N207 (Nederland): verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
140 bytes verwijderd ,  25 apr 2020
Regel 131: Regel 131:


==== Alphen aan den Rijn - Leimuiden ====
==== Alphen aan den Rijn - Leimuiden ====
Eén van de eerste delen die nieuw is aangelegd is het wegdeel tussen Alphen aan den Rijn en Leimuiden dat eind 1953 opende. Het verkeer hoefde daardoor niet meer door Rijnsaterwoude en Leimuiden. Bij Leimuiden werd de Ringvaart van de Haarlemmermeer via een nieuwe brug, de [[Leimuiderbrug]], gekruist. Ook in de jaren '50 werd een eerste oostelijke omlegging van Alphen aan den Rijn geopend. Deze liep over wat nu de Oranje Naussausingel is.  
Eén van de eerste delen die nieuw is aangelegd is het wegdeel tussen Alphen aan den Rijn en Leimuiden dat eind 1953 opende. Het verkeer hoefde daardoor niet meer door Rijnsaterwoude en Leimuiden. Bij Leimuiden werd de Ringvaart van de Haarlemmermeer via een nieuwe brug, de [[Leimuiderbrug]], gekruist.  


Tussen begin 2015 en juni 2018 is het wegvak tussen Alphen aan de Rijn en Leimuiden verbeterd. Op het gedeelte tussen Alphen aan de Rijn en de N446 heeft de provincie in totaal twee extra rijstroken aangelegd, waardoor de wegbreedte op 4 rijstroken voor het gemotoriseerd is uitgekomen en twee voor het busverkeer. Op het stuk tussen de N446 en Leimuiden is de 2x1 weg tussen begin 2017 en juni 2018 verdubbeld naar 2x2, al wordt de extra capaciteit maar beperkt gebruikt, omdat op beide rijbanen één van de twee rijstroken voor lijnbussen is gereserveerd. Tevens zijn er nieuwe bruggen aangelegd over de Drecht en bij Rijnsaterwoude.
Tussen begin 2015 en juni 2018 is het wegvak tussen Alphen aan de Rijn en Leimuiden verbeterd. Op het gedeelte tussen Alphen aan de Rijn en de N446 heeft de provincie in totaal twee extra rijstroken aangelegd, waardoor de wegbreedte op 4 rijstroken voor het gemotoriseerd is uitgekomen en twee voor het busverkeer. Op het stuk tussen de N446 en Leimuiden is de 2x1 weg tussen begin 2017 en juni 2018 verdubbeld naar 2x2, al wordt de extra capaciteit maar beperkt gebruikt, omdat op beide rijbanen één van de twee rijstroken voor lijnbussen is gereserveerd. Tevens zijn er nieuwe bruggen aangelegd over de Drecht en bij Rijnsaterwoude.
afbeelders, bureaucraat
2.920

bewerkingen

Navigatiemenu