Opgeblazen fietsopstelstrook: verschil tussen versies

Opgeblazen fietsopstelstrook (bekijk bron)

1 byte toegevoegd , 25 feb 2021

k

geen bewerkingssamenvatting

4.708

bewerkingen

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 '''Toelichting'''
-Doel van een OFOS is dat (brom)fietsers bij groen licht als eerste het [[kruispunt]]vlak op kunnen rijden. Dit geeft een verhoogd comfort voor fietsers, echter heeft een nadelig effect op de hoeveelheid motorvoertuigen die in een groenfase verwerkt kunnen worden.
+Doel van een OFOS is dat (brom)fietsers bij groen licht als eerste het [[kruispuntsvlak]] op kunnen rijden. Dit geeft een verhoogd comfort voor fietsers, echter heeft een nadelig effect op de hoeveelheid motorvoertuigen die in een groenfase verwerkt kunnen worden.
 Bij een met [[verkeerslicht]]en geregeld kruispunt kan een '''opgeblazen fietsopstelstrook''' (OFOS) de [[wachttijd]] voor het linksafslaand fietsverkeer aanzienlijk beperken in vergelijking met regelingen waarbij linksafslaan wordt gezien als twee verschillende bewegingen via vrijliggende fietspaden.