minister van transport Jerzy Polaczek heeft gezegd dat hij deze route prioriteit ging geven tussen 2005 en 2009.

Świnoujście - Szczecin (1982 -)

In 1982 opende het tracé tussen Goleniów en de aansluiting Rzęśnica nabij Szczecin met 2x2 rijstroken. Dit deel is echter deels substandaard, met name het zuidelijke deel. Dit sloot aan op de oude Reichsautobahn langs Szczecin die in 1938 werd opengesteld.

Op 13 juli 2011 opende de bypass van Troszyn, Parłówko en Miękowo over 6 kilometer, circa 60 kilometer ten noorden van Szczecin.[1] Op 15 juli 2011 opende de bypass van Miękowo voor het verkeer over 5 kilometer, die 1x2 rijstroken telt. Dit sluit aan op de rest van de snelweg bij Goleniów.[2] De tweede rijbaan opende op 16 december 2011 voor het verkeer.[3] Op 17 juni 2014 opende de nieuwe aansluiting Szczecin-Dąbie van de A6, waarna het kruispunt met de Ulica Goleniowska is opgeheven op 28 juli 2014.[4] Sindsdien heeft dit deel van de weg de status van S3.

Szczecin - Gorzów Wielkopolski (2010)

Op 26 mei 2010 opende het eerste deel van de S3 tussen Szczecin en Gorzów Wielkopolski, vanaf het knooppunt Klucz met de A6 tot aan de aansluiting Pyrzyce. Op 22 oktober 2010 opende een tweede fase tot aan Myślibórz. Op 30 december 2010 opende het deel tussen Myślibórz en Gorzów Wielkopolski voor het verkeer.

Gorzów Wielkopolski - Zielona Góra (2006-2014)

In 2006 opende de westelijke bypass van Międzyrzecz voor het verkeer als enkelbaans ongelijkvloerse droga ekspresowa, in 2007 opende de bypass van Gorzów Wielkopolski, die ook enkelbaans was, tot op 9 oktober 2017 de tweede rijbaan opende.[5] Daarna werd vanaf 2011 gebouwd aan het deel tussen Międzyrzecz en Sulechów. Op 27 mei 2013 opende daarvan de eerste 5 kilometer tussen de A2 en Świebodzin voor het verkeer. Op 18 juni 2013 opende een 21 kilometer lang traject tussen Świebodzin en Sulechów voor het verkeer,[6] gevolgd door de ontbrekende schakel van 5 kilometer langs het stadje Świebodzin op 11 juli 2013.[7] Op 21 augustus 2013 opende de resterende 12 kilometer tussen Międzyrzecz-zuid en Jordanowo en op 15 mei 2014 opende de resterende 38 kilometer tussen Gorzów Wielkopolski en Międzyrzecz.[8]

De enkelbaans bypass van Międzyrzecz is tussen 2014 en 2016 naar 2x2 rijstroken verdubbeld. De verdubbeling opende op 19 oktober 2016 voor het verkeer, ruim een half jaar voor op schema.[9] Daarbij is ook een derde aansluiting bij Międzyrzecz gerealiseerd.

Zielona Góra - Lubawka (1995 -)

In 1995 opende een 21 kilometer lang deel van de S3 rond Zielona Góra voor het verkeer als enkelbaans ongelijkvloerse droga ekspresowa. Op 10 april 2015 werden de contracten getekend voor de aanleg van de tweede rijbaan tussen Sulechów en Zielona Góra-północ over 13,4 kilometer.[10] De verdubbelde rijbaan opende op 20 oktober 2017 voor het verkeer, met uitzondering van de brug over de Odra (Oder), die meer tijd kostte.[11]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Goleniów Szczecin-Kijewo (A6) 28,3 km 00-00-1982
Sulechów Racula (1e rb) 20,6 km 00-00-1995
Międzyrzecz-Połnóc Międzyrzecz-Południe (1e rb) 6,5 km 20-06-2006
Gorzów-Wielkopolski-Połnóc Gorzów Wielkopolski-Południe (1e rb) 9,5 km 27-11-2007
Klucz Pyrzyce 28,2 km 26-05-2010
Pyrzyce Myślibórz 26,7 km 22-10-2010
Myślibórz Gorzów Wielkopolski-Połnóc 26,7 km 30-12-2010
Troszyn Parłówko 6,1 km 13-07-2011
Miękowo Goleniów (1e rb) 4,1 km 15-07-2011
Miękowo Goleniów (2e rb) 4,1 km 16-12-2011
Jordanowo (A2) Świebodzin-północ 5,5 km 27-05-2013
Świebodzin-południe Sulechów 21,4 km 18-06-2013
Świebodzin-północ Świebodzin-południe 5,1 km 11-07-2013
Międzyrzecz-południe Jordanowo (A2) 11,6 km 21-08-2013
Gorzów Wielkopolski-południe Międzyrzecz-północ 37,6 km 15-04-2014
Międzyrzecz-Połnóc Międzyrzecz-Południe (2e rb) 6,5 km 19-10-2016
Gorzów-Wielkopolski-Połnóc Gorzów Wielkopolski-Południe (2e rb) 9,5 km 09-10-2017
Sulechów Zielona Góra-Połnóc (2e rb) 13,4 km 20-10-2017

