S5 (Polen)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
S5-PL.svg
PL S5 map.png
S5
Begin Ostróda
Einde Wrocław
Lengte ~500 km
Route
DK16-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Ostróda S7-PL.svg → Gdańsk / Warszawa

Afslagsymbool.svg Ostróda-Południe

Afslagsymbool.svg DK15-PL.svg → Toruń


Knooppuntsymbool.svg Węzeł Nowe Marzy A1-PL.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Sartowice (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Świecie-północ (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Świecie-zachód DK91-PL.svg (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Świecie-południe (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Gruczno (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Pruszcz (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Koronowo DK56-PL.svg (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Bydgoszcz-północ (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Maksymilianowo (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Bydgoszcz-Opławiec DK25-PL.svg (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Bydgoszcz-zachód DK10-PL.svg DK80-PL.svg (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Bydgoszcz-Miedzyń (2019)

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Białe Błota S10-PL.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Rynarzewo (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Szubin-północ (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Szubin-południe (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Pałuki (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Żnin-północ (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Żnin-zachód (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Biskupin (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Rogowo (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Lubcz (2019)

Afslagsymbool.svg24 Mieleszyn

Afslagsymbool.svg25 Gniezno-Północ

Afslagsymbool.svg26 Kłecko

Afslagsymbool.svg Woźniki

Afslagsymbool.svg Łubowo

Afslagsymbool.svg Czerniejewo

Afslagsymbool.svg Iwno

Afslagsymbool.svg Kostrzyn DK92-PL.svg

Afslagsymbool.svg Strumiany

Afslagsymbool.svg Kleszczewo

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Poznań–Wschód A2-PL.svg

A2-PL.svg S5-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg170 Węzeł Krzesiny S11-PL.svg → Kórnik

A2-PL.svg S5-PL.svg S11-PL.svg

Afslagsymbool.svg164 Poznań-Wilda

Afslagsymbool.svg159 Węzeł Komorniki / Poznań-Grunwald

Knooppuntsymbool.svg153 W.Poznań-Zachód A2-PL.svg S11-PL.svg → Berlin

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Konarzewo (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Stęszew DK32-PL.svg (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Mosina (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Czempin (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Kościan (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Kościan-południe (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Śmigiel (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Śmigiel-południe (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Radomicko (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Święciechowa (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Leszno-zachód DK12-PL.svg (2018)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Leszno-południe (2018)

Afslagsymbool.svg Kaczkowo

Afslagsymbool.svg Bojanowo

Afslagsymbool.svg Rawicz DK36-PL.svg

Afslagsymbool.svg51 Korzeńsko

Afslagsymbool.svg52 Żmigródek

Afslagsymbool.svg53 Żmigród

Afslagsymbool.svg54 Krościna

Afslagsymbool.svg55 Prusice

Afslagsymbool.svg56 Trzebnica

Afslagsymbool.svg57 Kryniczno

Knooppuntsymbool.svg58 Węzeł Wrocław-północ A8-PL.svg → Wrocław

De S5 is een droga ekspresowa in Polen. De snelweg moet een noord-zuidverbinding gaan vormen tussen Ostróda en Wrocław, via Bydgoszcz en Poznań. Diverse delen zijn al opengesteld voor het verkeer. De geplande lengte bedraagt circa 500 kilometer.

Traject

Statistieken

  • opengesteld: 180 kilometer
  • in aanleg: 197 kilometer
  • in planning: 127 kilometer

Opengesteld

Momenteel zijn de volgende trajecten opengesteld (exclusief dubbelnummeringen);

  • rondweg Ostróda (8,7 km, enkelbaans)
  • rondweg Świecie (14,0 km, enkelbaans)
  • Mieleszyn - Poznań-Wschód (53,5 km)
  • rondweg Śmigiel (5,5 km, enkelbaans)
  • Kaczkowo - Wrocław (78,3 km)

