S61 (Polen)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| S61 | |||
| Begin | Ostrów Mazowiecka | ||
| Einde | Budzisko (PL/LT) | ||
| Lengte | 214 km | ||
| |||
De S61 is een droga ekspresowa in Polen. De autosnelweg zal een verbinding gaan vormen naar Litouwen en de andere Baltische Staten, de naam is daardoor ook wel de Via Baltica. De S61 zal verlopen vanaf de S8 bij Ostrów Mazowiecka via Łomża, Ełk en Suwałki naar de grensovergang Budzisko. De geplande lengte bedraagt 214 kilometer.
Routebeschrijving
Bij het stadje Ostrów Mazowiecka, een kilometer of 90 ten noordoosten van Warszawa, zal de S61 beginnen aan een knooppunt met de S8. De weg zal vanaf hier naar het noordoosten lopen, op steeds grotere afstand van de S8, die ook naar het noordoosten loopt. Men komt dan langs het stadje Łomża. Dit deel van Polen is vlak tot glooiend met veel weilanden en af en toe bossen. Na Łomża zal de S61 meer naar het noorden lopen, via Ełk. De S61 loopt hier ongeveer 40 kilometer westelijker dan het oorspronkelijk geplande tracé van de S8. Na Ełk buigt de S61 naar het noordoosten af, en loopt via Suwałki naar de grens met Litouwen bij Budzisko. Vanaf hier kan men via de autoweg A5 verder naar Kaunas.
Geschiedenis
Plangeschiedenis
In eerste instantie was geen S61 gepland binnen het Poolse snelwegennet, de S8 zou via Białystok naar Suwałki verlopen en zodoende het verkeer van en naar de Baltische staten verwerken. Met name het wegvak tussen Augustów en Suwałki stuitte op weerstand vanwege milieugronden, met name de doorsnijding van het gebied rond het riviertje de Rospuda. Op 24 augustus 2009 werd een nieuw plan bekendgemaakt, waarbij de S8 ingekort werd tot aan Białystok en de S61 het doorgaande verkeer zou gaan verwerken via Łomża. Voor het verkeer richting Litouwen betekent dit een verkorting van ongeveer 40 kilometer vanuit Warszawa. Het nummer S61 is gebaseerd op dat van de DK61.
Aanleggeschiedenis
Op 19 december 2013 opende het eerste deel van de S61 voor het verkeer, de 6,5 kilometer lange bypass van Stawiski. Dit was aangelegd als een enkelbaans droga ekspresowa.[1][2] Op 7 november 2014 opende 13 kilometer van de S61 tussen Raczki en Suwałki, het eerste dubbelbaans deel van de S61 dat opengesteld werd. Het opende tegelijkertijd met de omgelegde DK8 vanaf Augustów.[3] Op 13 november 2015 opende de 8 kilometer lange bypass van Szczuczyn, die een kort stuk met 2x2 rijstroken heeft rond de enige aansluiting.[4] Op 26 mei 2017 werd een contract getekend om de in 2015 opengestelde rondweg van Szczuczyn te verbreden naar 2x2 rijstroken.[5] De bouw begon formeel op 16 oktober 2018[6] en de tweede rijbaan werd op 15 mei 2020 in gebruik genomen.[7]
In november 2014 begon de aanbesteding van de 13 kilometer lange S61 rond Suwałki[8] waarna de contracten op 29 september 2015 zijn getekend.[9] De bouw van de snelweg rond Suwałki begon in februari 2017[10] en de snelweg werd op 13 april 2019 geopend voor het verkeer.[11] Hiermee hoefde doorgaand verkeer niet meer door de stad Suwałki.
