SS49 (Italië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SS49.svg
SS49 map.png
SS49
Begin Bressanone
Einde Prato alla Drava (A)
Lengte 71 km
Route

Centrum.svg Bressanone A22 IT.svgSS12.svg

Centrum.svg Bruneck

Centrum.svg Toblach

Centrum.svg Innichen SS52.svg

Flag of Austria.svg B100-AT.svg

De SS49, ook wel bekend als de Strada statale 49 della Pusteria, is een strada statale in Italië. De weg vormt een oost-westroute in de Alpen, door het Val Pusteria (Pustertal) in Südtirol. De weg verloopt vanaf Bressanone/Brixen tot de grens met Oostenrijk bij Prato alla Drava/Winnebach. De SS49 is 71 kilometer lang.

Routebeschrijving

De SS49 bij Sankt Lorenzen in het Pustertal.

De SS49 begint op een aansluiting met de A22 ten noorden van Bressanone/Brixen en voert dan door het Pustertal, een smalle vallei in het uiterste noordoosten van de regio Trentino-Alto Adige / Südtirol. De SS49 is een enkelbaans weg waarbij belangrijke kruisingen ongelijkvloers zijn. De weg vormt een bypass van Bruneck/Brunico en geeft toegang tot zijdalen, die naar het noorden toe doodlopen en naar het zuiden toegang geven tot de Dolomieten. De weg stijgt vrij geleidelijk van 750 meter bij Bressanone naar 1200 meter bij Toblach/Dobbiaco, waar de SS51 en SS52 aansluiten. Het oostelijkste deel van de SS49 voert door de vallei van de rivier de Drava, waarna de grens met Oostenrijk volgt en de Oostenrijkse B100 verder voert naar Lienz.

Geschiedenis

De SS49 is van oudsher een belangrijke verbinding tussen de valleien van de Adige en Drava. De weg is de primaire ontsluiting van het Duitstalige Pustertal (Val Pusteria). Veel toeristenbestemmingen in dit deel van de Alpen worden via de SS49 bereikt. De weg is daardoor deels beter uitgebouwd met een rondweg bij Bruneck en diverse ongelijkvloerse aansluitingen. De meeste upgrades zijn vanaf de jaren '80 uitgevoerd.

Aansluiting A22

De aansluiting op de A22 omvatte een tracéverlegging van de SS49 tussen de A22 en Schabs. Oorspronkelijk verliep de SS49 zuidwaarts tot de SS12 in het noorden van Brixen. In 1971 opende de A22 voor het verkeer, vermoedelijk is de omgelegde SS49 in dezelfde tijd aangelegd.

Omlegging Mühlbach

Ter hoogte van Mühlbach is een 3,5 kilometer lange omlegging gerealiseerd. Vanwege het nauwe dal en de spoorlijn is dit met twee tunnels aangelegd. De rondweg opende in 1994 voor het verkeer.

Omlegging Vintl

Een meer recente upgrade is een 5,5 kilometer lange omlegging van de SS49 ter hoogte van Vintl, die in drie fases is gerealiseerd tussen 2006 en 2016. Hiervoor moest een deel van de rivier de Rienz verlegd worden, wat als eerste is uitgevoerd tussen 2006 en 2009. Vervolgens begon op 11 augustus 2008 de bouw van de omlegging van Niedervintl, dat op 17 juni 2011 is geopend. Vervolgens is de omlegging van Obervintl op 4 april 2014 in aanbouw gegaan, die op 14 april 2016 is opengesteld.[1]

Omlegging Sankt Lorenzen / Sonnenburg

Reeds in 1935 is een omlegging ter hoogte van Sankt Lorenzen aangelegd.[2] Pas 70 jaar later werd de tweede fase van de omlegging concreet, een tunnel onder het kasteel Sonnenberg aan de westzijde van Sankt Lorenzen. Deze is op 22 december 2010 opengesteld voor het verkeer.[3] Daarvoor reden 18.000 voertuigen per dag over de smalle weg door Sonnenburg.

Omlegging Bruneck

Rond Bruneck is een zuidelijke rondweg aangelegd met een 1173 meter lange tunnel en een Talbrücke. Dit was de eerste grootschalige upgrade van de SS49 en is nog door Strade ANAS uitgevoerd. De bouw begon in 1981 en duurde maar liefst 7 jaar. De rondweg is uiteindelijk op 22 december 1988 opengesteld voor het verkeer. Het ontwerp van de rondweg werd destijds gezien als het streefbeeld voor de volledige SS49, met omleggingen en ongelijkvloerse aansluitingen. Oorspronkelijk waren er twee aansluitingen, aan de westkant en de oostkant van Bruneck. In 2016-2017 is een derde aansluiting Bruneck-Mitte aangelegd, die op 9 oktober 2017 is opengesteld.[4]

Omlegging Welsberg

De SS49 verliep oorspronkelijk via een smalle weg door het centrum van Welsberg-Taisten. Hiervoor is tussen 2001 en 2003 een zuidelijke omlegging van 3 kilometer lengte aangelegd, inclusief een korte tunnel. De bouw kostte € 28,2 miljoen.[5] De rondweg opende op 12 juli 2003 voor het verkeer.[6]

Omlegging Niederdorf

Ter hoogte van Niederdorf verliep de SS49 door een betrekkelijk lange bebouwde kom, omdat dit dorp langgerekt is. Hier is een 3,5 kilometer lange zuidelijke rondweg aangelegd. De planvorming hiervan begon al in de jaren '70, maar de bouw werd pas 25 jaar later concreet. Op 11 augustus 2005 is deze rondweg opengesteld voor het verkeer. De officiële inauguratie volgde op 15 oktober 2005.[7]

Referenties

Strade statali in Italië

12345678910111213141516171819202124252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555862636465666768717273747576777879808183848587899091929394959699

100101106107109113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134145146148150151153155156157158169172177179182185186187188189190191192193194195196197198199200202205209210212214219223231233237238239240241242243244249256259260263268272274275276280283284285286287288289290291292293295296301303309318320330331334335336337340341342344346347349350361362369372379385386387388389390391392394398400401407410417418421423424425427432433434439448452453456466471481487490494508514516517523531534539547553554557560561571575576578582584585586597598612613614616620621622624626627629630640641643644645647649650652653654655656658659660665672673674675676677679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699