D3 (Tsjechië): verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
523 bytes toegevoegd ,  24 jun 2019
geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 25: Regel 25:
{{Exit}}107 Veselí nad Lužnicí-jih {{CZ I|24}}
{{Exit}}107 Veselí nad Lužnicí-jih {{CZ I|24}}


{{exit}}{{aanleg}}118 Ševětín
{{exit}}118 Ševětín


{{exit}}{{aanleg}} Lhotice
{{exit}}{{aanleg}} Lhotice
Regel 39: Regel 39:
{{exit}}{{aanleg}} Dolní Třebonín
{{exit}}{{aanleg}} Dolní Třebonín
}}
}}
De '''D3''' is een [[dálnice]] in [[Tsjechië]]. De snelweg, die grotendeels in planning is, moet een noord-zuidroute gaan vormen vanaf de hoofdstad [[Praha]] (Praag) naar de grens met [[Oostenrijk]] ten zuiden van České Budějovice en is onderdeel van de verbinding tussen Praha en Linz. De geplande lengte is 172 kilometer, waarvan momenteel 49 kilometer in gebruik is.
De '''D3''' is een [[dálnice]] in [[Tsjechië]]. De snelweg, die grotendeels in planning is, moet een noord-zuidroute gaan vormen vanaf de hoofdstad [[Praha]] (Praag) naar de grens met [[Oostenrijk]] ten zuiden van České Budějovice en is onderdeel van de verbinding tussen Praha en Linz. De geplande lengte is 172 kilometer, waarvan momenteel 55 kilometer in gebruik is.


==Routebeschrijving==
==Routebeschrijving==
Regel 81: Regel 81:
Omdat het verkeer in Centraal-Europa toeneemt, en ook buiten de traditionele assen naar het westen, is de aanleg van een volledige snelweg van Praha naar [[Oostenrijk]] noodzakelijk. De aanleg van de D3 verloopt echter traag. Het meest concreet is het deel vanaf Veselí nad Lužnicí tot České Budějovice, dat volgens de oorspronkelijke tussen 2015 en 2017 aangelegd moest worden over een lengte van 27 kilometer.<ref>[http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis/planovana-vystavba-silnic-a-dalnic-v-roce-2015 Plánovaná výstavba silnic a dálnic v roce 2015 | rsd.cz]</ref><ref>[http://www.mdcr.cz/cs/Media/Antonin_Prachar_na_zofinskem_foru_vypiseme_stavebni_zakazky_za_54_miliard.htm Antonín Prachař na Žofínském fóru: Vypíšeme stavební zakázky za 54 miliard | mdcr.cz]</ref> De uitvoering is echter vertraagd, zoals bijna alle grote wegenprojecten in Tsjechië.  
Omdat het verkeer in Centraal-Europa toeneemt, en ook buiten de traditionele assen naar het westen, is de aanleg van een volledige snelweg van Praha naar [[Oostenrijk]] noodzakelijk. De aanleg van de D3 verloopt echter traag. Het meest concreet is het deel vanaf Veselí nad Lužnicí tot České Budějovice, dat volgens de oorspronkelijke tussen 2015 en 2017 aangelegd moest worden over een lengte van 27 kilometer.<ref>[http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis/planovana-vystavba-silnic-a-dalnic-v-roce-2015 Plánovaná výstavba silnic a dálnic v roce 2015 | rsd.cz]</ref><ref>[http://www.mdcr.cz/cs/Media/Antonin_Prachar_na_zofinskem_foru_vypiseme_stavebni_zakazky_za_54_miliard.htm Antonín Prachař na Žofínském fóru: Vypíšeme stavební zakázky za 54 miliard | mdcr.cz]</ref> De uitvoering is echter vertraagd, zoals bijna alle grote wegenprojecten in Tsjechië.  


In februari 2016 begon de bouw van 8,1 kilometer tussen het tijdelijk einde bij  Bošilec en Ševětín, dat in juni 2019 opengesteld moet worden. Op 15 maart 2017 begon de bouw van het ontbrekende deel van 10,7 kilometer lengte tussen Ševětín en Borek.<ref>Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dálnice D3 mezi Ševětínem a Borkem | [https://www.rsd.cz/ rsd.cz]</ref> De eerste rijbaan hiervan is op 18 december 2018 geopend.<ref>[https://www.rsd.cz/tiskova-zprava/7ff7003c-f2d9-41a3-be58-3f543f8f0f14 Ředitelství silnic a dálnic dnes zprovozňuje první polovinu dálnice D3 v úseku Ševětín - Borek | rsd.cz]</ref> De tweede rijbaan moet in maart 2020 worden geopend. Hiermee is de D3 tot aan de noordkant van České Budějovice in aanleg.
In februari 2016 begon de bouw van 8,1 kilometer tussen het tijdelijk einde bij  Bošilec en Ševětín, dat op 24 juni 2019 opengesteld is voor het verkeer.<ref>[https://www.rsd.cz/wps/portal/web/rsd/archiv-aktualit-rsd/!ut/p/a1/04_Sj9CPykssy0xPLMnMz0vMAfGjzOK9Pb09DZ2cDbwtjB3NDRxNzAMcTYNcDA0szPTD9aP0o5LzSgpKMkCsgsT01JTU4sz0PKDWSKBWAxzA0YAok4FKnN0dPUzMfYB6TCyMDDxdnDxczC19DQw8zaAK8FjhRciSgtzsNB-zIIt0R0VFAA_RRoU!/?1dmy&current=true&urile=wcm%3apath%3a%2Fportal%2Bsite%2Fz6_000000000000000000000000a0%2Fz6_cgah47l0004820idbhd79m00i6%2Fz6_kiki1bc0k0bcc0a4f504pn0oa4%2Fz6_kiki1bc0k83a70a47pa5rd1086%2F2142db51-5e81-4717-8b0e-ec6cf1f66345 Ředitelství silnic a dálnic zprovozňuje dálnici D3 v úseku Bošilec - Ševětín | rsd.cz]</ref> Op 15 maart 2017 begon de bouw van het ontbrekende deel van 10,7 kilometer lengte tussen Ševětín en Borek.<ref>Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dálnice D3 mezi Ševětínem a Borkem | [https://www.rsd.cz/ rsd.cz]</ref> De eerste rijbaan hiervan is op 18 december 2018 geopend.<ref>[https://www.rsd.cz/tiskova-zprava/7ff7003c-f2d9-41a3-be58-3f543f8f0f14 Ředitelství silnic a dálnic dnes zprovozňuje první polovinu dálnice D3 v úseku Ševětín - Borek | rsd.cz]</ref> De tweede rijbaan moet in maart 2020 worden geopend. Hiermee is de D3 tot aan de noordkant van České Budějovice in aanleg.


