Divergerende diamantaansluiting: verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Regel 15: Regel 15:
===Nederland===
===Nederland===


Een DDI is in 2016 overwogen voor de [[aansluiting Maarssen (A2)|aansluiting Maarssen]] tussen de A2 en N230. Ook is een DDI gepland op de nieuwe aansluiting Leiden-West (A44/N206).<ref>[http://sleutelstad.nl/2017/06/29/boorinstallatie-van-80-meter-klaar-voor-aanleg-rijnlandroute/  Boorinstallatie van 80 meter klaar voor aanleg Rijnlandroute ''Op deze oudere impressie van de nieuwe situatie bij de knoop Leiden West is te zien de het transferium is verdwenen. De weginfrastructuur wordt wel heel anders dan hierboven. Er komt een Diverging Diamond Interchange (DDI). '' | sleutelstad.nl]</ref>
Een DDI is in 2016 overwogen voor de [[aansluiting Maarssen (A2)|aansluiting Maarssen]] tussen de A2 en N230. Ook is een DDI gepland op de nieuwe [[aansluiting Leiden]] (A44/N206).<ref>[http://sleutelstad.nl/2017/06/29/boorinstallatie-van-80-meter-klaar-voor-aanleg-rijnlandroute/  Boorinstallatie van 80 meter klaar voor aanleg Rijnlandroute ''Op deze oudere impressie van de nieuwe situatie bij de knoop Leiden West is te zien de het transferium is verdwenen. De weginfrastructuur wordt wel heel anders dan hierboven. Er komt een Diverging Diamond Interchange (DDI). '' | sleutelstad.nl]</ref>


===Verenigde Staten===
===Verenigde Staten===
251.545

bewerkingen

Navigatiemenu