MKAD: verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
772 bytes toegevoegd ,  23 feb 2012
geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 95: Regel 95:


De '''MKAD''' (Cyrillisch: МКАД) is de [[ring]] van [[Moskva]] (Moskou) in [[Rusland]]. De snelweg vormt een volledige ring om de stad en is 109 kilometer lang. De snelweg telt doorlopend 2x5 rijstroken en verbindt alle radiale wegen van Moskva met elkaar. De ring loopt op 15 tot 20 kilometer uit het centrum en is eivormig. Het begin- en eindpunt van de MKAD ligt aan de oostzijde van de stad bij het [[knooppunt]] met de [[M7 (Rusland)|M7]], bij kilometer 0/109.  
De '''MKAD''' (Cyrillisch: МКАД) is de [[ring]] van [[Moskva]] (Moskou) in [[Rusland]]. De snelweg vormt een volledige ring om de stad en is 109 kilometer lang. De snelweg telt doorlopend 2x5 rijstroken en verbindt alle radiale wegen van Moskva met elkaar. De ring loopt op 15 tot 20 kilometer uit het centrum en is eivormig. Het begin- en eindpunt van de MKAD ligt aan de oostzijde van de stad bij het [[knooppunt]] met de [[M7 (Rusland)|M7]], bij kilometer 0/109.  
==Status==
Alhoewel vaak wordt aangenomen dat de MKAD een [[autosnelweg]] is, heeft de MKAD formeel [[autoweg]]-status. In de praktijk maakt dit weinig verschil, het is een weg met 2x5 rijstroken, vluchtstroken en uitsluitend ongelijkvloerse kruisingen. De [[maximumsnelheid]] is 100 km/h.


==Naamgeving==
==Naamgeving==
Regel 132: Regel 136:
==Bewegwijzering==
==Bewegwijzering==


De MKAD heeft witte wegwijzers met zwarte letters. Een groot deel van de bestemmingen op de wegwijzers is enkel in het cyrillisch, incidenteel en niet-consequent ook in het Engels, veelal een aantal belangrijke bestemmingen (steden) buiten de stad, de luchthavens en Moscow-Center. Een aantal doelen zijn met groene wegwijzers omdat de kruisende wegen formeel autosnelwegstatus heeft. Een vrij standaard aanduiding bij portaalwegwijzers is rechts de afrit, daarnaast een bord met de volgende afrit, en links een bord met de [[control city]] voor de volgende belangrijke kruisende weg. De bewegwijzering is vrij consequent, maar kennis van het cyrillisch is wel vereist. Afritnummers worden niet aangegeven. Onder de portaalwegwijzers hangen soms semi-reclameborden voor bijvoorbeeld grote hypermarkten. E-nummers worden slechts incidenteel aangegeven.  
De MKAD heeft witte wegwijzers met zwarte letters. Een groot deel van de bestemmingen op de wegwijzers is enkel in het cyrillisch, incidenteel en niet-consequent ook in het Engels, veelal een aantal belangrijke bestemmingen (steden) buiten de stad, de luchthavens en Moscow-Center. Een aantal doelen zijn met groene wegwijzers omdat de kruisende wegen formeel autosnelwegstatus heeft. Een vrij standaard aanduiding bij portaalwegwijzers is rechts de afrit, daarnaast een bord met de volgende afrit, en links een bord met de [[control city]] voor de volgende belangrijke kruisende weg. De bewegwijzering is vrij consequent, maar kennis van het cyrillisch is wel vereist. De afritten zijn vrijwel altijd vernoemd naar de kruisende weg, vaak is dit een straatnaam, en bij belangrijke wegen ook een wegnummer (A of M). Vaak komt het voor dat de route de stad uit een wegnummer heeft, maar stadinwaarts alleen een straatnaam. Afritnummers worden niet aangegeven. Onder de portaalwegwijzers hangen soms semi-reclameborden voor bijvoorbeeld grote hypermarkten. E-nummers worden slechts incidenteel aangegeven. Na opritten staan afstandsborden, veelal met kruisende wegen op vrij korte afstand.
 
Vanaf de radiale wegen wordt naar de MKAD verwezen met een windrichting;
 
* MKAD-jug (zuid)
* MKAD-sever (noord)
 
Er is geen oost- of westring.


===Control cities===
===Control cities===
251.584

bewerkingen

Navigatiemenu