Wijzigingen

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
Wijzigingen door Adrie.Stoopen (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Chris
{{stad}} Dinslaken
{{exit}} [[Afbeelding:BAB59.png{{DE A|30px|link=A59 (Duitsland)]] 59}} → Duisburg
----
[[Afbeelding:BAB59.png{{DE A|30px|link=A59 (Duitsland)]]59}}
----
{{exit}} Angermund
{{exit}} [[Afbeelding:BAB44.png{{DE A|30px|link=A44 (Duitsland)]] 44}} → Krefeld / Düsseldorf
{{exit}} Düsseldorf-Stockum
{{stad}} Düsseldorf {{DE B|1}} {{DE B|326}}
{{exit}} [[Afbeelding:BAB46.png{{DE A|30px|link=A46 (Duitsland)]] 46}} → Mönchengladbach / Wuppertal
{{exit}} [[Afbeelding:BAB59.png{{DE A|30px|link=A59 (Duitsland)]] 59}} → Düsseldorf / Köln
{{stad}} Langenfeld
{{exit}} [[Afbeelding:BAB542.png{{DE A|30px|link=A542 (Duitsland)]] 542}} → Monheim / Solingen
{{stad}} Leverkusen
{{stad}} Köln {{DE B|55}}
{{exit}} [[Afbeelding:BAB559.png{{DE A|30px|link=A559 (Duitsland)]] 559}} → Köln / Bonn
{{stad}} Troisdorf
{{stad}} Siegburg
{{exit}} [[Afbeelding:BAB560.png{{DE A|30px|link=A560 (Duitsland)]] 560}} → Bonn / Hennef
{{stad}} Hennef
{{stad}} Limburg {{DE B|54}}
{{exit}} [[Afbeelding:BAB3.png{{DE A|30px|link=A3 (Duitsland)]] 3}} → Köln / Frankfurt
{{stad}} Bad Camberg
{{exit}} Sulzbach
{{KP}} [[Afbeelding:BAB66.png{{DE A|30px|link=A66 (Duitsland)]] 66}} → Wiesbaden / Frankfurt
{{stad}} Frankfurt am Main {{DE B|40}} {{DE B|43}}
{{exit}} [[Afbeelding:BAB661.png{{DE A|30px|link=A661 (Duitsland)]] 661}} → Ring Frankfurt
{{stad}} Maintal
{{stad}} Karlstadt am Main
{{exit}} [[Afbeelding:BAB45.png{{DE A|30px|link=A45 (Duitsland)]] 45}} → Aschaffenburg / Gießen
{{stad}} Kleinostheim
{{KP}} [[Afbeelding:BAB3.png{{DE A|30px|link=A3 (Duitsland)]] 3}} → Frankfurt / Würzburg
{{exit}} Mainaschaff
----
[[Afbeelding:BAB3.png{{DE A|30px|link=A3 (Duitsland)]]3}}
----
{{exit}} Neuhof
{{exit}} [[Afbeelding:BAB3.png{{DE A|30px|link=A3 (Duitsland)]] 3}} → Würzburg / Nürnberg
{{stad}} Biebelried
{{exit}} [[Afbeelding:BAB7.png{{DE A|30px|link=A7 (Duitsland)]] 7}} → Fulda / Ulm
{{stad}} Kitzingen
{{stad}} Fürth
{{exit}} [[Afbeelding:BAB73.png{{DE A|30px|link=A73 (Duitsland)]] 73}} → Nürnberg / Erlangen
{{stad}} Nürnberg {{DE B|2}} {{DE B|4}} {{DE B|14}}
----
[[Afbeelding:BAB73.png{{DE A|30px|link=A73 (Duitsland)]]73}}
----
{{stad}} Nittendorf
{{exit}} [[Afbeelding:BAB3.png{{DE A|30px|link=A3 (Duitsland)]] 3}} → Nürnberg / Regensburg
{{exit}} [[Afbeelding:BAB93.png{{DE A|30px|link=A93 (Duitsland)]] 93}} → Hof / Regensburg
{{stad}} Regensburg {{DE B|15}}
{{exit}} [[Afbeelding:BAB3.png{{DE A|30px|link=A3 (Duitsland)]] 3}} → Regensburg / Passau
{{stad}} Straubing
{{stad}} Straßkirchen
{{exit}} [[Afbeelding:BAB92.png{{DE A|30px|link=A92 (Duitsland)]] 92}} → München / Deggendorf
{{stad}} Plattling
{{stad}} Passau {{DE B|12}} {{DE B|85}}
}}
De '''B8''' is een [[Bundesstraße]] in [[Duitsland]], gelegen in de staten [[Nordrhein-Westfalen]], [[Rheinland-Pfalz]], [[Hessen]] en [[Bayern]], [[Duitsland]]. De weg vormt een lange route vanaf de Nederlandse grens bij Elten via het Ruhrgebied, Köln, Frankfurt, Würzburg, Nürnberg en Regensburg naar Passau. De weg loopt over de gehele route min of meer parallel aan de [[A3 (Duitsland)|A3]]. Delen van de route zijn hoogwaardig uitgebouwd, met name in de grote steden, zoals in Düsseldorf, Würzburg en bij Nürnberg. De weg speelt nog een belangrijke rol in het regionale verkeer, met name in Bayern. De totale route is 800 kilometer lang.
