SS9 (Italië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SS9.svg
SS9 map.png
SS9
Begin Rimini
Einde Milano
Lengte 329 km
Route

Centrum.svg Rimini SS16.svg

Centrum.svg Cesena SS71.svg

Centrum.svg Forli SS67.svg

Centrum.svg Faenza

Centrum.svg Imola

Centrum.svg Bologna SS64.svg

Centrum.svg Modena SS12.svg

Centrum.svg Rubiera

Centrum.svg Reggio Emilia SS63.svg

Centrum.svg Parma SS62.svg

Centrum.svg Fidenza

Centrum.svg Piacenza SS45.svg

Centrum.svg Lodi

Centrum.svg San Donato Milanese

Centrum.svg Milano SS11.svg

De SS9 is een strada statale in Italië. De weg staat ook bekend als de Via Emilia en vormt een oost-westroute door de zuidelijke Povlakte, vanaf Rimini via Bologna, Parma en Piacenza naar Milano. De SS9 is 329 kilometer lang.

Routebeschrijving

De SS9 vormt een diagonale route die ruwweg in rechte lijn in noordwestelijke richting vanaf Rimini naar Milano loopt. De weg voert door alle plaatsen aan de voet van de Apennijnen, zoals Forli, Bologna, Modena, Reggio Emilia, Parma en Piacenza. Het is overwegend een enkelbaans weg. Bij tal van plaatsen zijn rondwegen of ringwegen aangelegd.

Kleine delen van de route zijn een superstrada, zoals de bypass van Cesena, de bypass van Forli, de ringweg van Modena, de ringweg van Parma en tussen San Donato Milanese en Milano. Bij Reggio Emilia ligt ook een bypass als superstrada, maar deze is geen onderdeel van de SS9.

De SS9 voert veelal door vlak gebied, net ten noorden van de Apennijnen. Het is geen snelle route vanwege de talrijke plaatsen op de route. De SS9 voert dwars door Bologna. De weg verloopt veelal parallel aan de A14 tussen Rimini en Bologna en de A1 tussen Bologna en Milano. Bij Piacenza steekt de weg de rivier de Po over.

Aftakkingen

  • SS9dir (Tangenziale Est di Lodi)
  • SS9var (Tangenziale Nord Ovest di Parma)

Geschiedenis

Via Emilia

De weg heeft zijn oorsprong in de historische Via Emilia (Latijn: Via Aemilia). Deze verliep van Rimini naar Piacenza en was al in 187 voor Christus een doorgaande weg. Bijzonder is dat de weg kaarsrecht door het gebied is aangelegd. De weg is vernoemd naar Marcus Aemilius Lepidus, een Romeins consul die belast was met de taak om de Via Emilia aan te leggen. Op de route zijn nog overblijfselen te vinden van de meer dan 2000 jaar oude Romeinse bruggen.

Strada Statale

In 1928 werd de strada statale 9 aan deze route toegekend. Het omvatte niet alleen de historische Via Emilia, maar ook een verlenging vanaf Piacenza tot in Milano. Het was al snel één van de belangrijkste wegen in Italië. In 1958-1959 is de A1 parallel aan de SS9 in gebruik genomen tussen Bologna en Milano. In 1969 opende de A14 parallel aan de SS9 tussen Rimini en Bologna. Hiermee had de SS9 geen belang meer voor doorgaand verkeer.

Vanwege de hoge bevolkingsdichtheid in de regio is de SS9 een drukke weg gebleven. Rond veel van de grotere plaatsen zijn rondwegen aangelegd, de voornaamste uitzondering is Bologna, waar de SS9 dwars door de stad gaat.

Tangenziale Cesena

De superstrada langs Cesena is in verschillende fases aangelegd en wordt ook beschouwd als de SS726. Het westelijk deel tot aan de SS3bis is al eind jaren '80 aangelegd en is in juli 1990 opengesteld voor het verkeer. Rond 1995 is gestart met het oostelijk deel van de bypass, de bouw hiervan heeft jaren geduurd, pas op 23 februari 2004 is dit opengesteld. Vervolgens is het middendeel aangelegd als tunnel langs Cesena. Dit is op 13 februari 2008 opengesteld.

Tangenziale Modena

In Modena verloopt de Via Emilia dwars door het centrum, het is de enige doorgaande weg door de stadskern van Modena, maar is verkeersluw en verkeer wordt geacht gebruik te maken van de ringweg van Modena, die aan de noordkant een superstrada is. In de periode van circa 1972-1976 is de noordelijke ringweg aangelegd door de stad Modena.

Tangenziale Reggio Emilia

De Via Emilia verliep ook in Reggio Emilia dwars door het centrum. De SS9 verloopt hier over de ringweg rond het centrum, alhoewel verkeer dat geen bestemming in de stadskern heeft, beter via de Tangenziale Nord kan rijden, die genummerd is als de SS722. Deze is in de jaren '80 opengesteld. Komende vanaf het oosten komt verkeer op de SS9 automatisch op de tangenziale uit.

Tangenziale di Parma

Ook in Parma verliep de Via Emilia dwars door het centrum, alhoewel er ook een ringweg is rond het centrum en de passage door het centrum verkeersluw is gemaakt. Doorgaand verkeer kan de SS9var gebruiken, de Tangenziale Nord Ovest di Parma. Dit is een superstrada met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen. Deze ringweg is vermoedelijk midden jaren '80 aangelegd.

Milano

Het laatste deel van de SS9 in het zuidoosten van Milano wordt gevormd door de Raccordo Piazzale Corvetto, feitelijk een aftakking van de A1. Vermoedelijk is dit deel al in 1958 opengesteld als onderdeel van de A1 van Milano naar Bologna. De A50 rond Milano is 10 jaar later in gebruik genomen. Tussen 1958 en 1968 ging het doorgaande verkeer door de stad en via de Raccordo Piazzale Corvetto de A1 richting Bologna op.

Referenties


Strade statali in Italië

12345678910111213141516171819202124252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555862636465666768717273747576777879808183848587899091929394959699

100101106107109113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134145146148150151153155156157158169172177179182185186187188189190191192193194195196197198199200202205209210212214219223231233237238239240241242243244249256259260263268272274275276280283284285286287288289290291292293295296301303309318320330331334335336337340341342344346347349350361362369372379385386387388389390391392394398400401407410417418421423424425427432433434439448452453456466471481487490494508514516517523531534539547553554557560561571575576578582584585586597598612613614616620621622624626627629630640641643644645647649650652653654655656658659660665672673674675676677679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699