Aansluiting Hoogmade: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k
→Geschiedenis
k (→Geschiedenis) |
|||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
Op 11 februari 1958 werd de A4 opengesteld en begon toen ter hoogte van deze aansluiting en liep zuidwaarts naar Den Haag. De aansluiting was destijds al gebouwd en voorbereid op een verdere doortrekking van de A4 naar Roelofarendsveen, wat in 1960 een feit was. De aansluiting had destijds een gespiegelde configuratie ten opzichte van de huidige aansluiting, met een kwartklaverblad aan de westzijde en een haarlemmermeeraansluiting aan de oostzijde. De N446 liep destijds nog dwars door Hoogmade. De oorspronkelijke aansluiting lag circa 400 meter ten zuiden van het huidige viaduct over de A4. | Op 11 februari 1958 werd de A4 opengesteld en begon toen ter hoogte van deze aansluiting en liep zuidwaarts naar Den Haag. De aansluiting was destijds al gebouwd en voorbereid op een verdere doortrekking van de A4 naar Roelofarendsveen, wat in 1960 een feit was. De aansluiting had destijds een gespiegelde configuratie ten opzichte van de huidige aansluiting, met een kwartklaverblad aan de westzijde en een haarlemmermeeraansluiting aan de oostzijde. De N446 liep destijds nog dwars door Hoogmade. De oorspronkelijke aansluiting lag circa 400 meter ten zuiden van het huidige viaduct over de A4. | ||
De aansluiting werd pas eind jaren '80 aangepast toen in 1988 de N446 bij Hoogmade werd omgelegd. De oostzijde van de aansluiting is toen aangepast naar twee kwadrantaansluitingen, circa 400 meter ten noorden van het viaduct over de A4. Met de aanleg van de hogesnelheidslijn en de verbreding van de A4 in 2005-2006 is de aansluiting ook omgebouwd tot de huidige configuratie. Ook zijn toen de verzorgingsplaatsen aangelegd. Met de verbreding van de A4 door Leiden is er ten zuiden van de aansluiting een nieuwe rijbaan ten oosten van | De aansluiting werd pas eind jaren '80 aangepast toen in 1988 de N446 bij Hoogmade werd omgelegd. De oostzijde van de aansluiting is toen aangepast naar twee kwadrantaansluitingen, circa 400 meter ten noorden van het viaduct over de A4. Met de aanleg van de hogesnelheidslijn en de verbreding van de A4 in 2005-2006 is de aansluiting ook omgebouwd tot de huidige configuratie. Ook zijn toen de verzorgingsplaatsen aangelegd. Met de verbreding van de A4 door Leiden is er ten zuiden van de aansluiting een nieuwe rijbaan ten oosten van de oude gebouwd. Het viaduct van de aansluiting was daar reeds op voorbereid. Ter plekke is een [[ruimtereservering]] voor 2x5 rijstroken. | ||
==Verkeersintensiteiten== | ==Verkeersintensiteiten== | ||