==Routebeschrijving==
===Nordrhein-Westfalen===
De B8 begint op de grens met [[Nederland]] ten noordwesten van het dorp Elten. Aan Nederlandse zijde gaat de [[N336 (Nederland)|N336]] verder naar Zevenaar. De B8 loopt in zuidoostelijke richting, door Elten, parallel aan de rivier de Rhein (Rijn). Na Elten volgt het grotere Emmerich, waar men de [[B220 (Duitsland)|B220]] kruist, en de B8 door de stad loopt. Er is ook een langere rondweg voorhanden. De B8 loopt op enkele tot ruim 10 kilometer afstand parallel aan de [[A3 (Duitsland)|A3]], die het doorgaande verkeer van Arnhem naar Oberhausen verwerkt. In Rees kruist de weg de [[B67 (Duitsland)|B67]] kruist. De weg is redelijk goed uitgebouwd, breed met lange rechte stukken. Tussen Rees en Wesel komt men door enkele vlakke bosgebieden. De B8 verloopt via het centrum van Wesel, een stad met 60.000 inwoners. Men kruist er de [[B58 (Duitsland)|B58]], [[B70 (Duitsland)|B70]] en [[B473 (Duitsland)|B473]]. De B8 buigt hierna naar het zuiden af door een glooiend bosgebied. Dit zijn de uitlopers van de Hohe Mark, een streek ten noorden van Oberhausen. De regio raakt meer verstedelijkt en na de passage van Voerde volgt Dinslaken, waarna de B8 overgaat in de [[A59 (Duitsland)|A59]].
[[Afbeelding:B7 Dusseldorf.JPG|thumb|left|250px|De B8 in Düsseldorf.]]
De A59 brengt de B8 door de grote stad Duisburg, waarna de A59 zuidelijker weer overgaat in de B8 bij een klaverblad waar de [[B288 (Duitsland)|B288]] aansluit, de oost-westas naar Krefeld. Ten zuiden van Duisburg is de B8 deels met 2x2 rijstroken uitgebouwd, maar kent ook enkele kruispunten. De weg slingert om de luchthaven van Düsseldorf heen, waarna er een aansluiting is met de [[A44 (Duitsland)|A44]]. Hierna verloopt de B8 ongelijkvloers met 2x2 rijstroken door het noorden van Düsseldorf, waarna men de [[B7 (Duitsland)|B7]] ongelijkvloers kruist. De B1, B7 en B8 zijn dan een stukje dubbelgenummerd door het noorden van Düsseldorf, waarna de [[A52 (Duitsland)|A52]] afslaat met de B1 richting Essen, en even later de B7 afslaat richting Mettmann. De B8 verloopt ten oosten van het centrum langs naar het zuiden, en is veelal een meerstrooks stadsweg met talloze kruispunten. In het zuiden van Düsseldorf kruist men de [[A46 (Duitsland)|A46]], waarna de B8 een belangrijke verkeersader is door het zuiden van de stad. In het uiterste zuiden van Düsseldorf kruist men de [[A59 (Duitsland)|A59]], waarna de B8 hier parallel aan loopt. Tussen Düsseldorf en Leverkusen komt men door een wat minder dichtbebouwd gebied, met wat weilanden en het stadje Langenfeld, waar de [[A542 (Duitsland)|A542]] gekruist wordt. Hierna gaat de B8 over de [[A3 (Duitsland)|A3]] heen, en komt dan in Leverkusen uit.
===Bayern===
Via Kahl am Main en Karlstein am Main verloopt de B8 parallel aan het zuidelijkste deel van de [[A45 (Duitsland)|A45]], die men uiteindelijk ook kruist. Hierna kruist men de A3 weer, en is de weg een [[autobahnähnliche]] invalsweg van Aschaffenburg, met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. In de stad Aschaffenburg kruist men de [[B26 (Duitsland)|B26]], waarna de B8 op de A3 invoegt. Door de Spessart, tussen Aschaffenburg en Marktheidenfeld, verloopt de B8 over de A3. De B8 slaat dan af, loopt even naar het noorden en passeert gaat dan door Marktheidenfeld. Het gebied oostelijker is heuvelachtig, maar grotendeels open, en de B8 loopt parallel aan de A3 naar de grotere stad Würzburg. In Würzburg kruist men de [[B19 (Duitsland)|B19]] en [[B27 (Duitsland)|B27]], waarbij de B8 door het centrum van de stad loopt en de rivier de Main voor de tweede maal kruist. Vanaf Würzburg tot aan Biebelried is de B8 weer [[autobahnähnlich]] uitgebouwd, waarna men kort achter elkaar de A3 en [[A7 (Duitsland)|A7]] kruist. De B8 loopt dan door Kitzingen, waarbij men de rivier de Main wederom kruist.