Toekomst

De aanleg van de S3 heeft een hoge prioriteit in Polen, als voornaamste verbinding tussen Wrocław en Szczecin, maar ook vanuit zuid-Polen naar de havens van Szczecin en Świnoujście. Tevens is het een belangrijke toeristenroute in de zomer naar de stranden van de Baltische Zee.

Świnoujście

Zie ook Tunnel onder de Świna.

Świnoujście is alleen per veerdienst met de rest van Polen verbonden. Er zijn twee veerdiensten, bij het centrum van Świnoujście via de DK3 en iets zuidelijker via de DK93. Het enige alternatief is een route door Duitsland. Al langere tijd was er een verkeerstunnel gepland onder de zeestraat Świna, maar het project kreeg langere tijd weinig prioriteit. De tunnel komt ter hoogte van de huidige veerterminals naar Scandinavië. Op 15 april 2016 is een aanbesteding gestart voor de aanleg van de tunnel.[12] Het project omvat 3,4 kilometer nieuwe weg, waaronder een 1.440 meter lange enkelbuizige tunnel met twee rijstroken. Dit wordt een boortunnel met een vluchtroute onder de rijbaan. De tunnel moet medio 2022 worden opengesteld.

Świnoujście - Goleniów

In 2011 zijn twee rondwegen opengesteld tussen Świnoujście en Goleniów. Doorgaand verkeer komt nu tussen Szczecin en Świnoujście geen enkele bebouwde kom meer tegen, maar de DK3 is wel erg druk in de zomer vanwege toerisme naar de Baltische Zee. Op 12 oktober 2015 begon de aanbesteding voor de bouw van 22,4 kilometer S3 tussen Ostromice en Miękowo. Ook begon de aanbesteding voor de ombouw van de bestaande 2x2 DK3/6 tot S3 tussen het einde van de A6 bij Rzęśnica en Goleniów. Hier komt een nieuwe aansluiting bij Kliniska waarna gelijkvloerse kruispunten worden opgeheven. Deze delen moeten medio 2020 worden opengesteld.[13]

Sulechów - Nowa Sól

Tussen Sulechów en Nowa Sól ligt reeds een enkelbaans droga ekspresowa van 45 kilometer lengte. Deze zal worden verdubbeld naar een 2x2 droga ekspresowa. Tussen 2015 en 2017 is de tweede rijbaan tussen Sulechów en Zielona Góra-Połnóc aangelegd, die op 20 oktober 2017 is opengesteld, behalve de brug over de Odra (Oder) ten zuiden van Sulechów. De brug was ondergedimensioneerd op de huidige ontwerpeisen qua draagkracht en wordt compleet vervangen. Eerst is er een nieuwe brug naast gebouwd, daarna wordt het verkeer omgelegd en vervolgens wordt de bestaande brug afgebroken en vervangen door een nieuwe. De brug zal midden 2019 gereed zijn.

