Wijzigingen

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
[[Afbeelding:Washington skyline.jpg|thumb|right|400px|Washington, D.C.]]
 ''Zie ook [[Washington (staat)]].'' '''Washington, D.C.''' is de hoofdstad van de [[Verenigde Staten]], en ligt in het [[District of Columbia]]. Samen vormen ze één entiteit. Daaromheen liggen de voorsteden in [[Virginia]] en [[Maryland]]. Washington zelf telt 602706.000 inwoners(2019), met een stedelijk gebied van 5,3 miljoen 6.280.000 inwoners(2019).
==Inleiding==
De agglomeratie ligt op beide oevers van de rivier de Potomac. De agglomeratie is sterk bebost, en strekt zich uit over 55 kilometer van oost naar west, en 60 kilometer van noord naar zuid. De stad ligt op zo'n 180 kilometer uit de kust, alhoewel de diverse zeearmen van de Chesapeake Bay tot aan de stad reiken. Het laagste punt is dan ook zeeniveau. Veel hoger dan 140 meter gaat het stedelijk gebied niet. De grootste voorsteden zijn Arlington en Alexandria, en daaromheen liggen in Virginia talloze kleinere voorsteden in de bossen. Het stedelijk gebied is dan ook niet dicht bebouwddichtbebouwd. Dit geldt ook voor de voorsteden in Maryland, waarvan de grootste amper meer dan 50.000 inwoners tellen. De huisvesting in Maryland is goedkoper dan in Virginia.
De agglomeratie Washington is feitelijk vastgegroeid aan die van [[Baltimore]], die naar het noordoosten ligt. Baltimore is op zijn beurt weer vastgegroeid aan [[Philadelphia]], die weer aan [[New York]] zit, en die weer aan het stedelijk gebied van Connecticut en Massachusetts bij [[Boston]]. Samen vormen deze agglomeraties het zogenaamde Boswash-gebied, het stedelijke gebied aan de oostkust van Boston tot Washington. Verder ligt Washington niet ver van de hoofdstad van Maryland, namelijk Annapolis.
De agglomeratie is gecentreerd rondom het District of Columbia, wat overeenkomt met de stad Washington. In [[Maryland]] zijn twee counties suburbaan, in Virginia zijn drie counties en 6 independent cities als onderdeel van het voorstedelijk gebied. De independent cities zijn bij de betreffende counties inbegrepen in onderstaand overzicht.
{|borderclass="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 0.5em 0.5em 0.5em 1em; padding: 0.5em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;wikitable"! Jaartal !! Washington D.C. !! Montgomery, MD !! Prince George's, MD !! Fairfax, VA <ref>inclusief independent cities (Arlington County, Alexandria City, Fairfax City, Falls Church City)</ref> !! Prince William, VA !! Loudoun, VA !! totaal
|----
| '''1920''' || 438.000 || 35.000 || 43.000 || 56.000 || 14.000 || 21.000 || 607.000
|----
| '''2010''' || 602.000 || 972.000 || 863.000 || 1.430.000 || 440.000 || 312.000 || 4.619.000
|-
| '''2019''' || 706.000 || 1.051.000 || 909.000 || 1.582.000 || 470.000 || 414.000 || 5.132.000
|}
Daarnaast zijn er tal van State Routes en Parkways die het netwerk op lokaal niveau aanvullen. De ringweg telt overal 2x4 rijstroken, maar enkele inkomende snelwegen kennen een aantal bottlenecks met 2x2 rijstroken. Gezien het inwonertal is het snelwegennet vrij ondergedimensioneerd. Rond het Pentagon komen veel snelwegen samen, zodat hier een ingewikkeld web van knooppunten ontstaat. Er zijn enkele tolwegen of tolstroken aanwezig rond de agglomeratie. Ook kennen enkele snelwegen [[HOV]]-lanes.
Het lokale wegennet van Washington is een gridmodel, met in tegenstelling tot veel andere steden met een grid, ook veel diagonale wegen, die samenkomen bij het Capitool. Het onderliggend wegennet is buiten Washington zelf niet in een grid, met een aantal grote doorgaande wegen, en verder kronkelende woonstraten, zodat veel verkeer de snelweg neemt.  ===Lijst van freeways=== {| class="wikitable sortable"! weg !! naam !! lengte<ref>lengte binnen het stedelijk gebied</ref> !! eerste opening !! laatste opening !! max [[AADT]] 2012|-| {{VA I|66}} || Custis Memorial Parkway || 58 km || 1961 || 1982 || 177.000|-| {{VA I|95}} || Shirley Memorial Highway || 42 km || 1952 || 1965 || 201.000|-| {{MD I|270}} || Interstate 270 || 29 km || 1955 || 1960 || 252.000|-| {{MD I|295}} || Anacostia Freeway || 13 km || 1964 || 1964 || 87.000|-| {{MD I|370}} || Interstate 370 || 5 km || 199x || 199x || 90.000|-| {{VA I|395}} || Shirley Memorial Highway || 16 km || 1941 || 1952 || 213.000|-| {{VA I|495}} || Washington Beltway (Virginia) || 37 km || 1961 || 1964 || 236.000|-| {{MD I|495}} || Washington Beltway (Maryland) || 66 km || 1957 || 1964 || 227.000|-| {{MD US|50}} || John Hanson Freeway || 20 km || 1957 || 1957 || 146.000|-| {{MD SR|4}} || Pennsylvania Avenue || 16 km || 1970 || 1970 || 70.000|-| {{MD SR|5}} || Branch Avenue || 8 km || 1999 || 2001 || 123.000|-| {{VA SR|7}} || Leesburg Bypass || 5 km || ? || ? || 59.000|-| {{VA SR|27}} || Washington Boulevard || 4 km || 1941 || 1941 || 105.000|-| {{VA SR|28}} || Sully Road || 21 km || 1988 || 2011 || 133.000|-| {{VA SR|110}} || Jefferson Davis Highway || 4 km || 1941 || 1941 || 79.000|-| {{MD SR|200}} || Intercounty Connector || 30 km || 2011 || 2011 || 35.000|-| {{VA SR|267}} || Dulles Toll Road || 46 km || 1962 || 1995 || 132.000|-| {{MD SR|295}} || Washington-Baltimore Parkway || 24 km || 1954 || 1954 || 105.000|-| || [[Clara Barton Parkway]] || 8 km || 1964 || 1973 || ?|-| || [[George Washington Memorial Parkway]] || 22 km || 1932 || 1932 || ?|-| || [[Suitland Parkway]] || 15 km || 1944 || 1944 || ?|}
==Geschiedenis==
 
