Wijzigingen

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
1.717 bytes toegevoegd ,  15 januari
{{KP}}39 [[Kreuz Uckermark]] {{DE A|11}} {{DE B|166}}
}}
De '''Bundesautobahn 20''', '''BAB 20''' of kortweg '''A20''' is een [[Autobahn]] in [[Duitsland]]. De snelweg vormt een lange oost-westroute in het noordoosten van het land. De A20 begint voorlopig even ten oosten van Bad Segeberg en loopt naar het Kreuz Uckermark, zodoende diverse steden in [[Schleswig-Holstein]], [[Mecklenburg-Vorpommern ]] en [[Brandenburg ]] verbindend, waaronder Lübeck, Rostock, Stralsund, Neubrandenburg en Prenzlau. De snelweg heet ook wel de '''Ostseeautobahn''' of '''Küstenautobahn''' en is 347 kilometer lang.
==Routebeschrijving==
===Verzakking bij Tribsees===
Bij Tribsees verloopt de A20 door een veengebied. De autosnelweg is hier op talud op een paalmatras aangelegd, het betreffende wegvak was het laatste deel van de A20 dat in Mecklenburg-Vorpommern werd opengesteld in 2005. In oktober 2017 begon de A20 hier te verzakken, waarna de Autobahn werd afgesloten. Men vermoedde dat de heipalen van het paalmatras waren afgebroken, maar nog voordat het onderzoek voltooid kon worden is op 9 oktober 2017 de hele rijbaan ingestort.<ref>[https://twitter.com/Polizei_HST/status/917379255352389633 BAB 20 mit FR HRO wie bekannt voll gesperrt. Ausweichen auf Gegenfahrbahn ist auch nicht mehr möglich. Polizei Stralsund | twitter.com]</ref><ref>[http://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Autobahn-20-Fahrbahn-weggebrochen-,autobahn1834.html Autobahn 20: Fahrbahn weggebroche | ndr.de]</ref> Op 27 oktober 2017 is de gehele A20 voor onbepaalde tijd afgesloten voor het verkeer,<ref>[http://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/A-20-bei-Tribsees-Vollsperrung-ab-Freitag,autobahn2058.htmlA 20 bei Tribsees: Vollsperrung ab Freitag | ndr.de]</ref> om het dorp Breesen van omgeleid verkeer te ontlasten is een tijdelijke afrit bij de Breesener Straße gerealiseerd, die op 22 november 2017 is opengesteld.<ref>[http://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/A-20-Behelfsabfahrt-wird-Mittwoch-freigegeben,autobahn2090.html A 20: Behelfsabfahrt wird Mittwoch freigegeben | ndr.de]</ref><ref>[https://www.regierung-mv.de/Aktuell/?id=133270&processor=processor.sa.pressemitteilung A 20 bei Tribsees: Behelfsabfahrt in Richtung Stettin wird freigegeben | regierung-mv.de]</ref>  De duur van de reparatie werd steeds langer ingeschat, van 2019 naar 2021 en mogelijk 2022vervolgens zelfs eind 2023. <ref>[https://www.deutschlandfunk.de/bundesregierung-abgesackte-a20-fruehestens-ende-2023-fertig.1939.de.html?drn:news_id=976485 Abgesackte A20 frühestens Ende 2023 fertig | deutschlandfunk.de]</ref> In januari 2018 werd gemeld dat 800 meter van het talud van de A20 afgebroken moet worden en vervangen moet worden door een viaduct.<ref>[http://www.ostsee-zeitung.de/Nachrichten/MV-aktuell/Wirtschaft/Pegel-zum-A-20-Loch-Wie-der-Neubau-eines-Grosshotels Pegel zum A-20-Loch: Wie der Neubau eines Großhotels | ostsee-zeitung.de]</ref> De eerste werkzaamheden voor het afgraven van de A20 begonnen op 19 februari 2018, bijna een half jaar na de eerste problemen.<ref>[https://www.regierung-mv.de/Aktuell/?id=135658&processor=processor.sa.pressemitteilung Vorbereitende Baumaßnahmen zur Sanierung der A20 beginnen | regierung-mv.de]</ref> Op 18 juni 2018 begon de bouw van de fundering van de tijdelijke brug, met 230 palen van 24 meter lengte en 1,2 meter diameter.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Baustart-fuer-die-A-20-Behelfsbruecke-,tribsees112.html Baustart für die A-20-Behelfsbrücke | ndr.de]</ref> De tijdelijke brug is op 12 december 2018 in gebruik genomen.<ref>[http://www.ostsee-zeitung.de/Nachrichten/MV-aktuell/Verkehrsminister-Pegel-gibt-A20-Behelfsbruecke-frei Verkehrsminister Pegel gibt A20-Behelfsbrücke frei | ostsee-zeitung.de]</ref> Vervolgens is op 19 augustus 2019 gestart met de bouw van de definitieve brug, waarvan de eerste helft eind 2021 gereed moet zijn en de tweede helft eind 2023.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/panorama/Knapp-zwei-Jahre-nach-dem-spektakulaeren-Zusammenbruch-wird-die-Autobahn-repariert-id25206832.html : A20 bei Tribsees: Bau der neuen Autobahnbrücke hat begonnen | shz.de]</ref>
==Toekomst==
Al jarenlang zijn er plannen om de A20 ruim ten noorden en westen van [[Hamburg]] langs te trekken, de zogenoemde 'Nordwestumfahrung Hamburg'. In eerste instantie was het de bedoeling de A20 door te trekken tot de [[A1 (Duitsland)|A1]] bij Sittensen, tussen Hamburg en Bremen. De voorziene verlenging werd ingekort tot Dreieck Drochtersen en later verlegd naar de [[A28 (Duitsland)|A28]] bij Westerstede. Oorspronkelijk werd de verlenging als twee aparte Autobahnen voorzien, de A20 vanaf Drochtersen tot Lübeck (hoofdzakelijk in [[Schleswig-Holstein]]) en de A22 van Westerstede tot Drochtersen (hoofdzakelijk in [[Niedersachsen]]). Op 25 juni 2010 werd bekend gemaakt dat het geplande nummer A22 kwam te vervallen en de gehele route als A20 uitgevoerd zal worden. Hiermee wordt de A20 de langste tweecijferige Autobahn van Duitsland, met circa 520 kilometer lengte.