In aanleg

  • Nowe Marzy - Dworzysko: 23 kilometer
  • Dworzysko - Aleksandrowo: 22 kilometer
  • Aleksandrowo - Tryszczyn: 15 kilometer
  • Tryszczyn - Białe Błota: 14 kilometer
  • Białe Błota - Szubin: 10 kilometer
  • Szubin - Jaroszewo: 19 kilometer
  • Jaroszewo - 25 kilometer
  • Poznań-zachód - Mosina: 16 kilometer
  • Mosina - Kościan-południe: 20 kilometer
  • Kościan-południe - Radomicko: 16 kilometer
  • Radomicko - Leszno-południe: 19 kilometer
  • Leszno-południe - Kaczkowo: 10 kilometer

Naam

Het deel van de S5 bij Poznań heet ook wel de Wschodnia Obwodnica Poznania (WOP) - Oostelijke Rondweg Poznań.

De bypass van Świecie is een enkelbaans droga ekspresowa, die ook als S91 bewegwijzerd is, omdat de DK1 (tegenwoordig: DK91) hier ook een stukje overheen loopt.

Routebeschrijving

De weg moet bij Nowe Marzy beginnen, even ten zuiden van Gdańsk aan de A1. De weg moet dan in zuidwestelijke richting lopen, naar Bydgoszcz (360.000 inw.), waarbij de bypass van Świecie al voltooid is (nu tijdelijk bewegwijzerd als S1). De weg loopt hier parallel aan de rivier de Wisła, door een gebied met voornamelijk weilanden. De huidige route van de DK5 gaat door Bydgoszcz, waarna de S5 al een stukje voltooid is tot het klaverblad met de toekomstige S10, de expressweg van Szczecin naar Toruń. De snelweg loopt dan vanaf Gniezno naar de oostkant van Poznań, om een dubbelnummering met de A2 tot aan de westkant van Poznań te krijgen. Hier kruist men ook de S11, de expressweg van Szczecin naar Katowice. Vanaf Poznań moet de weg via Leszno en Rawicz naar de noordkant van Wrocław lopen om te eindigen op de nieuwe bypass A8 van die stad.

Geschiedenis

De S5 is een nieuwe snelweg zonder een lange geschiedenis. In de jaren '90 is de enkelbaans bypass van Świecie aangelegd, vermoedelijk in twee of drie fases die in de tweede helft van de jaren '90 is opengesteld. De bypass rond Śmigiel ten zuiden van Poznań opende in 2002 als een enkelbaans droga ekspresowa.

Ostróda

Langs de zuidzijde van Ostróda is een rondweg aangelegd, tegelijkertijd met de S7 rond dit stadje. De bypass was oorspronkelijk gepland als een autoweg klasse GP met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen die als de DK16 werd genummerd. In 2009 is voor dit project een DŚU genomen.[1] Later werd besloten dat de S5 in Ostróda zou beginnen, waarmee de bypass van Ostróda werd opgewaardeerd tot droga ekspresowa. Op 15 juni 2015 werden contracten getekend om de zuidelijke bypass van Ostróda aan te leggen, inclusief een knooppunt met de S7.[2] Dit traject van 8,7 kilometer lengte is op 22 december 2017 met één rijbaan geopend,[3][4] in januari 2018 volgde de tweede rijbaan. De eerste fase van de bypass van Ostróda verliep vanaf het knooppunt met de S7 tot aan een aansluiting op de DK15, zodat doorgaand oost-westverkeer over de DK16 nog niet helemaal kon profiteren van de bypass rond Ostróda.