Op 20 oktober 2015 werd het contract getekend voor de aanleg van de tweede rijbaan tussen Zielona Góra-północ en Niedoradz over 13,3 kilometer.[14] Dit deel moet begin 2018 gereed zijn. Vervolgens is op 5 februari 2016 het contract getekend voor 17,3 kilometer tweede rijbaan tussen Niedoradz en Nowa Sól. Dit deel moet eind 2018 gereed zijn.[15]

Nowa Sól - Legnica

Het deel van Nowa Sól tot aan Legnica is 63 kilometer lang, en is het volgende deel van de S3 dat aangelegd gaat worden. Dit deel is reeds gedeeltelijk als gelijkvloerse 2x2 weg uitgebouwd. Op 19 december 2014 zijn de contracten getekend van de eerste 33 kilometer vanaf Nowa Sól tot Kaźmierzów en zijn design-build contracten. Dit deel moet in juni 2018 worden opengesteld.[16] Op 22 december 2014 werden de contracten voor 14,5 kilometer tussen Kaźmierzów en Lubin-północ getekend. De geplande openstelling is hier ook juni 2018.[17] Daarna is op 26 januari 2015 de contracten getekend voor de aanleg van 11,3 kilometer tussen Lubin-północ en Lubin-południe.[18] Dit is een design-buildcontract en moet circa juli 2018 gereed zijn. Op 27 februari 2015 werden de contracten van het laatste deel tussen Lubin-południe en de A4 bij Legnica getekend. Dit deel is 22,6 kilometer lang en moet medio 2018 gereed zijn.[19]

Legnica - Lubawka (CZ)

Het deel van Legnica naar de grens met Tsjechië bij Lubawka is 68 kilometer lang. Bij Bolków komt een tunnel van 2.290 meter lengte, de langste tunnel van Polen.[20] In augustus 2014 begon de aanbesteding van 36 kilometer S3 tussen Legnica en Bolków, dat medio 2019 opengesteld moet worden.[21] Op 30 september 2015 werd het eerste contract getekend voor het 16 kilometer lange deel tussen Jawor en Bolków[22] en op 6 oktober 2015 volgde het tweede contract voor het 20 kilometer lange deel tussen Legnica en Jawor.[23] Beide delen moeten medio 2018 worden opengesteld.

In mei 2017 begon de aanbestedingsprocedure voor de bouw van de resterende twee trajecten vanaf Bolków naar de grens met Tsjechië. Dit deel omvat twee tunnels van 2.300 en 320 meter lengte.[24] Het project is opgedeeld in een 16 kilometer lang traject van Bolków naar Kamienna Góra en 15 kilometer van Kamienna Góra naar de grens met Tsjechië bij Lubawka. Dit deel krijgt 62 kunstwerken en een verzorgingsplaats. Het betreft een design-buildcontract, waarvan de bouw naar verwachting medio 2018 begint.

Status

Van Naar Lengte Status Geplande openstelling
Świnoujście Wolin-Wschód 29 km enkelbaans DK3
Wolin-Wschód Troszyn 5 km enkelbaans DK3
Troszyn Ostromice 6 km opengesteld (2x2)
Ostromice Miękowo 22 km in aanbesteding 2020
Miękowa Goleniów 5 km opengesteld (2x2)
Goleniów Rzęśnica 19 km in aanbesteding 2020
Rzęśnica Klucz 18 km opengesteld als A6
Klucz Zielona Góra-Połnóc 192 km opengesteld (2x2)
Zielona Góra-Połnóc Nowa Sól 22 km tweede rijbaan in aanleg 05-2018
Nowa Sól Kaźmierzów 33 km in aanleg 06-2018
Kaźmierzów Lubin-północ 15 km in aanleg 06-2018
Lubin-północ Lubin-półudnie 12 km in aanleg 06-2018
Lubin-półudnie Legnica 23 km in aanleg 06-2018
Legnica Jawor 20 km in aanleg 10-2018
Jawor Bolków 16 km in aanleg 09-2018
Bolków Kamienna Góra 16 km in aanbesteding 2021
Kamienna Góra Lubawka 15 km in aanbesteding 2021

