Sluiskiltunnel: verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
7 bytes verwijderd ,  19 mei 2015
k
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 23: Regel 23:
Momenteel wordt het noord-zuidverkeer met het oost-westverkeer gebundeld ten zuiden van Terneuzen over de [[N61 (Nederland)|N61]] en [[N62 (Nederland)|N62]]. De huidige verbinding over het kanaal van Gent naar Terneuzen verloopt over de Sluiskilbrug, die 23 maal per dag opent. De brug staat veelal 5 uur per dag open. In 2003 is een [[startnotitie]] uitgebracht over de kanaalkruising Sluiskil, waarbij verschillende oplossingen geopperd werden. Daarna is de [[trajectnota]] en [[MER]] gepubliceerd. In 2010 is de bestemmingsplanprocedure afgerond.
Momenteel wordt het noord-zuidverkeer met het oost-westverkeer gebundeld ten zuiden van Terneuzen over de [[N61 (Nederland)|N61]] en [[N62 (Nederland)|N62]]. De huidige verbinding over het kanaal van Gent naar Terneuzen verloopt over de Sluiskilbrug, die 23 maal per dag opent. De brug staat veelal 5 uur per dag open. In 2003 is een [[startnotitie]] uitgebracht over de kanaalkruising Sluiskil, waarbij verschillende oplossingen geopperd werden. Daarna is de [[trajectnota]] en [[MER]] gepubliceerd. In 2010 is de bestemmingsplanprocedure afgerond.


Begin 2011 is begonnen met de voorbereidende werkzaamheden, zoals het verleggen van de kabels en leidingen. Op 5 oktober 2011 is het startsein voor de bouw gegeven door de commissaris van de Koningin, Karla Peijs.<ref>[http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/peijs-geeft-start-voor-bouw-van-sluiskiltunnel Peijs geeft start voor bouw van Sluiskiltunnel | omroepzeeland.nl]</ref> Eind 2012 is [[tunnelboormachine]] (TBM) geassembleerd. Op 27 januari 2013 is er dan begonnen met het boren van noordbuis,<ref>[http://www.sluiskiltunnel.nl/de-sluiskiltunnel/nieuws/boorbara-start-haar-werk?id=35 Boorbara start haar werk | sluiskiltunnel.nl]</ref> die in de zomer van 2013 gereedkwam, waarna de zuidbuis geboord is, die in november 2013 gereedkwam. Daarna is de tunnel afgebouwd en op 23 mei 2015 is de tunnel opengesteld voor het verkeer.<ref>[http://www.sluiskiltunnel.nl/NLNL/site/planning.aspx planning | sluiskiltunnel.nl]</ref>
Begin 2011 is begonnen met de voorbereidende werkzaamheden, zoals het verleggen van de kabels en leidingen. Op 5 oktober 2011 is het startsein voor de bouw gegeven door de commissaris van de Koningin, Karla Peijs.<ref>[http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/peijs-geeft-start-voor-bouw-van-sluiskiltunnel Peijs geeft start voor bouw van Sluiskiltunnel | omroepzeeland.nl]</ref> Eind 2012 is [[tunnelboormachine]] (TBM) geassembleerd. Op 27 januari 2013 is begonnen met het boren van noordbuis,<ref>[http://www.sluiskiltunnel.nl/de-sluiskiltunnel/nieuws/boorbara-start-haar-werk?id=35 Boorbara start haar werk | sluiskiltunnel.nl]</ref> die in de zomer van 2013 gereedkwam, waarna de zuidbuis geboord is, die in november 2013 gereedkwam. Daarna is de tunnel afgebouwd en op 23 mei 2015 is de tunnel opengesteld voor het verkeer.<ref>[http://www.sluiskiltunnel.nl/NLNL/site/planning.aspx planning | sluiskiltunnel.nl]</ref>


==Externe links==
==Externe links==

Navigatiemenu