afbeelders, bureaucraten, beheerders
252.460
bewerkingen
US 19 in Florida: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
→Geschiedenis
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
| Regel 50: | Regel 50: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
[[Afbeelding:Sunshine Skyway Bridge.jpg|thumb|left|400px|De [[Sunshine Skyway Bridge]] over de Tampa Bay.]] | [[Afbeelding:Sunshine Skyway Bridge.jpg|thumb|left|400px|De [[Sunshine Skyway Bridge]] over de Tampa Bay.]] | ||
[[Afbeelding:US 19 Alternate Florida.jpg|thumb|right|400px|De US 19 Alternate in Pinellas County.]] | |||
De US 19 was één van de oorspronkelijke US Highways van 1926. Het zuidelijk einde is in de eerste jaren continu naar het zuiden verlengd en kwam vanaf 1929 in Florida te liggen toen de US 19 vanuit Thomasville, Georgia naar Tallahassee, Florida werd verlengd. In 1930 werd het zuidelijk eindpunt verder gewijzigd naar St. Petersburg. In 1954 werd de US 19 via de [[Sunshine Skyway Bridge]] over de Tampa Bay naar de US 41 in Memphis verlengd.<ref>[https://www.usends.com/19.html End of US highway 19 | usends.com]</ref> | De US 19 was één van de oorspronkelijke US Highways van 1926. Het zuidelijk einde is in de eerste jaren continu naar het zuiden verlengd en kwam vanaf 1929 in Florida te liggen toen de US 19 vanuit Thomasville, Georgia naar Tallahassee, Florida werd verlengd. In 1930 werd het zuidelijk eindpunt verder gewijzigd naar St. Petersburg. In 1954 werd de US 19 via de [[Sunshine Skyway Bridge]] over de Tampa Bay naar de US 41 in Memphis verlengd.<ref>[https://www.usends.com/19.html End of US highway 19 | usends.com]</ref> | ||