Bydgoszcz - Poznań

De bouw van de S5 tussen Bydgoszcz en Poznań startte in 2008, in eerste instantie is slechts 2 kilometer als feeder naar de S10 bij Białe Błota aangelegd. De zuidelijke bypass van Bydgoszcz tussen Białe Błota en Brzoza was oorspronkelijk een onderdeel van de S5, maar de S5 wordt westelijk van Bydgoszcz geleid, waardoor het deel tussen Białe Błota en Brzoza een onderdeel van de S10 werd. Dit deel is op 17 december 2009 opengesteld. Vervolgens is een 35 kilometer lang traject tussen Gniezno en de A2 ten oosten van Poznań aangelegd. Dit was belangrijk voor de ontsluiting van de stad Gniezno en verkortte de afstand die tussen Bydgoszcz en Poznań over enkelbaans wegen gereden moest worden. Dit traject is op 4 juni 2012 opengesteld.[5] Twee jaar later werd begonnen met de bypass van Gniezno, een 19 kilometer lang traject vanaf de provinciegrens bij Mieleszyn. Dit deel is op 4 mei 2017 opengesteld voor het verkeer.[6] Hiermee was de helft van de geplande S5 tussen Bydgoszcz en Poznań in gebruik.

Poznań - Wrocław

De bouw van de S5 als doorgaande snelweg tussen Poznań en Wrocław kreeg vooral vanaf 2010 vorm. In eerste instantie is begonnen met de bypass van de stad Rawicz. De bouw van het 29 kilometer lange deel begon op 30 juli 2010 en was oorspronkelijk gepland om in september 2013 opengesteld te worden, maar de aannemer ging in 2013 failliet, waarna een nieuwe aanbesteding gestart moest worden.[7] De S5 was destijds al redelijk ver gevorderd en is met 1 jaar vertraging op 15 september 2014 opengesteld voor het verkeer.[8]

Toen de S5 rond Rawicz bijna gereed was is begonnen met de aanbesteding van diverse contracten voor de bouw van 49 kilometer van de S5 tussen Rawicz en Wrocław. Dit deel is in de loop van 2014 in drie contracten gegund.[9][10][11] Dit waren design-buildcontracten, wat betekent dat de bouw pas in de loop van 2015 startte.[12] De S5 is tussen Rawicz en Wrocław in twee fases opengesteld, op 6 november 2017 opende 20 kilometer tussen Korzeńsko en Krościna.[13][14][15] Kort daarna opende op 22 december 2017 het 29 kilometer lange deel tussen Krościna en de aansluiting op de A8 in Wrocław.[16] Hiermee was 78 kilometer van de S5 te berijden vanaf ten noorden van Rawicz tot aan Wrocław.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Świecie Świecie (1e rb) 14,0 km 00-00-199x
Śmigiel Śmigiel (1e rb) 5,5 km 00-06-2002
Lipniki Knooppuntsymbool.svg Białe Błota 2,0 km 17-12-2009
Gniezno Knooppuntsymbool.svg Poznań-Wschód 35,0 km 04-06-2012
Kaczkowo Korzeńsko 29,3 km 15-09-2014
Mieleszyn Gniezno 18,5 km 04-05-2017
Korzeńsko Krościna 19,5 km 06-11-2017
Krościna Wrocław 29,7 km 22-12-2017
Knooppuntsymbool.svg Ostróda (S7) Ostróda (DK15) (1e rb) 8,7 km 22-12-2017

Toekomst

Ostróda - Nowe Marzy

De S5 was oorspronkelijk gepland om bij Nowe Marzy op de A1 te beginnen, niet ver van de stad Grudziądz. In 2015 is besloten om de geplande S5 te verlengen tot aan Ostróda.[17][18] Hiermee begint de S5 verder naar het noordoosten. Het geplande deel is circa 100 kilometer lang.

Nowe Marzy - Bydgoszcz

Het gehele stuk in Kujawsko-Pomorskie is goedgekeurd. Dit zal tussen 2015 en 2020 aangelegd worden. Er komt een noordelijke rondweg bij Bydgoszcz, waarbij de huidige dubbelnummering S5/S10 ten zuiden van Bydgoszcz zal komen te vervallen. Er was lange tijd onduidelijkheid over de te kiezen route door of langs de stad, maar in juli 2010 kwam hier duidelijkheid over. In september 2014 begon de aanbestedingsprocedure van twee segmenten van de S5, tussen Nowe Marzy en Dworzysko (23,3 km) en van Dworzysko naar Aleksandrowo (22,4 km).[19] In oktober 2014 gingen nog twee segmenten in aanbesteding, tussen Aleksandrowo en Tryszczyn (14,7 km) en Tryszczyn en Białe Błota (13,5 km).

