SS7 (Italië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SS7
Begin Roma
Einde Brindisi
Lengte 713 km
Route

Roma

Castel Gandolfo

Albano Laziale

Velletri

Cisterna di Latina

Latina

Terracina

Fondi

Formia

Capua

Santa Maria Capua Vetere

Caserta

Maddaloni

Benevento

San Giorgio del Sannio

Avellino

Lioni

Muro Lucano

Potenza

Matera

Palagiano

Taranto

Francavilla Fontana

Latiano

Mesagne

Brindisi

De SS7, ook wel bekend als de Via Appia, is een strada statale in Italië. De weg vormt een oost-westroute vanaf de hoofdstad Roma (Rome) via Caserta, Avellino en Taranto naar de havenstad Brindisi. De SS7 is 713 kilometer lang.

Routebeschrijving

De SS7 begint in de Italiaanse hoofdstad Roma en is een belangrijke invalsweg met 2x2 rijstroken. De weg voert zuidoostwaarts de stad uit en kruist de A90, de ring van Roma. De weg vormt dan een vierstrooks hoofdweg tot Castel Gandolfo, met een aantal ongelijkvloerse aansluitingen. Daarna volgt een wat bochtiger en slecht uitgebouwd deel tot Velletri, waarna men in vlakker gebied komt. De weg voert dan door de vlakke provincie Latina en bereikt dan even de kust bij Terracina. Na Terracina gaat men weer een stukje landinwaarts te lopen om opnieuw de kust kortstondig te volgen bij Formia. Daarna voert de SS7 zuidoostwaarts naar de stad Caserta.

Bij Caserta kruist men de A1. De weg schampt de stedelijke regio rond Napoli. Daarna volgt de SS7 een wat slingerende route ten oosten van Napoli, de weg verloopt eerst noordoostwaarts naar Benevento en daarna zuidwaarts naar Avellino, om vervolgens oostwaarts naar Potenza te lopen. De weg is gevarieerd uitgebouwd, sommige delen zijn een enkelbaans autoweg, deels met 2x2 rijstroken, maar grote delen zijn een reguliere tweestrooks weg.

Oostelijk van Potenza is het terrein wat minder bergachtig en voert de weg veelal als reguliere tweestrooks weg naar de regio Taranto. De SS7 loopt langs het eindpunt van de A14, waarna men de industriestad Taranto bereikt. Langs de SS7 staat in Taranto een enorme staalfabriek. Bij Taranto bereikt men bijna de zee, maar dan loopt de SS7 oostwaarts naar Brindisi. Dit deel van de SS7 is grotendeels een 2x2 superstrada. Het landschap is vlak en agrarisch met veel kleine plaatsjes. Men bereikt dan uiteindelijk de havenstad Brindisi, waar de SS7 op de SS379 eindigt.

SS7bis

De SS7bis, ook wel bekend als de Terra di Lavoro, is een 83 kilometer lange alternatieve route tussen Capua bij Caserta en Avellino. Deze route loopt via de grote stad Napoli.

SS7bis var

Een variant op de SS7bis is de SS7bis var, en loopt vanaf San Sossio naar Nola en is 46 kilometer lang. De weg staat ook wel bekend als de Asse di supporto Nola-Villa Literno. De weg is eigenlijk het best uitgebouwde deel van alle SS7-routes en is een superstrada door het noorden van de regio Napoli. Het is een snelweg met 2x2 rijstroken.

SS7ter

De SS7ter verloopt vanaf Taranto naar Lecce. Deze weg is 78 kilometer lang en enkele delen zijn een superstrada. De oostelijke rondweg van Taranto is een 7 kilometer lange superstrada, en vanaf Manduria naar San Pancrazio Salentino is een 13 kilometer lange superstrada. Dit deel is in de jaren '90 aangelegd.

SS7qtr

Noordwestelijk van Napoli loopt de SS7quater, een superstrada tussen Castel Volturno en de A56 ten westen van Napoli. De noordelijkste 26 kilometer is een reguliere hoofdweg, de zuidelijkste 28 kilometer is een superstrada met 2x2 rijstroken.

Geschiedenis

De SS7 volgt de historische Via Appia, in de Romeinse tijd één van de belangrijkste wegen. De weg werd de koningin van de lange wegen genoemd. Hij gaf de verbinding van Rome niet alleen naar de rijke streek rond Napoli, maar bovenal naar de haven van Brindisi van waaruit handelspartners (en latere Romeinse gebiedsdelen) in Griekenland en het Nabije Oosten konden worden bereikt. De werd werd al vanaf 312 BC aangelegd. Dit gebeurde onder censor Appius Claudius Caecus; het Appia in de naam van de weg verwijst naar hem.

De SS7 werd in 1928 gecreëerd. Het was één van de belangrijkste wegen van Italië. De SS7 is als hoofdas door Lazio en Campanië grotendeels vervangen door autostrade. Deze zijn vaak aangelegd op tracés op vrij grote afstand van de SS7, zodat de Via Appia meestal nog regionaal belang geeft. Zo is de A1 dichter langs de SS6 aangelegd tussen Roma en Caserta in 1962, zodat de SS7 belang heeft in de kuststreek rond Gaeta. Oostelijk van Caserta is de A16 aangelegd via Avellino, terwijl de SS7 direct oostwaarts loopt over Benevento. Dat had deels tot doel om Avellino beter te verbinden met Napoli, maar was mogelijk ook vanuit het centrale deel van deze agglomeratie de snellere route oostwaarts, terwijl de SS7 gunstiger is voor verkeer uit het noorden.

De A16 en de SS7 volgen elkaar dan een tijdje, maar de A16 loopt dan door richting Bari, terwijl de SS7 via Matera naar Taranto loopt. Vanaf Taranto naar het oosten is de SS7 nog een klassieke hoofdweg, onderdeel van de E90. In de jaren '80 is de SS7 tussen Taranto en Brindisi aangelegd als een 2x2 superstrada, zoals veel hoofdwegen in Apulia.

Op 2 juli 2014 opende een korte bypass van Sessa Aurunca in de provincie Caserta voor het verkeer.[1]

Referenties

Strade statali in Italië

12345678910111213141516171819202124252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555862636465666768717273747576777879808183848587899091929394959699

100101106107109113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134145146148150151153155156157158169172177179182185186187188189190191192193194195196197198199200202205209210212214219223231233237238239240241242243244249256259260263268272274275276280283284285286287288289290291292293295296301303309318320330331334335336337340341342344346347349350361362369372379385386387388389390391392394398400401407410417418421423424425427432433434439448452453456466471481487490494508514516517523531534539547553554557560561571575576578582584585586597598612613614616620621622624626627629630640641643644645647649650652653654655656658659660665672673674675676677679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699