SP-055 (Brazilië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SP-055.svg
SP-055 map.png
SP-055
Begin Miracatu
Einde Ubatuba
Lengte 414 km
Route

De SP-055 is een rodovia in de Braziliaanse staat São Paulo. De weg is onderdeel van de federale BR-101 die langs de zuidoostkust van Brazilië loopt. De weg begint bij Miracatu aan de SP-230, de snelweg van São Paulo naar Curitiba en eindigt 414 kilometer verderop bij de grens met de staat Rio de Janeiro. Delen van de weg zijn uitgebouwd als snelweg, met name in de regio Santos. Het snelweggedeelte is 112 kilometer lang.

Routebeschrijving

De SP-055 nabij Cubatão.

Even voorbij Miracatu begint de SP-055 aan een aansluiting met de SP-230, de snelweg van São Paulo naar Curitiba in het zuiden. De weg is een gewone 1x2 hoofdweg met smalle vluchtstroken door een bergachtig gebied met bossen. Na ruim 40 kilometer bereikt men de smalle kustvlakte bij Peruíbe. De SP-055 wordt dan een 2x2 snelweg en loopt langs een aantal kustplaatsjes, veelal kaarsrecht. Voor Praia Grande duikt de weg wat verder landinwaarts om langs de monding van een rivier te gaan. Daardoor bedient de SP-055 de 420.000 inwoners tellende stad Santos niet direct, maar wel via kruisende wegen. Dit gebied is kent een groot aantal havens. Bij Cubatão kruist men de SP-150 en SP-160, twee parallelle snelwegen naar São Paulo. Beide snelwegen moeten direct ten noorden van de knooppunten fors stijgen. In dit gebied is veel industrie in de regenwouden, aangezien Brazilië weinig grote havens heeft en São Paulo te ver landinwaarts ligt. De rijbanen splitsen zich dan, waarbij één rijbaan over een heuvelrug gaat, en de andere via een tunnel.

Vlak voor Guarujá buigt de SP-055 naar het oosten af, en gaat er een inprikker naar de stad Guarujá. De SP-055 versmalt dan naar één rijbaan en is dan een gewone hoofdweg. Bij Bertioga is een klaverblad met de SP-098, een hoofdweg naar Mogi das Cruzes in het oosten van de agglomeratie São Paulo. De weg is ruim opgezet, en buiten de plaatsjes is er geen bebouwing langs de weg. Verder naar het noordoosten houdt de kustvlakte op, en loopt de weg door de uit zee oprijzende bergen. De weg loopt langs São Sebastião, een kleine havenstad. Een lastiger deel gaat door Caraguatatuba, een klein stadje waar de SP-055 dwars doorheen gaat met veel kruispunten. De bergen direct naast de kust zijn tot zo'n 1100 meter hoog en bebost. De weg komt daarna door de stad Ubatuba, hier slaat de SP-125 af naar Taubaté dat verder landinwaarts ligt. De rest van de route in de staat São Paulo is bochtig en voert tussen door de bergachtige kuststrook. Daarna volgt de grens met de staat Rio de Janeiro, waarna de BR-101 verder gaat naar Rio de Janeiro.

Geschiedenis

Het laatste stukje van de SP-055 werd in 1985 verhard. De snelle economische groei in de staat São Paulo zorgde voor een forse toename van het toeristenverkeer vanaf São Paulo naar de kust, met regelmatig files tot gevolg.

Rodovia Padre Manuel da Nóbrega

De Rodovia Padre Manuel da Nóbrega, wat later het snelwegtraject van Cubatão naar Peruíbe zou worden, is in fases tussen 1951 en 1961 langs de kust van de staat São Paulo aangelegd als tweestrooks weg. Al vrij snel werd het kusttoerisme in Brazilië zeer populair, waardoor de kust hier over een lengte van ruim 100 kilometer volledig bebouwd is. Het verkeer nam snel toe, en in 1990 is gestart met het verdubbelen van de weg naar 2x2 rijstroken. De verdubbeling is vanaf Santos naar het westen uitgevoerd en was in 2006 tot aan Peruíbe voltooid. De upgrade van de SP-055 ten westen van Santos was overwegend substandaard, de weg loopt over een vrijliggend tracé zonder zijstraten, maar bijna alle aansluitingen zijn van het type right in, right out en bij gebrek aan viaducten over de weg zijn er her en der U-turns aangelegd.

Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego

De Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego is het oostelijk deel van de route, tussen de grens met Rio de Janeiro en Santos. Deze kustregio is bergachtiger en in mindere mate verstedelijkt dan ten westen van Santos. In de jaren '60 werden plannen ontwikkeld voor een geasfalteerde weg direct langs de kust. In 1972 opende de weg van Bertioga naar Santos. Het oostelijker gelegen deel is pas in de jaren '70-80 geasfalteerd, wat in 1985 voltooid was. De weg is vooral voor het toerisme aangelegd en heet ook wel de 'estrada do turismo'

Verkeersintensiteiten

In 2008 waren er twee telpunten. Bij Santos reden 27.000 voertuigen en 25.000 bij São Vicente.

Tol

Tussen Cubatão en Guarujá moet tol betaald worden.

Referenties


Snelwegen in de Braziliaanse staat São Paulo

SP-010SP-015SP-019SP-021SP-041SP-055SP-059SP-060SP-065SP-070SP-075SP-083SP-088SP-091SP-099SP-101SP-127SP-147SP-150SP-160SP-162SP-209SP-225SP-230SP-255SP-270SP-280SP-294SP-300SP-304SP-310SP-321SP-326SP-327SP-330SP-332SP-333SP-334SP-340SP-342SP-344SP-345SP-348SP-360SP-425