S1 (Polen)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf S69 (Polen))
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
S1
Begin Pyrzowice
Einde Zwardoń (PL/SK)
Lengte 135 km
Route

Węzeł Pyrzowice

1 Pyrzowice-Lotnisko

2 Mierzęcice

3 Węzeł Podwarpie


4 Dąbrowa Górnicza-Ząbkowice (2023)


5 Dąbrowa Górnicza-Pogoria

6 Dąbrowa Górnicza-Gołonóg

7 Dąbrowa Górnicza-Podlesie

8 Dąbrowa Górnicza-Sulno

9 Sosnowiec-Porąbka

10 Sosnowiec-Dańdówka

11 Sosnowiec-Jęzor

12 W. Brzęczkowice → Katowice / Kraków

13 Mysłowice-Brzezinka

14 Dziećkowice

15 Imielin

16 Mysłowice-Kosztowy

Olszyce

Tychy-Wartogłowiec


16 Kosztowy (2025)

17 Lędziny (2025)

18 Bieruń (2023)

19 Oświęcim (2023)

20 Wola (2023)

21 Brzeszcze (2023)

22 Bestwina (2023)


23 → Katowice / Ostrava

24 Bielsko-Biała-Lipnik

25 Bielsko-Biała-Mikuszowice

26 Wilkowice

27 Buczkowice

28 Łodygowice

29 Żywiec-Sola

30 Żywiec-Browar

31 Przybędza 2023


enkelbaans

32 Milówka 2023

33 Laliki

34 Rajcza

Zwardoń

→ Žilina

De S1 is een droga ekspresowa in Polen. De weg vormt een noord-zuidroute in het zuiden van het land en verloopt door de oostkant van het Silezisch stedengebied vanaf Pyrzowice via de regio Katowice en Bielsko-Biała naar de grens met Slowakije bij Zwardoń. De geplande lengte bedraagt circa 135 kilometer.

Traject

Momenteel zijn de volgende trajecten opengesteld;

  • Pyrzowice A1 - Podwarpie: 13,5 km
  • Dabrowa Gornicza/Ząbkowice - Tychy: 34,5 km
  • Bielsko-Biała S52 - Żywiec: 26,7 km
  • Żywiec - Przybędza: 7,7 km
  • Milówka - Zwardoń: 12,0 km

Routebeschrijving

De S1 bij Laliki.

De expressweg begint bij het dorp Pyrzowice, waar ook de luchthaven van Katowice is. Hier bevindt zich het Węzeł Pyrzowice met de A1, de snelweg vanaf Łódź naar Gliwice. De weg verloopt eerst richting het zuidoosten door landelijk gebied en kruist na 13 kilometer de 2x2 DK86 via een klaverblad. De autosnelweg verloopt dan langs Dąbrowa Górnicza, een stad met 140.000 inwoners. Naast de S1 bevindt zich hier een enorme energiecentrale ter grootte van een kleine stad. De weg verloopt vervolgens ten oosten van Katowice langs en komt niet door de stad zelf heen, alhoewel men wel enkele wegen kruist die daarheen lopen. Bij de voorstad Mysłowice kruist men de A4, de autosnelweg van Katowice naar Kraków in het oosten. De S1 verloopt dan naar de stad Tychy (133.000 inw.) en eindigt hier tijdelijk op de DK86.

Bij de stad Bielsko-Biała (177.000 inw.), 35 kilometer zuidelijker, begint het tweede gedeelte van de S1 die naar het zuiden loopt, de Karpaten in. Eerst volgt een stedelijk traject door een dichtbevolkte vallei vanaf Bielsko-Biała naar Żywiec. De bergen zijn in dit gebied tot 1.400 meter hoog. De snelweg eindigt bij Żywiec, daarna ligt er een enkelbaans autoweg tot de grens met Slowakije. Er is echter nog een ontbrekende schakel. De S1 eindigt op de grens met Slowakije bij Zwardoń. Aan Slowaakse zijde gaat dan de D3 verder naar Žilina en Bratislava.

Geschiedenis

De S1 tussen Sosnowiec en Tychy.

Aanleggeschiedenis Pyrzowice - Tychy

De oorspronkelijk geplande S1 verliep vanaf Podwarpie tot Tychy. Dit deel is het oudste en is in de jaren 80 aangelegd. Het deel tussen Podwarpie en Dąbrowa Górnicza had gelijkvloerse kruispunten, vergelijkbaar met de Gierkówka, de dubbelbaans weg van Warszawa naar Katowice. Op 1 juni 2012 opende 2 kilometer bij Pyrzowice voor het verkeer tot aan het Węzeł Pyrzowice.