Op 12 oktober 2015 werd een record van 7 contracten met een totale lengte van 128 kilometer van de S5 getekend, het gehele ontbrekende deel tussen de A1 bij Nowe Marzy en de grens met Wielkopolskie bij Mielno. Dit zijn design-buildcontracten, de daadwerkelijke aanleg wordt tussen 2017 en 2019 uitgevoerd.[20]

Bydgoszcz - Gniezno

In september 2014 begon de aanbesteding van 25,1 kilometer S5 tussen Jaroszewo (noordkant Żnin) tot de grens met Wielkopolskie. Dit traject moet in augustus 2019 worden opengesteld. In oktober 2014 begon de aanbesteding van twee segmenten van Bydgoszcz tot Gniezno, namelijk van Białe Błota tot Szubin (9,7 km) en van Szubyn tot Jaroszewo (19,3 km). Dit deel moet in oktober 2018 worden geopend.

Poznań - Rawicz

Het deel tussen Poznań en Rawicz heeft een hogere prioriteit. Dit deel moet op relatief korte termijn in aanleg gaan. Op 30 juli 2015 werden de contracten getekend voor 16 kilometer S5 tussen het Węzeł Poznań-Zachód en Mosina (Głuchowo). Dit deel moet in november 2017 worden opengesteld.[21] Op 12 april 2016 werd het contract getekend voor het 16 kilometer lange deel tussen Kościan-południe en Radomicko.[22] Dit deel omvat tevens de verdubbeling van de bestaande bypass van Śmigiel en moet medio 2019 worden opengesteld. Een dag later, op 13 april 2016, is het contract getekend voor het 20 kilometer lange deel tussen Mosina en Kościan-południe.[23] Dit moet ook medio 2019 worden opengesteld. Op 6 mei 2016 werd het contract voor een 10 kilometer lang deel tussen Leszno en Kaczkowo getekend.[24] Dit deel moet juli 2018 worden opengesteld. Uiteindelijk is op 16 mei 2016 het laatste contract van de S5 tussen Poznań en Wrocław getekend, het 19 kilometer lange deel tussen Radomicko en Leszno-południe. Dit deel moet in november 2018 worden opengesteld.[25]

Status

Van Naar Lengte Status Geplande openstelling
Nowe Marzy Dworzysko 23,3 km in aanleg 08-2019
Dworzysko Aleksandrowo 22,4 km in aanleg 08-2019
Aleksandrowo Tryszczyn 14,7 km in aanleg 08-2019
Tryszczyn Białe Błota 13,5 km in aanleg 05-2019
Białe Błota Szubin 9,7 km in aanleg 10-2018
Szubin Jaroszewo (Żnin) 19,3 km in aanleg 05-2019
Jaroszewo (Żnin) grens Wielkopolski 25,1 km in aanleg 08-2019
grens Kujawsko-Pomorskie Poznań 54 km opengesteld
Poznań Mosina 16 km in aanleg 05-2018
Mosina Kościan-południe 20 km in aanleg 06-2019
Kościan-południe Radomicko 16 km in aanleg 06-2019
Radomicko Leszno-południe 19 km in aanleg 09-2018
Leszno-południe Kaczkowo 10 km in aanleg 07-2018
Kaczkowo Wrocław 78 km opengesteld

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2010[26] 2015[27]
Świecie-Przechowo 10.400 11.400
Gniezno/Woźniki - 15.800
Łubowo - 16.300
Czerniejewo - 16.700
Iwno - 17.800
Kostrzyn - 20.700
Strumiany - 21.200
Kleszczewo - 22.500
Śmigiel 12.400 15.400
Kaczkowo - 8.500
Bojanowo - 8.900
Rawicz - 9.700