Op 31 oktober 2017 werden twee contracten getekend voor de bouw van de S61, een 16,4 kilometer lang traject tussen Kolno en Stawiski en een 18,0 kilometer lang traject tussen Stawiski en Szczuczyn.[12] Het deel tussen Stawiski en Szczuczyn is op 20 juli 2021 met nog een tijdelijke snelheidsbeperking in gebruik genomen. Op 9 augustus 2021 opende ook het wegvak van Kolno naar Stawiski, hiermee was 35 kilometer S61 doorgaand te berijden.[13]
Op 21 december 2017 werd het contract getekend voor de zuidelijke 7,1 kilometer van de S61 langs Łomża.[14] Dit moest volgens de oorspronkelijke planning in maart 2022 worden opengesteld, maar is uiteindelijk pas 15 maanden later op 2 juni 2023 geopend.[15]
Op 15 april 2016 startte de aanbesteding van 63 kilometer S61 tussen Szczuczyn en Raczki, wat in drie deeltrajecten gegund is.[16] Later in 2016 is besloten de aanleg van de S61 verder te versnellen, met de verdubbeling van de bestaande bypass van Szczuczyn en het traject vanaf Suwałki naar de grens met Litouwen bij Budzisko.[17] Op 6 juni 2017 werd het contract getekend voor de bouw van het noordelijkste deel tussen Suwałki en de grens met Litouwen bij Budzisko. Dit moest in juli 2020 worden opengesteld, maar het contract is in juni 2019 geannuleerd nadat nog geen aanvang was gemaakt met de werkzaamheden.[18] Dit contract is op 8 januari 2020 opnieuw gegund,[19] dit deel is op 22 december 2022 geopend.[20]
Op 4 juli 2018 is een design-buildcontract gegund om 20 kilometer van de S61 aan te leggen tussen Wysokie en Raczki.[21][22] Dit deel is op 31 december 2021 geopend voor het verkeer, de officiële inauguratie volgde op 3 januari 2022.[23]
Openstellingsgeschiedenis
| Traject | Lengte | Datum |
|---|---|---|
| rondweg Stawiski (1e rb) | 6,5 km | 19-12-2013 |
 Raczki - Suwałki-Południe |
12,8 km | 07-11-2014 |
| rondweg Szczuczyn (1e rb) | 8,0 km | 13-11-2015 |
| Suwałki-Południe - Suwałki-Północ | 12,2 km | 13-04-2019 |
| rondweg Szczuczyn (2e rb) | 8,0 km | 15-05-2020 |
| Śniadowo - Łomża-Południe | 17,0 km | 14-07-2021 |
| Stawiski - Szczuczyn | 18,0 km | 20-07-2021 |
| Kolno - Stawiski | 16,4 km | 09-08-2021 |
| Wysokie - Raczki | 19,2 km | 31-12-2021 |
| Szczuczyn - Ełk Południe | 23,3 km | 13-09-2022 |
| Suwałki-Północ - Budzisko | 24,0 km | 22-12-2022 |
| Łomża-Południe - Łomża-Zachód | 7,0 km | 02-06-2023 |
Toekomst
De bouw van de S61 is opgedeeld in een serie contracten. In eerste instantie werden alleen enkele rondwegen aangelegd, maar de bouw van de S61 accelereerde in 2018 toen een hele serie contracten gegund, waarna in oktober 2018 de gehele S61 gegund was. De S61 wordt in fases tot aan medio 2025 in gebruik genomen. De bouw van de S61 had echter problemen met wanprestaties van Italiaanse bouwbedrijven, uiteindelijk zijn van drie segmenten de contracten beëindigd en opnieuw aanbesteed.
Op 30 januari 2018 is het contract getekend voor de zuidelijkste 19,5 kilometer tussen het knooppunt met de S8 bij Podborze en Śniadowo.[24] Dit contract is op 16 mei 2019 echter weer ingetrokken omdat de ontwerpfase al een half jaar achter op schema lag en de oplevering niet meer gehaald kon worden.[25] Dit deel is op 8 januari 2020 opnieuw gegund en moet circa oktober 2023 worden geopend. Kort daarna is op 9 februari 2018 het contract getekend voor het tussenliggende deel tussen Śniadowo en Łomża-południe,[26] dat op 14 juli 2021 is opengesteld voor het verkeer.[27][28]
In juli 2018 werd het contract voor 23 kilometer tussen Ełk-Zuid en Wysokie getekend, dat in juli 2023 moet worden geopend.[29] Vervolgens is op 6 augustus 2018 het design-buildcontract gegund voor 23 kilometer tussen Szczuczyn en Ełk-południe.[30] Dit deel is op 13 september 2022 geopend.[31][32][33]
