SP-310 (Brazilië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SP-310
Begin Limeira
Einde Ilha Solteira
Lengte 510 km
Route

→ Campinas / Ribeirão Preto

→ São Paulo / Ribeirão Preto

Cordeirópolis

Corderiópolis-oeste

acces rural

Santa Gertrudes

via servicio

Rio Claro-sul

Rio Claro-centro

Rio Claro-oeste

Rio Claro-norte

portagem

acces rural

acces rural

acces rural

U-turn

Corumbataí

Itirapina

acces rural

portagem

acces rural

U-turn

São Carlos-sul

Vila Nery

São Carlos-leste

Vila Nery

São Carlos-centro

São Carlos-oeste

acces rural

Ibaté

Jardim Cruzado

acces rural

acces rural

Araraquara-sul

Araraquara-leste

Araraquara-centro

Araraquara-oeste

via de servicio

portagem

Ibitinga

→ Jaboticabal

Matão-sul

Matão-sudoeste

Matão-oeste

acces rural

acces rural

São Lourenço do Turvo

Taquaritinga

acces rural

→ Taquaritinga / Itápolis

Negri

Cândido Rodrigues

portagem

Agulha

Botelho

acces rural

acces rural

acces rural

Santa Adélia

Pindorama

Catanduva-sul

Catanduva

Catanduva-centro

Catanduva-oeste

Catanduva-norte

via de servicio

Catiguá

acces rural

portagem

Termas de Ibirá

acces rural

acces rural

Uchoa

acces rural

acces rural

acces rural

Cedral

Engeheiro Schmitt

via de servicio

via de servicio

São José do Rio Preto

via de servicio

São José do Rio Preto-centro

São José do Rio Preto-sul

via de servicio

São José do Rio Preto (aeroporto)

São José do Rio Preto-oeste

Mirassol-leste

Mirassol-centro

→ Votuporanga

Monte Aprazível

Nhandeara

Floreal

Magda

General Salgado

São Luis de Japiúba

Auriflama

Guzolândia

Bandeirantes D'Oeste

Pereira Barreto

Ilha Solteira

Mato Grosso do Sul

De SP-310, ook wel bekend als de Rodovia Washington Luís, is een rodovia en gedeeltelijke autosnelweg in de Braziliaanse staat São Paulo. De weg vormt een lange oost-westroute vanaf Limeira tot aan Ilha Solteira aan de grens met Mato Grosso do Sul. 302 kilometer van de route is uitgevoerd als een snelweg, tot aan Mirassol. De totale route is 510 kilometer lang. De SP-310 valt samen met de federale BR-364 tussen Limeira en Matão, de BR-456 tussen Matão en Nhandeara en de BR-262 van Nhandeara tot de grens bij Ilha Solteira.

Routebeschrijving

De SP-310 westelijk van Mirassol.

Ten noorden van Limeira takt de SP-310 van de SP-330 af, de belangrijke snelweg vanaf Campinas naar Ribeirão Preto. Vlak daarna kruist men de SP-348. De snelweg is uitgerust met 2x2 rijstroken en wordt gekenmerkt door de lange rechte stukken, met name verder richting het noordwesten. De snelweg bedient een redelijk aantal middelgrote steden, zoals Rio Claro, São Carlos en Araraquara. Het landschap is glooiend met landbouwvelden. Bos is er amper. Bij Matão splitst de SP-326 af naar het noorden. De snelweg heeft lange rechte stukken, soms meer dan 30 kilometer zonder bochten. Men passeert langs Catanduva, en de grotere stad São José de Rio Preto. Niet ver ten westen van deze stad, bij Mirassol, eindigt de snelweg. De SP-310 is daarna een enkelbaans weg die over de vlaktes van west-São Paulo naar de grens met Mato Grosso do Sul bij Ilha Solteira voert. De weg gaat dan over in de MS-444.

Geschiedenis

Reeds in 1952 werd het eerste deel van de snelweg opengesteld tussen Cordeirópolis en São Carlos. In 1954 volgde een verlenging naar Matão, waarmee een lang stuk doorgaand te berijden was. In 1958 werd dit stuk verder verlengd naar Catanduva en in 1961 tot aan São José de Rio Preto. De weg is oorspronkelijk met één rijbaan aangelegd, tussen 1977 en 1984 is de weg verdubbeld naar 2x2 rijstroken.

Tussen 1967 en 1973 is de Ilha Solteira Dam op de grens met Mato Grosso do Sul aangelegd, waarmee er ook een extra wegverbinding tussen beide staten ontstond.

In 2007 zijn de snelwegdelen onder concessie gebracht en moet er tol betaald worden.

Naamgeving

De snelweg is vernoemd naar Washington Luís (1869 - 1957), de eerste president van de staat São Paulo en de 13e president van Brazilië.

Tol

De SP-310 is een tolweg, onder diverse concessies. Het deel tussen Limeira en Itirapina is onder concessie van Centrovias.[1] Verder van Itirapina tot Catiguá is de weg onder concessie van Triângulo do Sol.[2] Er is sprake van een open tolsysteem met strategisch gepositioneerde tolstations tussen de grotere plaatsen. Grote delen kunnen tolvrij bereden worden, maar tussen de grotere steden ontkomt men niet aan een tolstation.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 27.000 voertuigen bij Rio Claro, dalend naar 23.000 voertuigen bij Itirapinga en 15.000 voertuigen na Araraquara, verder dalend naar 11.000 voertuigen nabij Catiguá. Op het westelijke enkelbaans deel rijden 11.000 voertuigen tussen Mirassol en Monte Aprazível, dalend naar 5.000 voertuigen verder in het westen van de staat. 4.500 voertuigen rijden dagelijks de grens met Mato Grosso do Sul over.[3]

Referenties

  1. www.centrovias.com.br
  2. www.triangulodosol.com.br
  3. Volume Diário Médio das Rodovias (VDM) | www.der.sp.gov.br
Autosnelwegen in de Braziliaanse staat São Paulo

SP-010SP-015SP-019SP-021SP-041SP-055SP-059SP-060SP-065SP-070SP-075SP-083SP-088SP-091SP-099SP-101SP-127SP-147SP-150SP-160SP-162SP-191SP-209SP-225SP-230SP-255SP-258SP-270SP-280SP-294SP-300SP-304SP-310SP-321SP-326SP-327SP-330SP-332SP-333SP-334SP-340SP-342SP-344SP-345SP-348SP-360SP-425