Santa Monica Freeway

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-10.svg
Santa Monica Freeway.png
I-10
Begin Santa Monica
Einde Los Angeles
Lengte 27 km
Route
Afslagsymbool.svg1-2 Santa Monica

Afslagsymbool.svg1 Pacific Coast Highway

Afslagsymbool.svg1A 4th Street

Afslagsymbool.svg1C 20th Street

Afslagsymbool.svg2A Cloverfield Blvd

Afslagsymbool.svg2B Centinela Av

Afslagsymbool.svg2C Bundy Drive

Afslagsymbool.svg3-17 Los Angeles

Knooppuntsymbool.svg3 I-405.svg San Diego Fwy

Afslagsymbool.svg4 National Blvd

Afslagsymbool.svg6 Robertson Blvd

Afslagsymbool.svg7A La Cienega Blvd

Afslagsymbool.svg7B Fairfax Avenue

Afslagsymbool.svg8 La Brea Avenue

Afslagsymbool.svg9 Crenshaw Blvd

Afslagsymbool.svg10 Arlington Avenue

Afslagsymbool.svg11 Western Avenue

Afslagsymbool.svg11 Normandie Avenue

Afslagsymbool.svg12 Vermont Avenue

Afslagsymbool.svg12 Hoover Street

Knooppuntsymbool.svg13 I-110.svg Harbor Fwy

Afslagsymbool.svg13C Grand Avenue

Afslagsymbool.svg14A Los Angeles Street

Afslagsymbool.svg14B Maple Avenue

Afslagsymbool.svg15A San Pedro Street

Afslagsymbool.svg15B Central Avenue

Afslagsymbool.svg15C Alameda Street

Afslagsymbool.svg16A Santa Fe Avenue

Knooppuntsymbool.svg16B I-5.svg Santa Ana Fwy

I-10.svg San Bernardino Freeway

De Santa Monica Freeway is een onderdeel van de Interstate 10 in California, in de stad Los Angeles. De snelweg loopt vanaf Santa Monica tot aan Downtown Los Angeles en is 27 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Santa Monica Freeway.
I-10 ter hoogte van Downtown Los Angeles.

Het westelijk gedeelte van de Interstate 10 heet de Santa Monica Freeway, tussen Santa Monica en de Interstate 5. De snelweg begint in Santa Monica, een strandstad met 91.000 inwoners. De route begint aan de State Route 1, de Pacific Coast Highway. De weg loopt door een mindere buurt van Santa Monica, en kent vrij veel afslagen. De snelweg is direct druk. Na een paar kilometer kruist men de Interstate 405, een extreem drukke snelweg, en de I-10 telt hier 2x4 rijstroken, wat later verbreedt naar 2x5. Na het knooppunt wordt de snelweg aanzienlijk drukker, tot meer dan 300.000 voertuigen per dag. Dit is wellicht de drukste snelweg met 2x5 rijstroken, wat feitelijk een capaciteit heeft van ongeveer 220.000 voertuigen per etmaal. Hier staat soms de hele dag file. De snelweg loopt langs Culver City, een voorstad die geheel ingesloten is door Los Angeles. Men kruist een aantal bekende wegen, zoals Venice Boulevard en La Cienega Boulevard. De afslagen volgen elkaar snel op, en meestal zit er minder dan een kilometer tussen elke afslag. Doordat de stad een groot gridnetwerk kent, kan het verkeer zich wel goed spreiden.

Na het knooppunt met de Interstate 110 kent de weg 2x7 rijstroken, verdeeld over 5 doorgaande en 2 parallelstroken per richting. De snelweg loopt ten zuiden van het centrum langs, door één van de grootste industriegebieden van de Verenigde Staten. De snelweg eindigt op het East LA Interchange, samen met het eerdere knooppunt steevast goed voor een plek in de file top 10 van de VS. Dit knooppunt is complex, naar het zuiden loopt de Interstate 5, naar het noorden de US 101 en de I-5, en richting het oosten de SR-60 Pomona Freeway. De Interstate 5 en 10 zijn hier over korte afstand dubbelgenummerd.

Geschiedenis

De snelweg werd tussen 1961 en 1966 opgeleverd, relatief laat voor een dermate belangrijke verbinding. Het knooppunt tussen de I-10 en I-405 werd ontworpen door Marilyn Jorgenson Reece, de eerste vrouwelijke ingenieur in California.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Hooper Ave Knooppuntsymbool.svg I-5/I-10 Santa Ana Fwy 2 km 05-12-1961[1]
Main St Hooper Ave 2 km 16-01-1962[2]
Vermont Ave Hooper Ave 3 km 16-08-1962[3][4]
La Cienega Blvd Vermont Ave 7 km 22-10-1964[5]
Overland Ave La Cienega Blvd 4 km 29-01-1965[6]
Pacific Highway Bundy Drive 5 km 05-01-1966[7]

HOV

Zie ook Los Angeles HOV system.