Het deel tussen Pyrzowice en Podwarpie was oorspronkelijk als een enkelbaans droga expresowa aangelegd. Op 7 oktober 2015 begon de aanbesteding voor de bouw van 9,7 kilometer tweede rijbaan tussen de luchthaven Pyrzowice en het Węzeł Podwarpie.[1] Deze aanbesteding is uiteindelijk gestaakt. Op 14 februari 2018 werd een tweede aanbesteding uitgeschreven.[2] Op 26 november 2018 werd hiervoor een contract ondertekend,[3] Op 17 mei 2021 werd de tweede rijbaan in gebruik genomen.[4][5]

Aanleggeschiedenis Bielsko-Biała - Zwardoń

Dit deel van de weg is oorspronkelijk als de S69 ontwikkeld, maar is in 2016 onderdeel geworden van de S1. In 2000 opende het eerste gedeelte van de toenmalige S69, tussen Laliki en Zwardoń. In 2007 opende het deel bij Żywiec. In 2008 begon de aanleg van de eerste wegtunnel van Polen bij Laliki die op 5 maart 2010 voor het verkeer opende. De opengestelde delen zijn voornamelijk enkelbaans met 1x2 of 2+1 rijstroken. Op 20 augustus 2011 opende de gemoderniseerde Ulica Niepodległoście als S69 in het noorden van Bielsko-Biała over 3 kilometer voor het verkeer. Op 28 oktober 2011 opende de bypass van Bielsko-Biała voor het verkeer over 6 kilometer, tegelijkertijd met een stukje S52 van 3 kilometer.[6]

Het gedeelte tussen Bielsko-Biała en Żywiec was vanaf juli 2010 in aanleg en moest oorspronkelijk in november 2012 opengesteld worden, maar was echter significant vertraagd. Een tweede deadline van december 2013 is ook niet gehaald, en de contracten zijn toen geannuleerd door de GDDKiA. Op 2 januari 2014 begon de heraanbesteding van dit project. Het project is op 2 juli 2014 opnieuw aanbesteed. Op 6 november 2014 opende de eerste 6 kilometer vanaf Bielsko-Biała tot Buczkowice[7] en op 24 juli 2015 opende het resterende deel tussen Buczkowiece en Żywiec.[8]

Ter hoogte van Bielsko-Biała gaat de S52 over in de S1 middels een zeer scherpe bocht waarbij de snelweg 90 graden draait. Dit wordt ook wel de 'idiotenbocht' (Zakręt Idiotów) genoemd vanwege de vele ongevallen van bestuurders die te hard door deze bocht gaan. Vanwege de zeer scherpe bocht is de autowegstatus hier kortstondig opgeheven. Op deze locatie komt uiteindelijk het knooppunt S1/S52.

Voormalige S1

Na 2000 werd er een oost-westdeel tussen de Tsjechische grens bij Cieszyn en Bielsko-Biała aan toegevoegd, die in fases tussen 2005 en 2007 is opengesteld. Dit is echter tegenwoordig geen onderdeel meer van de S1, maar is een onderdeel van de S52 geworden. In 2016 is besloten om de S52 aan te leggen in het zuiden van Polen. Dit plan werd gedefinieerd als Tsjechische grens - Cieszyn - Bielsko-Biała - Głogoczów.[9][10] Dit omvatte de reeds bestaande S1 tussen de Tsjechische grens en Bielsko-Biała. De S1 werd hiermee 38 kilometer korter. De hernummering werd op 4 augustus 2016 officieel van kracht.[11]

Hernummering S69

Met de hernummering van de S1, S52 en S69 werd het traject vanaf Bielsko-Biała tot de Slowaakse grens bij Zwardoń onderdeel van de S1 en kwam de S69/DK69 volledig te vervallen. Sinds 4 augustus 2016 bestaat de S69 niet meer, die route is omgenummerd naar S1. Dit voegde ongeveer 50 kilometer weg aan de S1 toe, waarbij de S69 op dat moment alleen tussen Bielsko-Biała en Żywiec als 2x2 autosnelweg was uitgebouwd, en als enkelbaans autoweg tussen Żywiec en de Slowaakse grens. Ten tijde van de hernummering ontbrak nog een deel van de S69 tussen Przybędza en Milówka. Die ontbrekende schakel is tijdelijk als DK1 genummerd.[12]

Openstellingsgeschiedenis

De S1 bij Katowice.
Van Naar Lengte Opening
Dąbrowa Górnicza Tychy 35,4 km 00-00-1983
Pyrzowice-Lotnisko Podwarpie (1e rb) 9,5 km 20-11-2006
Żywiec Przybędza (1e rb) 7,7 km 08-01-2007
Milówka Laliki (1e rb) 4,8 km 05-12-2008
Laliki Zwardoń (1e rb) 4,5 km 11-12-2008
Laliki Laliki II (1e rb) 2,7 km 05-03-2010
Bielsko-Biała-Suchy Potok (S52) Bielsko-Biała-Mikuszowice 6,1 km 28-10-2011
Pyrzowice Pyrzowice-Lotnisko 1,9 km 01-06-2012
Bielsko-Biała-Mikuszowice Buczkowice 6,2 km 06-11-2014
Buczkowice Żywiec 9,4 km 24-07-2015
Pyrzowice-Lotnisko Podwarpie (2e rb) 9,5 km 17-05-2021