In het plan zal de A20 bij Westerstede van de [[A28 (Duitsland)|A28]] afsplitsen, om vervolgens ruim ten noorden van Oldenburg bij het Kreuz Jaderberg de [[A29 (Duitsland)|A29]] te kruisen. Via de [[Wesertunnel]] kruist men dan de rivier de Weser ten zuiden van Bremerhaven. De snelweg zal in noordoostelijke richting via Bremervörde naar Drochtersen verlopen, waar een knooppunt met de [[A26 (Duitsland)|A26]] komt ([[Kreuz Kehdingen]]). Vervolgens kruist men de rivier de Elbe via de 6,5 kilometer lange [[Elbtunnel (A20)|Elbtunnel]]. De snelweg zal dan bij Elmshorn de [[A23 (Duitsland)|A23]] kruisen, om daarna naar het oosten af te buigen. Nabij Bad Bramstedt is een knooppunt met de [[A7 (Duitsland)|A7]] gepland, waarna de snelweg oostwaarts naar Bad Segeberg loopt, om daar de [[A21 (Duitsland)|A21]] te kruisen en aan te sluiten op de bestaande A20 richting Lübeck.
===Nordwestumfahrung Hamburg===
Het project was opgenomen in het [[Bundesverkehrswegeplan]] van 2004 en is weer opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030 dat in 2016 vastgesteld is. De A20 heeft zowel in Niedersachsen als in Schleswig-Holstein de status van 'urgente noodzaak' gekregen, wat de hoogst mogelijke prioritering in Duitsland is. De eigenlijke procedures voor de aanleg van de A20 verlopen stroef. In 2009 was gepland dat uiterlijk in 2010 het tracébesluit van alle delen van de A20 in Schleswig-Holstein was vastgesteld, maar uiteindelijk is dat voor geen enkel deel gelukt, 6 jaar later was alleen het tracébesluit van de Elbtunnel vastgesteld. In het investeringsprogramma 2011-2015 was financiering van € 350 miljoen voor drie deelprojecten toegekend, waarvan uiteindelijk is geen één van deze projecten enkel project in die periode in uitvoering gegaanis. Aangezien Duitsland geen [[infrastructuurfonds]] heeft, betekent dat deze financiering is komen te vervallen. In 2017 werd na de Landtag-verkiezingen bekend dat eerdere planningen voor de vaststelling van tracébesluiten niet gebaseerd was op de werkelijke voortgang van de procedures en bijbehorende onderzoeken. In de 8 jaar tijd na 2009 is voor geen enkel deel van de A20 in Schleswig-Holstein het tracébesluit vastgesteld. Het werd duidelijk dat een nieuwe planning noodzakelijk was,<ref>[http://www.schleswig-holstein.de/DE/Landesregierung/VII/_startseite/Artikel2017_2/170712_a_20.html A 20: Neuer Zeitplan erforderlich | schleswig-holstein.de]</ref> daarom is in december 2017 de planvorming van de A20 in Schleswig-Holstein overgedragen van de staat naar [[DEGES]].<ref>[http://www.schleswig-holstein.de/DE/Landesregierung/VII/Presse/PI/2017_neu/171219_Deges_A20.html Land beauftragt DEGES mit A 20 | schleswig-holstein.de]</ref> In 2018 sprak men van een verdere bouw van de A20 vanaf medio 2020.<ref>[https://www.abendblatt.de/article215642259/Bau-der-Autobahn-20-geht-fruehestens-2020-weiter.html Bau der Autobahn 20 geht frühestens 2020 weiter | abendblatt.de]</ref>
Reeds in 2005 werd het tracé vastgesteld vanaf Weede tot aan Glückstadt. De snelweg bevindt zich hier in de ontwerpfase. Het grootste kunstwerk is hier zonder twijfel de [[Elbtunnel (A20)|Elbtunnel]]; de rivier de Elbe is hier 2,5 kilometer breed. Hier moet een tweebuizige tunnel van 6,5 kilometer lengte komen, mogelijk met [[tol]]heffing. De financiering is hiervoor nog niet rond. Op 30 december 2014 werd hiervoor het [[Planfeststellungsbeschluß]] genomen.