Referenties

  1. S7 Ostróda Północ - Ostróda Południe | gddkia.gov.pl
  2. Umowa na budowę siódemki i szesnastki wokół Ostródy podpisana | gddkia.gov.pl
  3. Warmińsko-mazurska GDDKiA otwiera S51, S7 i DK-16, czyli 31 km nowych dróg | rynekinfrastruktury.pl
  4. Obwodnica Ostródy i dwie jezdnie z Olsztyna do Olsztynka dostępne dla kierowców! | gddkia.gov.pl
  5. Wschodnia obwodnica otwarta! | gazeta.pl
  6. S5 od węzła Mieleszyn do węzła Gniezno Południe otwarta | gddkia.gov.pl
  7. Umowa na dokończenie S5 odc. Kaczkowo-Korzeńsko podpisana | gddkia.gov.pl
  8. Kierowcy mogą korzystać z S5 odc. Kaczkowo-Korzeńsko | gddkia.gov.pl
  9. 10 lat gwarancji na dolnośląską S5! Jest umowa na realizację. | gddkia.gov.pl
  10. 30 miesięcy na realizację S5 na Dolnym Śląsku. | gddkia.gov.pl
  11. Trzech wykonawców wybuduje dolnośląski odcinek S5. Podpisano umowę na ostatni fragment trasy. | gddkia.gov.pl
  12. Postępy na budowie trasy S5 Korzeńsko-Wrocław | gddkia.gov.pl
  13. Nowe kilometry S5 na Dolnym Śląsku | gddkia.gov.pl
  14. Kierowcy pojadą pierwszym odcinkiem S5 na Dolnym Śląsku | rynekinfrastruktury.pl
  15. Nowa część drogi S5 Wrocław-Poznań otwarta | gazetawroclawska.pl
  16. Dolnośląskie: Dziś pojedziemy S5 do Wrocławia | rynekinfrastruktury.pl
  17. Projekt rozporządzenia Rady Ministrów zmieniającego rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych | bip.kprm.gov.pl
  18. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych | legislacja.rcl.gov.pl
  19. Ruszył przetarg na budowę drogi ekspresowej S5 | gddkia.gov.pl
  20. OddziałyBudowa drogi ekspresowej S5 | gddkia.gov.pl
  21. Umowa na realizację kolejnego odcinka S5 w Wielkopolsce podpisana | gddkia.gov.pl
  22. Umowa na kolejny odcinek S5 w Wielkopolsce podpisana | gddkia.gov.pl
  23. Podpisanie umowy na „projektuj i buduj” S5 odc. Wronczyn- Kościan Południe. | gddkia.gov.pl
  24. Umowa na S5 od Leszna Południe (z węzłem) do Kaczkowa | gddkia.gov.pl
  25. Ostatnia umowa na budowę S5 Poznań – Wrocław w Wielkopolsce podpisana | gddkia.gov.pl
  26. Generalny Pomiar Ruchu w 2010 | GDDKiA.gov.pl
  27. Generalny Pomiar Ruchu w roku 2015 | gddkia.gov.pl
Flag of Poland.svg Autosnelwegen en expresswegen in Polen Flag of Poland.svg

A1-PL.svg A2-PL.svg A4-PL.svg A6-PL.svg A8-PL.svg A18-PL.svg

S1-PL.svg S2-PL.svg S3-PL.svg S5-PL.svg S6-PL.svg S7-PL.svg S8-PL.svg S10-PL.svg S11-PL.svg S12-PL.svg S14-PL.svg S16-PL.svg S17-PL.svg S19-PL.svg S22-PL.svg S51-PL.svg S52-PL.svg S61-PL.svg S69-PL.svg S74-PL.svg S79-PL.svg S86-PL.svg