Sanriku Expressway (Japan)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| |||
| E45 | |||
| Begin | Sendai | ||
| Einde | Taro | ||
| Lengte | 248 km | ||
| |||
De Sanriku Expressway (Japans: 三陸自動車道, Sanriku Jidōsha-dō), genummerd als de E45, is een expressway in Japan, gelegen in het noorden van Honshu. De snelweg vormt een verbinding tussen Sendai en Taro over een afstand van 248 kilometer. Het overgrote deel van de route is een super two expressway.
Routebeschrijving
De Sanriku Expressway begint in het havengebied van Sendai, waar de Joban Expressway overgaat in de Sanriku Expressway. Vlak daarna volgt het knooppunt Rifu, waar de Sendai-Hokubu Road aansluit, die de noordelijke ring van Sendai vormt. De snelweg voert dan noordoostwaarts, en bedient een aantal kustplaatsen. Tot aan Ishinomaki is de weg deels met 2x2 rijstroken uitgevoerd. Noordelijker is de Sanriku Expressway overal enkelbaans. De Sanriku Expressway voert dan noordwaarts, in eerste instantie door vlak gebied landinwaarts waar diverse grotere rivieren stromen. Daarna buigt de weg naar het oosten af en voert door het kustgebergte, om de kust bij Motoyoshi te bereiken.
Hierna begint een lange route dicht langs de kust, die bebost en bergachtig is. De Sanriku Expressway kent daarom veel tunnels en viaducten. In deze kustregio liggen vooral dorpjes en slechts een paar grotere plaatsen. De Sanriku Expressway voert met een brug over het stadje Kesennuma en bypasst de kustplaatsen Rikuzentakata en Ofunate. Daarna volgt een tunneltraject tot aan de stad Kamaishi, waar de Kamaishi Expressway aansluit. Noordelijker voert de Sanriku Expressway langs de kust naar Miyako, de laatste grotere plaats op de route. De Sanriku Expressway gaat dan ten noorden van Miyako over in de Sanriku-Kita Jukan Road, die verder voert richting Hachinohe.
Geschiedenis
De Sanriku Expressway heeft zijn oorsprong in de Sendai-Matsushima Road, waarvan het eerste deel in 1982 is opengesteld. Midden jaren '90 werd de naam gewijzigd naar de Sanriku Expressway, indertijd was nog maar 18 kilometer opengesteld. In 1997 opende de ontbrekende schakel tussen Sendai en Rifu op het zuidelijk deel van het traject. De snelweg is daarna gefaseerd noordwaarts verlengd. De Sanriku Expressway is voornamelijk als een super two aangelegd.
De Sanriku Expressway verloopt door de regio die in 2011 zwaar getroffen werd door een aardbeving en tsunami. Diverse plaatsen waar de Sanriku Expressway toen nog niet voltooid was, werden compleet van de kaart geveegd, maar zijn weer herbouwd. Dit betreffen plaatsen als Minamisanriku, Kesennuma, Rikuzentakata en delen van Ofunato.
