SC-20 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SC-20
Begin AG-56
Einde Santiago de Compostela
Lengte 10 km
Route

1 → Aeropuerto

2

Santiago-Este

Estadio San Lázaro

Santiago-Centro

→ Ourense

Santiago-Conxo

Santiago-Sur

→ Noia

De SC-20 is een korte autovía in Spanje, gelegen in de autonome regio Galicia. De route vormt de stadsautoweg van Santiago de Compostela, parallel aan de AP-9 aan de zuid- en oostzijde van deze zeer toeristische stad. De snelweg is 10 kilometer lang.

Routebeschrijving

De SC-20 in Santiago de Compostela.

De SC-20 begint ten noorden van Santiago de Compostela op een klaverblad met de N-550. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt dan langs de oostkant van de stad en geeft aansluiting naar zowel de AP-9 als de A-54, alhoewel bij deze aansluitingen alleen de SC-20 volledig ongelijkvloers is, en afslaand verkeer via rotondes moet. Dit deel van de SC-20 ligt in dunbebouwd gebied.

Daarna loopt de SC-20 met een tunnel door het centrum en langs het station van Santiago. Dit deel heeft een maximumsnelheid van slechts 50 km/h. Direct daarna splitst de SC-11 af, die naar het zuiden van Santiago en indirect de AP-53 en AG-59 leidt. De SC-20 buigt dan naar het zuiden af en eindigt op een complexe aansluiting met drie trompetknooppuntten met de AP-9 en AG-56 aan de zuidkant van Santiago. Op dit punt gaat de N-550 weer verder.

Geschiedenis

De SC-20 is ten noorden van Santiago de Compostela in 1995 opengesteld, evenals een deel van de zuidelijke rondweg.[1] Het knooppunt met de AG-56 ten zuiden van Santiago opende op 15 februari 2008 voor het verkeer. Daarvoor was er alleen een aansluiting richting de AP-9 en ging de SC-20 substandaard over in de N-550 richting zuiden.

De SC-20 bestond oorspronkelijk uit twee snelwegdelen ten noorden en zuiden van het centrum. Tussen 2009 en 2011 is een tunnel bij het centrum aangelegd, deze opende op 18 mei 2011 voor het verkeer.[2] De maximumsnelheid in deze tunnel is slechts 50 km/h. Direct ten noorden van de tunnel bevindt zich bebouwing direct langs de rechterrijstrook, zonder fysieke scheiding van het doorgaande verkeer.

Op 21 juli 2016 opende de ongelijkvloerse aansluiting Conxo voor het verkeer.[3] Hier is een tunnel onder de rotonde aangelegd. De werkzaamheden kostten € 6 miljoen. Hiermee werd de laatste gelijkvloerse kruising van de SC-20 vervangen door een aansluiting.[4]

Wegbeheer

De SC-20 ter hoogte van de túnel do Hórreo.

De SC-20 is in het beheer van Fomento en is onderdeel van het Red de Carreteras del Estado (RCE).

Verkeersintensiteiten

Kilometer 0 van de SC-20, nabij de N-550.

Dagelijks rijden 25.000 voertuigen tussen de N-550 en A-54, stijgend naar 40.000 voertuigen tot aan de aansluiting met de AP-9 en vervolgens 34.000 voertuigen tot aan de stad zelf. Het drukste punt ligt bij het centrum van Santiago de Compostela waar 61.000 voertuigen per dag rijden. Dit daalt in het zuiden van de stad maar weinig, tot 50.000 voertuigen tot aan de AG-56.[5]

Referenties

Wegen in Galicia


Estado de España:

A-6A-8AP-9A-52AP-53A-54A-55A-56A-59A-85

AC-10AC-11AC-12AC-14AC-15LU-11LU-12LU-21OU-11PO-10PO-11PO-12SC-11SC-20SC-21VG-10VG-20V-14

Vías de Alta Capacidad de Galicia:

AG-11AG-13AG-14AG-22AG-31AG-41AG-42AG-46AG-47AG-51AG-53AG-54AG-55AG-56AG-57AG-58AG-59AG-64

Vías / Corredores de Altas Prestacións de Galicia:

CG-1.3CG-1.5CG-2.1CG-2.2CG-2.3CG-4.1CG-4.2VG-1.2VG-1.3VG-1.4VG-1.5VG-1.6VG-1.7VG-1.8VG-2.1VG-3.1VG-4.1VG-4.2VG-4.3VG-4.4VG-4.5VG-4.6VG-4.7VG-4.8

Red Básica de Galicia:

AC-523AC-524AC-542AC-543AC-544AC-546AC-550AC-552AC-564AC-566AC-840AC-841AC-861AC-862AC-905AC-934

LU-530LU-533LU-540LU-541LU-546LU-861LU-862

OU-504OU-510OU-531OU-533OU-536OU-540OU-801

PO-510PO-531PO-532PO-533PO-534PO-548PO-549PO-550PO-551PO-552PO-840PO-841