Wijzigingen

Naar navigatie springen Naar zoeken springen

DK74 (Polen)

1.050 bytes toegevoegd, 29 nov 2014 15:59
geen bewerkingssamenvatting
| map = DK74 map.svg
| nummer = Droga Krajowa 74
| begin = SulejówWalichnowy
| einde = Hrubieszów (UA)
| lengte = 382493
| route =
{{KP}} {{PL S|8}}
 
{{stad}} Walichnowy
 
{{Stad}} Wieluń {{PL DK|45}}
 
{{stad}} Osjaków
 
{{Stad}} Rusiec
 
{{Stad}} Szczerców
 
{{stad}} Bełchatów
 
{{KP}} {{PL A|1}}
 
{{Stad}} Piotrków Trybunalski {{PL DK|12}}{{PL DK|91}}
 
{{stad}} Sulejów [[Afbeelding:DK12-PL.svg|30px|link=DK12 (Polen)]]
==Geschiedenis==
===Wegnummergeschiedenis=== De DK74 is een behoorlijk lange route voor een dermate hoog wegnummer. De route bedient niet veel grote steden, Kielce en Zamość zijn het belangrijkst, maar er is wel enig lange-afstandsverkeer, omdat de weg vlakbij Piotrków Trybunalski begint, één van de belangrijkste knooppunten van Polen waar veel belangrijke wegen samenkomen.
In de jaren 80 was het deel tussen Kielce en Kraśnik als DK126 genummerd. De weg is daarna genummerd als DK74 van Sulejów tot Kraśnik. Voor 2000 was het deel tussen Janów Lubelski en Frampol als DK86 genummerd. Het deel ten oosten van Frampol had voor 2000 geen DK-status, maar was een [[droga wojewódzka]].
Voor 2003 verliep de DK74 in het oosten van Polen via Biłgoraj. In 2003 is dit omgelegd naar de directere route van Frampol rechtstreeks naar Szczebrzeszyn. Deze oude delen hebben nu de nummers DW835 en DW858. Dit deel is echter van mindere uitbouwkwaliteit, en er geldt een gewichtslimiet van 8 ton ten oosten van Frampol, waardoor deze route niet geschikt is voor vrachtverkeer.
 
De oorspronkelijke DK74 verliep vanaf Sulejów, nabij Piotrków Trybunalski en liep tot de grens met Oekraïne en was 382 kilometer lang. In 2014 kwam de S8 gereed tussen Wrocław en Łódź, waarna de DK8 tussen beide steden is komen te vervallen. Het deel tussen Walichnowy en Piotrków Trybunalski is toen omgenummerd tot de DK74, die hiermee ruim 100 kilometer langer werd. In december 2013 zijn al wegwijzers op de S8 bij het knooppunt Walichnowy met DK74 geïnstalleerd.
 
===Aanleggeschiedenis===
In 2007 is een rondweg bij Ożarów gebouwd. Op 9 november 2010 opende de zuidelijke rondweg van Kraśnik voor het verkeer. Op 10 december 2012 opende de noordelijke rondweg van Frampol.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/11872/Oddano-do-uzytku-obwodnice-Frampola Oddano do użytku obwodnicę Frampola | gddkia.gov.pl]</ref> De DK74 is veelal in goede conditie.<ref>[http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1310317 Mapa stanu nawierzchni polskich dróg | Skyscrapercity.com]</ref>
==Toekomst==
 
===DK74-west===
 
====Wieluń====
 
Rond Wieluń is een 13,2 kilometer lange noordelijke rondweg voorzien, met 3 ongelijkvloerse aansluitingen een dwarsprofiel van [[2+1]] rijstroken. De rondweg zal oost-westverkeer vanaf de richting Wrocław naar Piotrków Trybunalski verwerken. De S8 ligt te ver van Wieluń af om de stad te ontlasten van doorgaand verkeer. De rondweg moet in 2016 worden opengesteld.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/13135/Wielun Obwodnica Wielunia już w przetargu | gddkia.gov.pl]</ref>
 
====Bełchatów====
 
Rond Bełchatów komt een 11 kilometer lange bypass die als [[Klasse GP]] met [[2+1]] rijstroken wordt uitgevoerd. De rondweg moet midden 2016 worden opengesteld.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/13851/Przetarg-na-obwodnice-Belchatowa-ogloszony Przetarg na obwodnicę Bełchatowa ogłoszony! | gddkia.gov.pl]</ref>
 
===DK74-oost===
De DK74 is onderdeel van een investeringscorridor. Er zijn rondwegen bij Hrubieszów en Gorajca gepland.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/article/4475/obwodnica-hrubieszowa-w-ciagu-dk-74 obwodnica hrubieszowa | GDDKiA.gov.pl]</ref><ref>[http://www.gddkia.gov.pl/article/8057/d74-obwodnica-gorajca obwodnica gorajca | GDDKiA.gov.pl]</ref> Op 21 juli 2011 werden de contracten getekend voor de aanleg van de rondweg van Hrubieszów die vervolgens in mei 2014 opengesteld had moeten worden, maar het project is vertraagd. Op 7 september 2011 begonnen de werkzaamheden.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/article/9785/ruszyla-budowa-obwodnicy-hrubieszowa-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-74 Ruszyła budowa obwodnicy Hrubieszowa w ciągu drogi krajowej nr 74 | gddkia.gov.pl]</ref> De nieuwe ringweg wordt 9,3 kilometer lang <ref>[http://www.gddkia.gov.pl/index.php/article/9624/podpisano-umowe-na-budowe-obwodnicy-hrubieszowa-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-74 Podpisano umowę na budowę obwodnicy Hrubieszowa w ciągu drogi krajowej nr 74 | gddkia.gov.pl]</ref><ref>[http://www.obwodnica-hrubieszow.pl/ www.obwodnica-hrubieszow.pl]</ref>
Belangrijker is het feit dat het op termijn gepland is het westelijk deel van de DK74 tussen Sulejów, Kielce en Kraśnik op te waarderen naar [[S74 (Polen)|S74]]. Mogelijk wordt de S74 zelfs verlengd naar de [[A1 (Polen)|A1]] ten noorden van Piotrków Trybunalski. De aanleg heeft echter grotendeels geen hoge prioriteit.
 
===Walichnowy - Sulejów===
 
Als de S8 tussen Walichnowy en Łódź gereedkomt zal de bestaande DK8 tussen Walichnowy en Piotrków Trybunalski worden omgenummerd tot de DK74. De DK74 zal dan ook over de DK12 tussen Piotrków Trybunalski en het oude beginpunt in Sulejów geleid worden. De DK74 wordt dan 120 kilometer westwaarts verlengd. In december 2013 zijn al wegwijzers op de S8 bij het knooppunt Walichnowy met DK74 geïnstalleerd.
==Verkeersintensiteiten==
176.985
bewerkingen

Navigatiemenu