afbeelders, bureaucraat
2.923
bewerkingen
Arenatunnel: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
→Achtergrond
| Regel 17: | Regel 17: | ||
==Achtergrond== | ==Achtergrond== | ||
De Arenatunnel is tegelijk gebouwd met het stadion Amsterdam ArenA en loopt dwars onder het stadion door. Voordat op deze plek het stadion werd gebouwd liep hier reeds de Burgemeester Stramanweg. <ref>[https://www.arcam.nl/amsterdam-arena/?map Website Architectuurcentrum Amsterdam]</ref> Uiteindelijk is besloten de betreffende weg op dezelfde plaats te laten liggen en te overkappen. | De Arenatunnel is tegelijk gebouwd met het stadion Amsterdam ArenA en het onder het stadion gebouwde [[Transferium]] en loopt dwars onder het stadion door. Voordat op deze plek het stadion werd gebouwd liep hier reeds de Burgemeester Stramanweg. <ref>[https://www.arcam.nl/amsterdam-arena/?map Website Architectuurcentrum Amsterdam]</ref> Uiteindelijk is besloten de betreffende weg op dezelfde plaats te laten liggen en te overkappen. | ||
De tunnel is op 14 augustus 1996 geopend en in beheer bij de gemeente Amsterdam. De tunnel wordt bewaakt vanuit de verkeerscentrale van de gemeente Amsterdam welke is gevestigd in het zuidelijk ventilatiegebouw van de IJtunnel. | De tunnel is op 14 augustus 1996 geopend en in beheer bij de gemeente Amsterdam. Het is onbekend welke kosten met de aanleg van de tunnel gepaard zijn gegaan, omdat de kosten versleuteld zitten in de kostprijs van het gehele transferium van circa 58 miljoen gulden (€ 26 miljoen). De tunneltechnische installaties kostten (daarnaast) zo'n 6,5 miljoen gulden (€ 3 miljoen). <ref>[https://amsterdam.raadsinformatie.nl/document/4469279/1#search=%22tunnel%22 Kredietaanvraag aanleg installaties in de tunnel onder het complex Stadion/ Transferium (Zuidoost) (juni 1996)]</ref> | ||
De tunnel wordt bewaakt vanuit de verkeerscentrale van de gemeente Amsterdam welke is gevestigd in het zuidelijk ventilatiegebouw van de IJtunnel. | |||
In 2017 en 2018 was groot onderhoud aan de tunnel gepland. De opgestarte renovatie is in oktober 2017 stilgelegd vanwege personele problemen. Bovendien was op dat moment onvoldoende bekend over de onderhoudsstaat van de tunnel. <ref>Programmaplan Aanpak Wegtunnels Amsterdam (2018)</ref> | In 2017 en 2018 was groot onderhoud aan de tunnel gepland. De opgestarte renovatie is in oktober 2017 stilgelegd vanwege personele problemen. Bovendien was op dat moment onvoldoende bekend over de onderhoudsstaat van de tunnel. <ref>Programmaplan Aanpak Wegtunnels Amsterdam (2018)</ref> | ||