Toekomst

Pyrzowice - Katowice

Tussen het Węzeł Podwarpie en Dąbrowa Górnicza moet de S1 gemoderniseerd worden over 7 kilometer. In augustus 2012 is hiervoor een tracébesluit genomen. 4 kruispunten worden vervangen door ongelijkvloerse kruisingen. Het contract hiervoor is op 11 september 2020 gegund.[13] Dit deel moet in april 2024 worden opengesteld.

Het is gepland om ook de S1 tussen Dąbrowa Górnicza en Lędziny te renoveren. Dit deel telt 2x2 rijstroken met verouderde ontwerpstandaarden en is bovendien een druk traject. Er zijn drie varianten uitgewerkt, een renovatie waarbij de bestaande capaciteit behouden blijft, een herbouw met een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken, of direct een verbreding naar 2x3 rijstroken.[14]

Katowice - Bielsko-Biała

De S1 loopt nu nog vanaf het Węzeł Brzęczkowice naar Tychy, maar zal in de toekomst een iets oostelijker route naar Bielsko-Biała krijgen, via Oświęcim. De kosten hiervoor worden geraamd op 921 miljoen złoty. Op 30 juni 2016 is het DŚU (milieubesluit) hiervoor vastgesteld.[15]

Op 14 mei 2020 werd het eerste contract gegund, een 15 kilometer lang deel tussen Oświęcim en Dankowice dat in september 2024 gereed moet zijn.[16][17] Op 3 augustus 2020 werd het contract gegund voor 12 kilometer tussen Dankowice en Suchy Potok bij Bielsko-Biała.[18] De bouw van deze delen begon op 10 oktober 2022.[19] Dit deel moet in december 2024 opengesteld worden.

De aanbesteding voor het noordelijk deel tussen Kosztowy en Oświęcim is echter in februari 2021 ingetrokken, dit had dermate veel vertraging opgelopen door onenigheid tussen de wegbeheerder en een Chinees bouwbedrijf dat men besloten heeft dit deel in twee segmenten te gunnen met een aansluiting op de DK44 bij Bieruń, zodat doorgaand verkeer vanaf 2023 wel over geschikte wegen kan rijden, met een kleine omweg vanaf Bieruń naar Kosztowy via de DK44, DK86 en daarna weer de S1.[20] Op de twee segmenten zijn vervolgens geen biedingen van Chinese bouwbedrijven gedaan.[21][22]

Op 30 november 2021 werd het contract getekend voor de bouw van de aansluiting met de DK44 bij Bieruń, wat ook de bouw van 2,9 kilometer S1 omvat.[23] Dit deel moet in december 2024 worden opgeleverd. Op 4 juli 2022 werd het contract gegund voor het noordelijkste deel tussen Kosztowy en Bieruń.[24][25] Dit deel moet in maart 2025 worden geopend.

Przybędza - Milówka

In de bergen ten zuiden van Żywiec ontbreekt nog een kort stuk van 8 kilometer tussen Przybędza en Milówka. Dit deel kent twee tunnels. Het tunnelgedeelte wordt met 2x2 rijstroken aangelegd, de aansluitende delen met 1x2 rijstroken. Op 16 januari 2018 begon de aanbesteding van dit project.[26] Op 24 oktober 2018 werd de aannemer geselecteerd,[27] waarna het contract op 10 oktober 2019 gegund is.[28] Op 28 oktober 2022 werd de eerste tunnelbuis doorboord, op 22 november 2022 volgde de tweede.[29] Op 14 september 2023 werd de laatste buis doorboord.[30] De autoweg moet hier in augustus 2024 opgeleverd moet worden.

Naamgeving

De S1 heet ook wel de Wschodnia Obwodnica GOP - Oostelijke Rondweg Górnośląski Okręg Przemysłowy.