De Santa Monica Freeway is één van de weinige drukke snelwegen in de regio Los Angeles die in het geheel geen HOV-lanes heeft. Deze zijn ook niet gepland. De oorzaak is wellicht de enorme verkeersdrukte op de Santa Monica Freeway, en het feit dat de gemiddelde HOV lane minder voertuigen per uur verwerkt dan de overige rijstroken. Het lagere aantal voertuigen op de overige rijstroken door carpoolen worden niet altijd gecompenseerd door het gebruik van de HOV lane.

Congestie

De Santa Monica Freeway geldt als één van de drukste snelwegen in Los Angeles, zeker gezien de beschikbare capaciteit. Direct vanaf het begin is de snelweg al druk te noemen, wat dichter naar het centrum sterk toeneemt. De intensiteiten liggen grotendeels tussen de 250.000 en 350.000 voertuigen per dag op veelal 2x5 rijstroken. Wel moet aangetekend worden dat de intensiteiten na de opening van de Interstate 105, zo'n 10 kilometer zuidelijker in 1993 gedaald zijn. Verkeer vanuit de oostelijke voorsteden naar de luchthaven hoeft dan niet meer via de Santa Monica Freeway, maar kan via de I-605 en I-105. In recente jaren pieken de verkeersintensiteiten weer door de toenemende verstedelijking van deze regio, wat meer verkeer genereert.

De extreem hoge verkeersintensiteiten van meer dan 300.000 voertuigen per dag op slechts 2x5 rijstroken zijn vooral mogelijk doordat er vrijwel geen vrachtverkeer van de Santa Monica Freeway gebruik maakt.

Gezien de stedelijkheid van Los Angeles is de parallelle Ventura Freeway die 15 kilometer noordelijker loopt geen alternatief, en blijven de verkeersproblemen op deze snelweg groot. De snelweg wordt zowel door lokaal verkeer, oost-westverkeer en verkeer vanuit de San Fernando Valley gebruikt.

Verkeersintensiteiten

De intensiteiten gelden ten oosten van de betreffende aansluiting.

Exit Locatie 2008 2012 2016
1 Pacific Coast Highway 146.000 145.000 149.000
2 Cloverfield Boulevard 190.000 189.000 188.000
3 Interstate 405 257.000 245.000 250.000
4 National Boulevard 271.000 257.000 263.000
5 Robertson Boulevard 263.000 254.000 262.000
6 Venice Boulevard 267.000 266.000 279.000
7 La Brea Avenue 275.000 279.000 294.000
8 Crenshaw Boulevard 289.000 296.000 320.000
9 Arlington Avenue 299.000 308.000 335.000
11 Western Avenue 308.000 319.000 347.000
12 Vermont Avenue 316.000 326.000 355.000
13 Interstate 110 245.000 246.000 259.000
14 Los Angeles Street 250.000 250.000 260.000
15 Santa Fe Avenue 300.000 301.000 311.000

Congestie

De Santa Monica Freeway bezet nummer 6 en 7 van de meest filegevoelige punten van de Verenigde Staten. Richting oosten is de vertraging 640.000 uur per mijl in 2010, en 633.000 uur per mijl in westelijke richting. De file kost $ 204 miljoen per jaar richting oosten en $ 170 miljoen richting westen.[8] De congestie wordt nog enigszins verlicht doordat het aandeel vrachtverkeer erg laag ligt, van de 250.000 tot 320.000 voertuigen zijn er slechts zo'n 1.500 tot 2.000 vrachtwagens met 5 of meer assen.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken
Exit 1 Exit 2 2x3
Exit 2 Exit 3 I-405.svg 2x4
Exit 3 Exit 4 2x5
Exit 4 Exit 7 2x4
Exit 7 Exit 10 2x5
Exit 10 Exit 12 2+5+5+2
Exit 12 Exit 13 I-110.svg 4x3
Exit 13 Exit 14 2x4
Exit 14 Exit 16 2x5

Externe links

Video

Foto

Referenties

Freeways in de metropool Los Angeles

I-5.svg Santa Ana FreewayGolden State FreewayI-10.svg Santa Monica FreewaySan Bernardino FreewayInterstate 15Interstate 105Interstate 110Interstate 210Interstate 215Interstate 405Interstate 605Interstate 710

California 2.svg Glendale FreewayCalifornia 14.svg Antelope Valley FreewayCalifornia 22.svg Garden Grove FreewayCalifornia 23.svg Moorpark FreewayCalifornia 47.svg Terminal Island FreewayCalifornia 55.svg Costa Mesa FreewayCalifornia 57.svg Orange FreewayCalifornia 60.svg Pomona FreewayCalifornia 71.svg Chino Valley FreewayCalifornia 73.svg Corona del Mar FreewayCalifornia 90.svg Marina FreewayCalifornia 91.svg Riverside FreewayUS 101 (CA).svg Hollywood FreewayVentura FreewayCalifornia 103.svg Terminal Island FreewayCalifornia 110.svg Arroyo Seco ParkwayCalifornia 118.svg Ronald Reagan FreewayCalifornia 126.svg Santa Paula FreewayCalifornia 133.svg Laguna FreewayCalifornia 134.svg Ventura FreewayCalifornia 170.svg Hollywood FreewayCalifornia 241.svg Eastern TollwayCalifornia 261.svg Eastern Tollway Extension