Concreet is ook de aanleg van 19,8 kilometer D3 rond České Budějovice, dat uit twee deelprojecten bestaat. Het milieubesluit hiervan is genomen op basis van wetgeving uit 1992, terwijl Tsjechië in 2006 nieuwe wetgeving had moeten invoeren en het project daarop te toetsen, zodat het in aanmerking komt voor EU-financiering. De Tsjechische regering heeft dit echter nagelaten. In juni 2016 heeft de Tsjechische regering voor 10 projecten een uitzondering van de EU gekregen, waaronder dit project.<ref>[http://www.mdcr.cz/cs/Media/Tiskove_zpravy/evropska_komise_dala_zelenou_prioritnim_dopravnim_projektum_mohou_se_zacit_stavet.htm Evropská komise dala zelenou prioritním dopravním projektům, mohou se začít stavět | mdcr.cz]</ref> Op 29 maart 2019 begon de bouw van het 12,5 kilometer lange traject tussen Hodějovice en Třebonín, aan de zuidkant van České Budějovice.<ref>[https://www.rsd.cz/tiskova-zprava/d836ce27-4c7f-4040-8c90-8f34ca831786 Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dálnice D3 v úseku Hodějovice - Třebonín | rsd.cz]</ref><ref>[http://mdcr.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Zacala-stavba-dalsiho-useku-dalnice-D3,-bude-slozi Začala stavba dalšího úseku dálnice D3, bude složit jako obchvat Českých Budějovic | mdcr.cz]</ref> Dit deel moet in september 2022 opengesteld worden. Vervolgens begon op 17 april 2019 de bouw van het resterende deel van de bypass van České Budějovice, het 7,2 kilometer lange deel tussen Úsilné en Hodějovice.<ref>[https://www.rsd.cz/tiskova-zprava/6008d293-5d57-4b76-b2bb-60fa767f0eda Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dálnice D3 v úseku Úsilné - Hodějovice | rsd.cz]</ref> Dit deel moet ook in september 2022 opengesteld worden.
Concreet is ook de aanleg van 19,8 kilometer D3 rond České Budějovice, dat uit twee deelprojecten bestaat. Het milieubesluit hiervan is genomen op basis van wetgeving uit 1992, terwijl Tsjechië in 2006 nieuwe wetgeving had moeten invoeren en het project daarop te toetsen, zodat het in aanmerking komt voor EU-financiering. De Tsjechische regering heeft dit echter nagelaten. In juni 2016 heeft de Tsjechische regering voor 10 projecten een uitzondering van de EU gekregen, waaronder dit project.<ref>[http://www.mdcr.cz/cs/Media/Tiskove_zpravy/evropska_komise_dala_zelenou_prioritnim_dopravnim_projektum_mohou_se_zacit_stavet.htm Evropská komise dala zelenou prioritním dopravním projektům, mohou se začít stavět | mdcr.cz]</ref> Op 29 maart 2019 begon de bouw van het 12,5 kilometer lange traject tussen Hodějovice en Třebonín, aan de zuidkant van České Budějovice.<ref>[https://www.rsd.cz/tiskova-zprava/d836ce27-4c7f-4040-8c90-8f34ca831786 Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dálnice D3 v úseku Hodějovice - Třebonín | rsd.cz]</ref><ref>[http://mdcr.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Zacala-stavba-dalsiho-useku-dalnice-D3,-bude-slozi Začala stavba dalšího úseku dálnice D3, bude složit jako obchvat Českých Budějovic | mdcr.cz]</ref> Dit deel moet in september 2022 opengesteld worden. Vervolgens begon op 17 april 2019 de bouw van het resterende deel van de bypass van České Budějovice, het 7,2 kilometer lange deel tussen Úsilné en Hodějovice.<ref>[https://www.rsd.cz/tiskova-zprava/6008d293-5d57-4b76-b2bb-60fa767f0eda Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dálnice D3 v úseku Úsilné - Hodějovice | rsd.cz]</ref> Dit deel moet ook in september 2022 opengesteld worden.
Regel 96: Regel 96:
| Praha (R1) || Mezno || 57,8 km || in planning || ?
| Praha (R1) || Mezno || 57,8 km || in planning || ?
|-
|-
| Mezno || Bošilec || 46 km || opengesteld ||  
| Mezno || Ševětín || 55 km || opengesteld ||  
|-
| Bošilec || Ševětín || 8,1 km || in aanleg || 06-2019
|-
|-
| Ševětín || Borek || 10,7 km || in aanleg || 2020
| Ševětín || Borek || 10,7 km || in aanleg || 2020
251.561

bewerkingen

Navigatiemenu