Status

De S1 nabij Laliki.
Van Naar Lengte Status
Węzel Pyrzowice Podwarpie 11,4 km opengesteld
Podwarpie Tychy 42 km geopend met 2x2 rijstroken
Kosztowy (Tychy) Oświęcim 12,8 km in aanleg
Oświęcim Dankowice 15,2 km in aanleg
Dankowice Suchy Potok (Bielsko-Biała) 12,0 km in aanleg
Bielsko-Biała–Suchy Potok Żywiec 27 km opengesteld 2x2
Żywiec Przybędza 8 km opengesteld 1x2
Przybędza Milówka 8 km in aanleg
Milówka grens met Slowakije 10 km opengesteld 1x2

Verkeersintensiteiten

De S1 bij Rajcza, nabij de Slowaakse grens.
Telpunt 2010[31] 2015 2020
Pyrzowice (A1) - 8.800 23.900
Mierzęcice 6.200 13.200 20.300
Podwarpie (DK91) - - 30.000
Dąbrowa Górnicza-Pogoria 39.200 40.200 50.400
Dąbrowa Górnicza-Sulno 40.600 34.800 42.400
Sosnowiec-Porąbka 21.000 45.800 45.400
Mysłowice (A4) 21.000 45.800 54.800
Imielin - 19.300
Bielsko-Biała (S52) - 34.700 50.600
Bielsko-Biała-Lipnik - 24.400 35.300
Bielsko-Biała-Mikuszowice - 21.300 45.500
Buczkowice - 17.800 31.000
Żywiec 8.400 9.800 17.000
Laliki 1.300 1.300 1.900

Referenties

  1. Dobudowa drugiej jezdni S-1 – przetarg ogłoszony | gddkia.gov.pl
  2. Ogłoszenie przetargu na budowę jezdni drogi S1 Pyrzowice-Podwarpie | gddkia.gov.pl
  3. S1 Pyrzowice - Podwarpie będzie dwujezdniowa | gddkia.gov.pl
  4. Na S1 Pyrzowice – Podwarpie od dziś dwiema jezdniami | rynekinfrastruktury.pl
  5. Nowa jezdnia S1 na odcinku Pyrzowice - Podwarpie dostępna dla kierowców | gddkia.gov.pl
  6. Otwarta obwodnica Bielska-Białej | gddkia.gov.pl
  7. Otwarcie S69 od Bielska-Białej do Buczkowic | gddkia.gov.pl
  8. Otwarcie S-69 od Buczkowic do Żywca | gddkia.gov.pl
  9. Rząd podjął decyzje ws. dróg ekspresowych S16 oraz S52 | budownictwo.wnp.pl
  10. Rząd zmienił rozporządzenie dot. dróg S16 i S52 | money.pl
  11. Zmiana przebiegu dróg ekspresowych S1 S52 i S69 na terenie woj. śląskiego | gddkia.gov.pl
  12. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 19 maja 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych | dziennikustaw.gov.pl
  13. DK1 między Podwarpiem a Dąbrowa Górniczą stanie się drogą ekspresową S1 | gddkia.gov.pl
  14. S1 dla województwa śląskiego. Początkowe założenia projektowe | gov.pl
  15. S1 Bielsko-Biała - Mysłowice: wydano decyzję środowiskową | bielsko.pl
  16. Budowa drogi ekspresowej S1 Mysłowice-Bielsko Biała staje się faktem | gddkia.gov.pl
  17. Odcinek S1 Oświęcim – Dankowice z podpisaną umową | rynekinfrastruktury.pl
  18. Kolejny odcinek drogi ekspresowej S1 w realizacji | gov.pl
  19. Rozpoczyna się budowa S1 Oświęcim - Bielsko-Biała | gov.pl
  20. Unieważniamy postępowanie na wybór wykonawcy na zaprojektowanie i budowę S1 Mysłowice - Oświęcim | gddkia.gov.pl
  21. Znamy chętnych do budowy S1 między węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia | gov.pl
  22. Znamy chętnych do budowy ostatniego odcinka S1 pomiędzy Mysłowicami a Bieruniem | gov.pl
  23. Najważniejsze odcinki S1 z umowami. W realizacji mamy już ponad 30 km nowego przebiegu S1 | gov.pl
  24. Ostatni krok do podpisania umowy na realizację S1 Mysłowice - Bieruń | gov.pl
  25. 40 km S1 Mysłowice - Bielsko-Biała w realizacji | gov.pl
  26. Rozpoczęcie procedury przetargowej na budowę S1 Przybędza - Milówka | gddkia.gov.pl
  27. Wybrano najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza-Milówka (obejście Węgierskiej Górki) | gddkia.gov.pl
  28. Intensywne działania na śląskiej S1. Podpisujemy umowę i ogłaszamy przetargi na kolejne odcinki | gddkia.gov.pl
  29. Pierwszy tunel na S1 w Beskidzie Śląskim wydrążony | gov.pl
  30. Przebiliśmy ostatnią nawę drugiego tunelu na S1 Przybędza – Milówka | gov.pl
  31. Generalny Pomiar Ruchu w 2010 | GDDKiA.gov.pl
Autosnelwegen en expresswegen in Polen

Autostrady, drogi ekpresowe en drogi krajowe in het Silezisch stedengebied

A1A4S1S11S52S69S86

DK1DK11DK44DK52DK78DK79DK81DK86DK88DK94

Drogowa Trasa Średnicowa