afbeelders, bureaucraten, beheerders
252.481
bewerkingen
Droga ekspresowa: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[afbeelding:Stroomwegen Polen.svg|thumb|480px|Gepland Droga ekspresowa-netwerk in Polen (inclusief de [[Autostrada (Polen)|Autostrada]]).]] | [[afbeelding:Stroomwegen Polen.svg|thumb|480px|Gepland Droga ekspresowa-netwerk in Polen (inclusief de [[Autostrada (Polen)|Autostrada]]).]] | ||
Een '''droga ekspresowa''' (Meerv. ''drogi ekspresowe'') is de [[Poolse]] variant van een [[expressweg]]. De weg krijgt in de aanduiding de prefix '''S''', wat komt van ''droga '''S'''zybkiego ruchu ''. Een droga ekspresowa kan een enkelbaansweg zijn, maar telt in de regel ook vaak 2x2 rijstroken. Een ontwerpeis is dat de weg [[ongelijkvloers]] is. Veel drogi ekspresowe verschillen in uiterlijk nauwelijks van een [[Autostrada (Polen)|autostrada]] en hebben 2x2 rijstroken, vluchtstroken, ongelijkvloerse kruisingen en kennen een maximumsnelheid van 120 kilometer per uur. | Een '''droga ekspresowa''' (Meerv. ''drogi ekspresowe'') is de [[Poolse]] variant van een [[expressweg]]. De weg krijgt in de aanduiding de prefix '''S''', wat komt van ''droga '''S'''zybkiego ruchu ''. Een droga ekspresowa kan een enkelbaansweg zijn, maar telt in de regel ook vaak 2x2 rijstroken. Een ontwerpeis is dat de weg [[ongelijkvloers]] is. Veel drogi ekspresowe verschillen in uiterlijk nauwelijks van een [[Autostrada (Polen)|autostrada]] en hebben 2x2 rijstroken, vluchtstroken, ongelijkvloerse kruisingen en kennen een maximumsnelheid van 120 kilometer per uur. Per oktober 2015 beschikte Polen over 1.555 kilometer droga ekspresowa, waarvan 1.305 kilometer met minimaal 2x2 rijstroken en 250 kilometer enkelbaans. | ||
==Kenmerken== | ==Kenmerken== | ||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
De grootste verschillen met een autostrada is dat de drogi ekspresowe tolvrij zijn en iets minder strenge ontwerpeisen hebben en daardoor bijvoorbeeld meer geschikt zijn voor bergachtig gebied wanneer scherpere bochten en steilere hellingen kostenbesparend zijn ten opzichte van een autostrada. Bij autostrady dienen de aansluitingen minimaal 3,5 kilometer van elkaar te liggen, bij droga ekspresowa is het toegestaan op kortere intervallen dan 3,5 kilometer aansluitingen te hebben. Hierdoor telt een droga ekspresowa in de regel meer aansluitingen dan een autostrada van dezelfde lengte. | De grootste verschillen met een autostrada is dat de drogi ekspresowe tolvrij zijn en iets minder strenge ontwerpeisen hebben en daardoor bijvoorbeeld meer geschikt zijn voor bergachtig gebied wanneer scherpere bochten en steilere hellingen kostenbesparend zijn ten opzichte van een autostrada. Bij autostrady dienen de aansluitingen minimaal 3,5 kilometer van elkaar te liggen, bij droga ekspresowa is het toegestaan op kortere intervallen dan 3,5 kilometer aansluitingen te hebben. Hierdoor telt een droga ekspresowa in de regel meer aansluitingen dan een autostrada van dezelfde lengte. | ||
Het geplande droga ekspresowa-netwerk in Polen is 5.745 kilometer lang, het gros daarvan zijn 2x2 snelwegen | Het geplande droga ekspresowa-netwerk in Polen is 5.745 kilometer lang, het gros daarvan zijn 2x2 snelwegen. De langste geplande droga ekspresowa is de [[S7 (Polen)|S7]] over 720 kilometer. De kortste is de [[S79 (Polen)|S79]] over 5 kilometer. | ||
==Aanlegkosten== | ==Aanlegkosten== | ||