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2010[25] 2015
Parłówko 9.300 10.300
Goleniów (S6) - 18.300
Goleniów/Święta 19.700 23.400
Rurka - 25.000
Rzęśnica - 31.400
Szczecin-Dąbie - 32.300
Szczecin-Kijewo - 26.500
Szczecin-Podjuchy - 23.500
Szczecin-Klucz (A6) - 14.400
Gryfino - 13.400
Pyrzyce - 13.600
Myślibórz - 13.300
Gorzów Wielkopolski-Małyszyn 10.400 16.500
Gorzów Wielkopolski-Południe - 17.300
Skwierzyna-Zachód - 16.700
Skwierzyna-Południe - 13.900
Międzyrzecz-Północ - 12.800
Międzyrzecz-Południe - 14.200
Jordanowo (A2) - 14.800
Świebodzin-północ - 10.900
Świebodzin-południe - 14.400
Sulechów 17.800 17.600
Zielona Góra-Północ 16.700 21.100
Racula - 19.000

Externe links

Video

Referenties

  1. W drodze nad morze omijamy już Parłówko | GDDKiA.gov.pl
  2. Kierowcy mogą już korzystać z jednej jezdni obwodnicy Miękowa | GDDKiA.gov.pl
  3. Można już korzystać z obu jezdni obwodnicy Miękowa | gddkia.gov.pl
  4. Skrzyżowanie drogi S3 z ulicą Goleniowską całkowicie zamknięte | gddkia.gov.pl
  5. Druga jezdnia obwodnicy Gorzowa Wlkp. oddana do ruchu | gddkia.gov.pl
  6. Kolejny odcinek S3 oddany do ruchu | gddkia.gov.pl
  7. Obwodnica Świebodzina w ciągu S3 oddana do ruchu | gddkia.gov.pl
  8. S3 od Gorzowa Wlkp. do Międzyrzecza otwarta | gddkia.gov.pl
  9. Dwie jezdnie obwodnicy Międzyrzecza | gddkia.gov.pl
  10. Rusza budowa drugiej jezdni drogi S3 na odcinku od Sulechowa do węzła Zielona Góra Północ | gddkia.gov.pl
  11. Druga jezdnia S3 na odcinku Sulechów - Zielona Góra Północ oddana do ruchu | gddkia.gov.pl
  12. Ogłoszono przetarg na realizację tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu | gddkia.gov.pl
  13. 44 kilometry dróg w przetargu – powstaną kluczowe odcinki A6, S3, S10 i DK 13 | gddkia.gov.pl
  14. Podpisanie umowy na budowę oraz umowy o dofinansowanie kolejnego odcinka drogi S3 w lubuskim | gddkia.gov.pl
  15. Umowa na S3 podpisana | gddkia.gov.pl
  16. Umowa na realizację S3 od Nowej Soli do węzła „Kaźmierzów” podpisana | gddkia.gov.pl
  17. Rusza budowa kolejnego odcinka S3! | gddkia.gov.pl
  18. Podpisano umowę na budowę kolejnego odcinka S3 na Dolnym Śląsku | gddkia.gov.pl
  19. S3 połączy autostradę A4 z autostradą A2 | gddkia.gov.pl
  20. Najdłuższy tunel w Polsce powstanie na S3 | tvn24.pl
  21. Szybciej do granicy – dwa przetargi na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S3 z Legnicy do Bolkowa ogłoszone | gddkia.gov.pl
  22. Już 100 km drogi ekspresowej S3 w realizacji. Umowa na odcinek S3 Jawor-Bolków podpisana. | gddkia.gov.pl
  23. Umowa na budowę drogi ekspresowej S3 Legnica-Jawor podpisana | gddkia.gov.pl
  24. Przetarg na ostatni odcinek S3 do granicy z Czechami | gddkia.gov.pl
  25. Generalny Pomiar Ruchu w 2010 | GDDKiA.gov.pl
Flag of Poland.svg Autosnelwegen en expresswegen in Polen Flag of Poland.svg

A1-PL.svg A2-PL.svg A4-PL.svg A6-PL.svg A8-PL.svg A18-PL.svg

S1-PL.svg S2-PL.svg S3-PL.svg S5-PL.svg S6-PL.svg S7-PL.svg S8-PL.svg S10-PL.svg S11-PL.svg S12-PL.svg S14-PL.svg S16-PL.svg S17-PL.svg S19-PL.svg S22-PL.svg S51-PL.svg S52-PL.svg S61-PL.svg S69-PL.svg S74-PL.svg S79-PL.svg S86-PL.svg