afbeelders, bureaucraten, beheerders
252.490
bewerkingen
State Highway 1 (Nieuw-Zeeland): verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
→Geschiedenis
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
| (8 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 31: | Regel 31: | ||
{{exit}}394 Orewa | {{exit}}394 Orewa | ||
{{exit}}396 Millwater | |||
{{exit}}398 Silverdale | {{exit}}398 Silverdale | ||
| Regel 269: | Regel 271: | ||
{{city}} Bluff | {{city}} Bluff | ||
}} | }} | ||
De '''State Highway 1''' is een [[state highway]] in [[Nieuw-Zeeland]]. De weg vormt een lange noord-zuidroute, vanaf Cape Reinga in het noorden tot Bluff in het zuiden. De weg verloopt zowel over het Noordereiland als het Zuidereiland en doet alle grote steden van Nieuw-Zeeland aan. Diverse delen van de route zijn een [[motorway]], met name rond Auckland, Wellington, Christchurch en Dunedin. De State Highway 1 is de langste route van Nieuw-Zeeland en is 2.047 kilometer lang. | De '''State Highway 1''' is een [[state highway]] in [[Nieuw-Zeeland]]. De weg vormt een lange noord-zuidroute, vanaf Cape Reinga in het noorden tot Bluff in het zuiden. De weg verloopt zowel over het Noordereiland als het Zuidereiland en doet alle grote steden van Nieuw-Zeeland aan. Diverse delen van de route zijn een [[motorway]], met name rond [[Auckland]], Wellington, Christchurch en Dunedin. De State Highway 1 is de langste route van Nieuw-Zeeland en is 2.047 kilometer lang. | ||
==Routebeschrijving== | ==Routebeschrijving== | ||
| Regel 334: | Regel 336: | ||
De route van de State Highway 1 is sinds de jaren '60 op tal van plekken veranderd. In veel gevallen waren dit kleine aanpassingen aan het tracé, door rechttrekkingen in bergachtig gebied, de aanleg van enkele rondwegen en de aanleg van nieuwe [[motorway]]s. In 2010 werd het laatste deel bij Cape Reinga geasfalteerd. | De route van de State Highway 1 is sinds de jaren '60 op tal van plekken veranderd. In veel gevallen waren dit kleine aanpassingen aan het tracé, door rechttrekkingen in bergachtig gebied, de aanleg van enkele rondwegen en de aanleg van nieuwe [[motorway]]s. In 2010 werd het laatste deel bij Cape Reinga geasfalteerd. | ||
Op 29 september 2014 opende in Wellington de Arras Tunnel ter hoogte van de National War Memorial, een éénrichtingstunnel met 3 rijstroken.<ref>[http://www.nzta.govt.nz/about/media/releases/3666/news.html Arras Tunnel to open to traffic on Monday | nzta.govt.nz]</ref> Tussen 2015 en 2017 is het laatste deel van de SH 1 bij Christchurch naar vier rijstroken verbreed bij de luchthaven.<ref>[http://www.nzta.govt.nz/about/media/releases/4083/news.html Four-laning last section of SH1 west of Christchurch to begin | nzta.govt.nz]</ref> | |||
Op 13 november 2016 raakten delen van de Highway 1 ten zuiden en noorden van Kaikoura op het Zuidereiland bedolven onder een grote aardverschuiving na de Kaikōura earthquake. Highway 1 is in deze regio de enige doorgaande weg.<ref>[http://www.nzherald.co.nz/national/news/video.cfm?c_id=1503075&gal_cid=1503075&gallery_id=167839 Aerial earthquake footage shows torn up roads, rails and hillsides | nzherald.co.nz]</ref> De weg heropende 13 maanden later op 15 december 2017.<ref>[https://www.nzta.govt.nz/media-releases/sh1-north-of-kaikoura-opens/ SH1 north of Kaikōura opens | nzta.govt.nz]</ref> | |||
==Toekomst== | ==Toekomst== | ||
| Regel 364: | Regel 370: | ||
{{Nieuw-Zeeland SH}} | {{Nieuw-Zeeland SH}} | ||
[[Categorie:Nieuw-Zeeland]] | [[Categorie:Nieuw-Zeeland|State Highway 01]] | ||