Op 12 juli 2012 is een 8 kilometer lang deel tussen Rifu en Matsushima/Osato dat in 1986 is geopend, naar 2x2 rijstroken verbreed. Op 21 maart 2018 opende de noordelijkste 10 kilometer van de Sanriku Expressway bij Taro, gevolgd door een stuk van 7 kilometer ten zuiden van Kesennuma op 25 maart 2018. In het begin van 2019 openden diverse trajecten op het middendeel van de route, dat allemaal als super two werd aangelegd. De bypass van Kamaishi opende op 9 maart 2019 en op 22 juni 2019 opende 5 kilometer tussen Kamaishi en Otsuchi. Op 6 maart 2021 opende het laatste ontbrekende deel bij Kesennuma.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Matsushima / Osato IC | Matsushima-kita IC | 3 km | 10-02-1982 |
| Rifu-Chuo IC | Matsushima / Osato IC | 8 km | 27-09-1986 |
| Matsushima-kita IC | Naruse/Higashimatsushima IC | 7 km | 25-03-1993 |
| Sendai-Kohoku IC | Rifu-Chuo IC | 8 km | 27-03-1997 |
| Naruse/Higashimatsushima IC | Ishinomaki-chuo IC | 12 km | 20-03-1998 |
| Yamada-minami IC | Yamada IC | 8 km | 02-08-2002 |
| Ishinomaki-chuo IC | Kahoku IC | 7 km | 14-12-2003 |
| Ofunato-port IC | Ofunato IC | 12 km | 19-03-2005 |
| Kahoku IC | Tsuyama IC | 12 km | 09-06-2007 |
| Tsuyama IC | Tome IC | 8 km | 22-03-2009 |
| Miyako-minami IC | Miyako-central IC | 5 km | 21-03-2010 |
| Tome IC | Tometowa IC | 5 km | 22-03-2010 |
| Karakuwa-minami IC | Karakuwa-kita IC | 3 km | 19-12-2010 |
| Kamaishi-Ryioshi IC | Ryioshi IC | 5 km | 05-03-2011 |
| Rifu-chuo IC | Matsushimagaikan IC (2x2) | 4 km | 08-08-2012 |
| Sanriku IC | Yoshihama IC | 4 km | 29-11-2015 |
| Tometowa IC | Mitaki-do IC | 2 km | 16-04-2016 |
| Mitaki-do IC | Shizugawa IC | 9 km | 30-11-2016 |
| Shizugawa IC | Minami-Sanriku Coast IC | 3 km | 20-03-2017 |
| Yamada IC | Miyako-minami IC | 14 km | 19-11-2017 |
| Minami-Sanriku Coast IC | Utatsu IC | 4 km | 09-12-2017 |
| Taro Masaki Kaigan IC | Taro-kita IC | 10 km | 21-03-2018 |
| Otani IC | Kesennuma IC | 7 km | 25-03-2018 |
| Rikuzentakata-Nagabe IC | Rikuzentakata IC | 6 km | 28-07-2018 |
| Yoshihama IC | Kamaishi-minami IC | 5 km | 11-08-2018 |
| Otsuchi IC | Yamada-minami IC | 13 km | 12-01-2019 |
| Utatsu IC | Koizumi IC | 10 km | 16-02-2019 |
| Motoyoshi Tsuya IC | Otani IC | 4 km | 16-02-2019 |
| Kamaishi-minami IC | Kamaishi-kita IC | 15 km | 09-03-2019 |
| Karakuwa oharagi IC | Rikuzentakata-Nagabe IC | 4 km | 21-03-2019 |
| Kamaishi-kita IC | Otsuchi IC | 5 km | 22-06-2019 |
| Kesennuma-chuo IC | Kesennuma-port IC | 2 km | 24-02-2020 |
| Miyako-chuo IC | Taro Masaki Kaigan IC | 17 km | 12-07-2020 |
| Koizumi-Kaigan IC | Motoyoshu Tsuya IC | 2 km | 21-11-2020 |
| Kesennuma-port IC | Karakuwa oharagi IC | 10 km | 06-03-2021 |
Naamgeving
Sanriku is de naam van het noordoostelijk deel van het eiland Honshu, een regio die bestaat uit de prefecturen Aomori, Iwate en delen van Miyagi. Dit is van oudsher een geïsoleerd deel van de Japanse kust. De aanwezigheid van duizenden kilometers oceaan naar het oosten zorgde ervoor dat deze kustregio weinig handelsplaatsen had en daardoor veel minder ontwikkeld is dan de zuid- en westkust van Honshu. Sanriku is een onderdeel van de grotere regio Tōhoku, dat het hele noorden van Honshu omvat.
Maximumsnelheid
De maximumsnelheid is momenteel bijna overal 70 km/h op de ongelijkvloerse trajecten. Op de 2x2-delen geldt 80 tot 100 km/h.
Verkeersintensiteiten
In 2015 reden dagelijks 37.000 voertuigen bij Sendai en 23.000 voertuigen bij Rifu. Dit ligt op 26.000 voertuigen bij Matsushima en 30.000 voertuigen langs Ishinomaki.
Referenties