<ref>[http://www.abendblatt.de/region/schleswig-holstein/article135863337/Wichtige-Huerde-fuer-westliche-Elbquerung-ist-genommen.html Wichtige Hürde für westliche Elbquerung ist genommen | abendblatt.de]</ref> In mei 2015 is aangekondigd dat de 'Elbquerung' als [[PPS]]-project in de markt gezet zal worden. Al langere tijd was hier sprake van een [[tol]]tunnel, maar de procedures verliepen traag.<ref>[http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2015/033-neue-generationoepp.html Bund startet Neue Generation von ÖPP-Projekten | bmvi.de]</ref> De tunnel kan mogelijk in 2026 worden opengesteld.<ref>[http://www.shz.de/lokales/pinneberger-tageblatt/a-20-bau-2026-soll-der-tunnel-fertig-sein-id15242826.html A 20-Bau: 2026 soll der Tunnel fertig sein | shz.de]</ref>
In 2012 is het tracébesluit voor de verlenging van Weede naar Wittenborn genomen, een stuk snelweg van zo'n 10 kilometer, die het stadje Bad Segeberg van het doorgaand verkeer moet ontlasten. Hier moet een knooppunt met de [[A21 (Duitsland)|A21]] komen. Dit deel moest in 2013 in aanleg gaan, maar de procedure moet deels over na een negatieve uitspraak van de rechter in november 2013. Een nieuw tracébesluit is vervolgens elk jaar met opnieuw een jaar uitgesteld. Hier bleek dat de regering eigenlijk geen idee had wanneer een tracébesluit te verwachten was.<ref>[http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Erneuter-Eklat-um-Grossprojekt-A-20,autobahn1738.html Erneuter Eklat um Großprojekt A 20 | ndr.de]</ref> Op 27 november 2018 werd ook het tracébesluit van het volgende deel tussen Wittenborn en de A7 ongeldig verklaard.<ref>[https://www.bverwg.de/pm/2018/82 Autobahn A 20 darf zunächst nicht weitergebaut werden - Bundesverwaltungsgericht stellt Fehler fest | bverwg.de]</ref>
===Küstenautobahn: Westerstede - Drochtersen===
! Abschnitt !! Traject !! Lengte !! Status !! Kosten
|-
| AB1 || Kreuz Lübeck (A1) - Geschendorf || 15,7 km || opengesteld 2009 || € 102,7 miljoen
|-
| AB2 || Geschendorf - Weede || 6,3 km || opengesteld 2009 || € 43,5 miljoen
|-
| AB3 || Weede - Wittenborn || 10,0 km || planfeststellungsbeschluss gepland || € 149,7 miljoen
|-
| AB4 || Wittenborn - Kreuz Bad Bramstedt (A7) || 19,7 km || planfeststellungsbeschluss gepland 27 april 2017, ongeldig verklaard || € 126,2 miljoen
|-
| AB5 || Kreuz Bad Bramstedt (A7) - Bokel || 15,1 km || planfeststellungsbeschluss gepland || € 129,1 miljoen
| AB7 || Kreuz Hohenfelde (A23) - Glückstadt || 15,2 km || planfeststellungsbeschluss gepland || € 172,4 miljoen
|-
| AB8 || Glückstadt - Dreieck Drochtersen Kreuz Kehdingen (A26) || 13,3 km || planfeststellungsbeschluss 2014 (SH), 2015 (NI) || € 906,7 miljoen
|}
| AB5 || Beverstedt (B71) - Bremervörde (B495) || 20,0 km || tracé vastgelegd
|-
| AB6 || Bremervörde (B495) - Estorf (K114) || 12,4 km || planfeststellungsbeschluss 2012+ 2020
|-
| AB7 || Estorf (K114) - Dreieck Drochtersen Kreuz Kehdingen (A26) || 18,4 km || tracé vastgelegd
|}
{| class="wikitable"
! Van !! Naar !! Rijstroken !! Lengte
|----
| Bad Segeberg-Ost || Kreuz Uckermark || 2x2 || 347 km
|}
* [http://www.flickr.com/photos/chriszwolle/sets/72157634099009301/ A20 Weede - Kreuz Uckermark]
* [http://autobahnen.nummerplaten.info/BAB020/index01.htm Kreuz Uckermark → Bad Segeberg]
* [http://autobahnen.nummerplaten.info/BAB020_1/index01.htm Bad Segeberg → Kreuz Uckermark]
==Referenties==
<references/>
{{sjabloon:Duitsland}} 
[[Categorie:Autobahnen in Duitsland|A020]]
[[Categorie:A20 (Duitsland)| ]]
190.277

bewerkingen

Navigatiemenu