A85 (Frankrijk): verschil tussen versies

A85 (Frankrijk) (bekijk bron)

6 bytes toegevoegd , 18 nov 2018

252.490

bewerkingen

@@ Regel 77: / Regel 77: @@
 ==Toekomst==
-Het knooppunt tussen de A85 en A10 bij Tours is nog incompleet. Het is nog niet mogelijk om vanaf Angers naar Tours te reizen via dit knooppunt, alhoewel er iets westelijker wel een oude inprikker van de A85 naar Tours ligt. Dit knooppunt moet medio 2018 vervolledigd worden. Voor het einde van de concessie in 2030 moeten ook de afritten 4 en 6 aangelegd worden.
+Het knooppunt tussen de A85 en A10 bij Tours is nog incompleet. Het is nog niet mogelijk om vanaf Angers naar Tours te reizen via dit knooppunt, alhoewel er iets westelijker wel een oude inprikker van de A85 naar Tours ligt. Dit knooppunt moet in december 2018 vervolledigd worden. Voor het einde van de concessie in 2030 moeten ook de afritten 4 en 6 aangelegd worden.
 Tevens zijn er 6 viaducten van de A85 aangelegd met één brughelft, met korte stukken waarbij er maar één rijstrook is en de maximumsnelheid naar 90 km/h teruggaat. In juli 2016 begonnen werkzaamheden om alle viaducten te verbreden naar 2x2 rijstroken. Op 3 juli 2018 werd de eerste verdubbelde brug over de Sauldre bij Romorantin-Lanthenay opengesteld. De werkzaamheden moeten medio 2019 gereed zijn.<ref>[http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2016/02/03/Les-viaducs-de-l-A-85-vont-passer-a-quatre-voies-2612366  Les viaducs de l'A 85 vont passer à quatre voies | lanouvellerepublique.fr]</ref>