Vervolgens is op 11 oktober 2018 het contract getekend voor 12,9 kilometer S61 tussen Łomża en Kolno.[34] Dit was het laatste contract van de volledige S61 die getekend is en was de gehele snelweg vanaf Ostrów Mazowiecka tot de grens met Litouwen gegund.[35] Echter op 14 mei 2021 is dit contract met de Italiaanse aannemer TOTO ingetrokken omdat ze niet gestart waren met de bouw.[36] Dit is het meest vertraagde deel van de S61, gepland is dat de S61 hier medio 2024 provisorisch met één rijbaan wordt geopend, maar pas volledig met 2x2 rijstroken medio 2025.[37] Het contract is op 19 mei 2022 weer gegund.[38]
Status
| Traject | Lengte | Status | Geplande openstelling |
|---|---|---|---|
| Ostrów Mazowiecka - Śniadowo | 19,5 km | in aanleg | 10-2023 |
| Śniadowo - Łomża-zachód | 24,1 km | opengesteld | |
| Łomża-zachód - Kolno | 13 km | in aanleg | 05-2025 |
| Kolno - Ełk-Południe | 66,0 km | opengesteld | |
| Ełk-Południe - Wysokie | 23 km | in aanleg | 07-2023 |
| Wysokie - Budzisko (LT) | 69 km | opengesteld |
Verkeersintensiteiten
| telpunt | 2015 | 2020 |
|---|---|---|
| Stawiski | 9.600 | 7.000 |
| Szczuczyn | 10.900 | 8.800 |
| Raczki | 7.300 | 10.200 |
| Suwałki-Zachód | n.v.t | 9.700 |
| Suwałki-Północ | n.v.t | 9.100 |
Referenties
- ↑ www.obwodnica-stawisk.pl
- ↑ Nowa obwodnica na Podlasiu. Wygoda kierowców, radość mieszkańców | gddkia.gov.pl
- ↑ Obwodnica Augustowa dostępna dla kierowców | gddkia.gov.pl
- ↑ Szczuczyn – pierwsze auta na obwodnicy | gddkia.gov.pl
- ↑ Dobudują drugą jezdnię obwodnicy Szczuczyna | gddkia.gov.pl
- ↑ Obwodnica Szczuczyna - czas na rozbudowę | gddkia.gov.pl
- ↑ Obwodnica Szczuczyna. Mała część, wielkiego projektu - Via Baltica | gddkia.gov.pl
- ↑ Ogłoszono przetarg na obwodnicę Suwałk | gddkia.gov.pl
- ↑ Obwodnica Suwałk - umowa podpisana | gddkia.gov.pl
- ↑ Zielone światło dla obwodnicy Suwałk | gddkia.gov.pl
- ↑ Dziś otwarcie obwodnicy Suwałk | rynekinfrastruktury.pl
- ↑ Powstaną kolejne odcinki S61 w ramach trasy Via Baltica | gddkia.gov.pl
- ↑ Via Baltica - kolejne kilometry dla kierowców | gov.pl
- ↑ Obwodnica Łomży w realizacji | gddkia.gov.pl
- ↑ Zmiana organizacji ruchu na węźle Łomża Zachód | gov.pl
- ↑ Przetarg na projekt i budowę drogi ekspresowej S61 Szczuczyn – Raczki | gddkia.gov.pl
- ↑ Zapadła decyzja w sprawie II etapu przetargu na projekt i budowę dwóch odcinków S61 | gddkia.gov.pl
- ↑ GDDKiA odstąpiła od umowy z wykonawcą S61 Suwałki - Budzisko | gddkia.gov.pl
- ↑ Via Baltica – nowe umowy, nowi wykonawcy | gddkia.gov.pl
- ↑ Ekspresowo na Litwę | gov.pl
- ↑ Kolejny odcinek S61 ma już wykonawcę | gddkia.gov.pl
- ↑ Pierwsza umowa na S61 między Szczuczynem a granicą państwa | rynekinfrastruktury.pl
- ↑ Udostępniamy kolejne kilometry szlaku Via Baltica | gov.pl
- ↑ S61 Podborze – Śniadowo: Tu zaczyna się Via Baltica | gddkia.gov.pl
- ↑ GDDKiA odstąpiła od umów z wykonawcą dwóch kontraktów na S7 i S61 | gddkia.gov.pl
- ↑ S61 Via Baltica - kolejna umowa | gddkia.gov.pl
- ↑ S61 Via Baltica. Kolejny odcinek już jutro, a dwa następne jeszcze w lipcu | gov.pl
- ↑ Kolejny odcinek drogi S61 oddany do ruchu | gov.pl
- ↑ Umowa na kolejny odcinek S61 podpisana | gov.pl
- ↑ Umowa na S61 Szczuczyn – Ełk podpisana | rynekinfrastruktury.pl
- ↑ Udostępniamy kolejne kilometry szlaku Via Baltica | gov.pl
- ↑ S61 Szczuczyn - Ełk Południe na finiszu | gov.pl
- ↑ S61 na Warmii i Mazurach z kompletem umów | gddkia.gov.pl
- ↑ Podlaskie: Koniec burzliwego przetargu na S61. Umowa z TOTO podpisana | rynekinfrastruktury.pl
- ↑ Umowa na ostatni odcinek trasy Via Baltica podpisana! | gddkia.gov.pl
- ↑ Dużą obwodnicę Łomży zbuduje nowy wykonawca | gddkia.gov.pl
- ↑ S61 Via Baltica - stan realizacji | gov.pl
- ↑ S61 - ostatni odcinek ma wykonawcę | gov.pl
 Autosnelwegen en expresswegen in Polen
|
|---|
|
|