De B8 verloopt tussen Würzburg en Nürnberg op aanzienlijk grotere afstand van de A3, en loopt door het Steigerwald. Langs sommige plaatsen liggen rondwegen, alhoewel men wel door Neumarkt an der Aisch moet. Rondom Emskirchen ligt wel een rondweg, waarna vanaf Langenzenn een lang stuk [[autobahnähnlich]] is uitgebouwd tot in Nürnberg. Zover loopt de B8 niet, deze slaat bij Fürth af, waarna de Westtangente verder loopt langs Nürnberg. De B8 doet dat uiteindelijk ook, maar volgt een stadsroute door Fürth en Nürnberg. Men kruist hierbij diverse belangrijke wegen, zoals de autobahn [[A73 (Duitsland)|A73]], en de hoofdwegen [[B2 (Duitsland)|B2]], [[B4 (Duitsland)|B4]] en [[B14 (Duitsland)|B14]]. Rondom Nürnberg ligt een grote meerstrooks ring om het centrum, waar de B8 de diverse radiale wegen kruist. Uiteindelijk voegt de B8 ten zuiden van het centrum op de A73 in, en is hiermee dubbelgenummerd tot aan Feucht. De weg gaat over de [[A9 (Duitsland)|A9]] heen, maar er is geen aansluiting mee.
Omstreeks 2001 opende een nieuw tracé van de B8 langs de luchthaven van Düsseldorf. Op 1 juni 2012 opende de nieuwe B8 in het zuiden van Duisburg, waarmee een directe verbinding tussen Duisburg en Düsseldorf ontstond.<ref>[http://www.strassen.nrw.de/service/presse/meldungen/2012/120531-04.html Freigabe der B8n im Duisburger Süden | strassen.nrw.de]</ref>
 
Per 1 januari 2015 is het deel tussen Emmerich en Wesel geherklasseerd naar een [[Landesstraße]], de L7. In 2016 is een vrij lang stuk van circa 75 kilometer in Bayern afgewaardeerd naar een [[Staatsstraße]], de St 2660, vanaf Neumarkt in der Oberfpalz tot de aansluiting Rosenhof ten oosten van Regensburg.<ref>Im Jahr 2011 vereinbarten die Bundesrepublik Deutschland und der Freistaat Bayern die Abstu-fung nicht mehr fernverkehrsrelevanter Bundesstraßen. Gegenstand der Vereinbarung ist auch die Abstufung der Bundesstraße 8 zwischen „Bundesstraße 299 – Neumarkt i.d.OPf.“ und „Bun-desautobahn A 3 – Anschlussstelle Rosenhof“ zur Staatsstraße mit Wirkung zum 1. Januar 2016.</ref>
==Verkeersintensiteiten==
In 2005 staken dagelijks Dagelijks steken 2.100 voertuigen de grens met Nederland over, wat stijgt naar 8.100 voertuigen bij Emmerich, 9.100 voertuigen bij Rees en 26.900 voertuigen in Wesel. Voor de aansluiting met de A59 in Dinslaken rijden 29.900 voertuigen per etmaal. Het deel door het noorden van Düsseldorf verwerkt 25.500 voertuigen, en 30.700 voertuigen in Leverkusen. Door het zuiden van Köln rijden zo'n 15.000 voertuigen per etmaal, stijgend naar 18.300 voertuigen bij Hennef. Het deel zuidelijker is vrij rustig, met 2.300 tot 9.500 voertuigen per etmaal. Bij Limburg an der Lahn rijden 32.900 voertuigen, dalend naar 6.000 voertuigen door de Taunus. Het Autobahnähnliche deel tussen Königstein en de A66 verwerkt 17.000 voertuigen per etmaal. De B8 door Frankfurt verwerkt tot 65.700 voertuigen per etmaal.
Door Maintal rijden 17.000 voertuigen, stijgend naar 30.100 voertuigen in Hanau. Ter hoogte van de grens met Bayern rijden 8.000 voertuigen, stijgend naar 38.200 voertuigen op het autobahnähnliche deel in Aschaffenburg. Het deel tussen Marktheidenfeld en Würzburg verwerkt zo'n 7.000 voertuigen, stijgend naar 32.500 voertuigen in Würzburg. Door Kitzingen rijden 12.000 voertuigen, 11.000 voertuigen om Neustadt en 12.900 voertuigen rond Emskirchen. Het autobahnähnliche deel naar Fürth telt tot 28.000 voertuigen per etmaal. Van het deel door Nürnberg zijn geen verkeersintensiteiten bekend. Het deel tussen Nürnberg en Regensburg is grotendeels onbekend, met tot 10.000 voertuigen in Neumarkt in der Oberpfalz.
2.718

bewerkingen

Navigatiemenu