E20 (Zweden): verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
4 bytes verwijderd ,  1 nov 2018
Regel 449: Regel 449:
===Skara - Hallsberg===
===Skara - Hallsberg===


De resterende route van Mariestad tot de snelweg bij Hallsberg moet tot 2020 worden opgewaardeerd naar 2+1 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. Vanaf circa 2020 moet het deel tussen Götene en Mariestad worden omgebouwd tot 2x2 rijstroken. Rond 2020 moet de bypass van Mariestad worden opgewaardeerd van 2+1 naar 2x2 rijstroken. In september 2016 begon de aanleg van de bypass van Hova, die in eind oktober 2018 opengesteld moet worden.<ref>[https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/E20-GoteborgOrebro/e20-forbi-hova2/ E20 Förbi Hova | trafikverket.se]</ref>
De resterende route van Mariestad tot de snelweg bij Hallsberg moet tot 2020 worden opgewaardeerd naar 2+1 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. Vanaf circa 2020 moet het deel tussen Götene en Mariestad worden omgebouwd tot 2x2 rijstroken. Rond 2020 moet de bypass van Mariestad worden opgewaardeerd van 2+1 naar 2x2 rijstroken. In september 2016 begon de aanleg van de bypass van Hova, die in november 2018 opengesteld moet worden.<ref>[https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/E20-GoteborgOrebro/e20-forbi-hova2/ E20 Förbi Hova | trafikverket.se]</ref>


===Arboga - Eskilstuna===
===Arboga - Eskilstuna===
251.575

bewerkingen

Navigatiemenu