Washington, D.C. is een planmatige stad, waarbij het wegennet is ontworpen in het L'Enfant Plan van 1791, ontwikkeld door Pierre Charles L'Enfant (1754-1825) voor de president George Washington. In het plan werd een [[grid]] ontwikkeld, met geletterde wegen die oost-west zouden verlopen en genummerde wegen die noord-zuid zouden verlopen. Diagonale routes waren bedacht als grote avenues, vernoemd naar de staten van dat moment. Deze grote avenues kruisten de belangrijke noord-zuid en oost-westwegen via 'circles' of vierkante kruispunten.
Anders dan in New York City kwam een snelwegennet in Washington D.C. niet al in de jaren 30 van de grond, ondanks dat het toen al een vrij grote stad was. De oudste plannen dateren uit de jaren 40. De George Washington Memorial Parkway die over de oever van de Potomac River in Virginia loopt is één van de oudste snelwegachtige wegen, en opende omstreeks 1932 voor het verkeer. In 1941 werd een snelwegennet rond het toen nieuw gebouwde Pentagon gebouwd, waar het Amerikaanse ministerie van defensie gezeteld is. Dit "Pentagon Road Network" omvatte delen van wat nu de State Route 27, State Route 110 en Interstate 395 is in Arlington. Pas in de jaren 60 zijn deze snelwegen overgedragen aan de staat Virginia. In de jaren 40 werden verder plannen gemaakt voor een aantal snelwegen, namelijk de Baltimore-Washington Parkway, de Washington National Pike en de Shirley Highway. In 1947 ging de Baltimore-Washington Parkway in aanleg, en het eerste deel hiervan opende in 1950 voor het verkeer. In 1954 was de snelweg tussen Washington D.C. en Baltimore voltooid. Tevens is tussen 1945 en 1952 de Shirley Highway aangelegd, een snelwegachtige weg van Arlington naar Woodbridge in Virginia, die later onderdeel zou worden van de I-395 en een deel van de I-95 ten zuiden van Washington D.C. Het derde plan was de Washington National Pike, die later het nummer I-270 kreeg. Deze verloopt vanaf Bethesda naar het noordwesten tot aan Frederick en is tussen 1951 en 1960 opengesteld. Deze drie snelwegen dateren van voor het Interstate Highway-systeem. In 1957 opende de John Hanson Highway, een snelweg van Washington D.C. naar de hoofdstad Annapolis van Maryland. Deze is feitelijk ook van voor het Interstate Highway-systeem. Washington D.C. was dus tegen eind jaren 50 in 4 richtingen verbonden per snelweg.
{{Sjabloon:Washington}}
[[Categorie:WashingtonDistrict of Columbia| ]][[Categorie:Steden in de Verenigde Staten]]
191.318

bewerkingen

Navigatiemenu