DK74 (Polen): verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
83 bytes toegevoegd ,  10 dec 2012
geen bewerkingssamenvatting
kGeen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 57: Regel 57:
Voor 2003 verliep de DK74 in het oosten van Polen via Biłgoraj. In 2003 is dit omgelegd naar de directere route van Frampol rechtstreeks naar Szczebrzeszyn. Deze oude delen hebben nu de nummers DW835 en DW858. Dit deel is echter van mindere uitbouwkwaliteit, en er geldt een gewichtslimiet van 8 ton ten oosten van Frampol, waardoor deze route niet geschikt is voor vrachtverkeer.
Voor 2003 verliep de DK74 in het oosten van Polen via Biłgoraj. In 2003 is dit omgelegd naar de directere route van Frampol rechtstreeks naar Szczebrzeszyn. Deze oude delen hebben nu de nummers DW835 en DW858. Dit deel is echter van mindere uitbouwkwaliteit, en er geldt een gewichtslimiet van 8 ton ten oosten van Frampol, waardoor deze route niet geschikt is voor vrachtverkeer.


In 2007 is een rondweg bij Ożarów gebouwd. Op 9 november 2010 opende de zuidelijke rondweg van Kraśnik voor het verkeer. De DK74 is veelal in goede conditie.<ref>[http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1310317 Mapa stanu nawierzchni polskich dróg | Skyscrapercity.com]</ref>
In 2007 is een rondweg bij Ożarów gebouwd. Op 9 november 2010 opende de zuidelijke rondweg van Kraśnik voor het verkeer. Op 10 december 2012 opende de noordelijke rondweg van Frampol.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/11872/Oddano-do-uzytku-obwodnice-Frampola Oddano do użytku obwodnicę Frampola | gddkia.gov.pl]</ref> De DK74 is veelal in goede conditie.<ref>[http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1310317 Mapa stanu nawierzchni polskich dróg | Skyscrapercity.com]</ref>


==Toekomst==
==Toekomst==


De DK74 is onderdeel van een investeringscorridor. Er zijn rondwegen bij Frampol, Hrubieszów en Gorajca gepland.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/article/8056/dk74-obwodnica-frampola obwodnica frampola | GDDKiA.gov.pl]</ref><ref>[http://www.gddkia.gov.pl/article/4475/obwodnica-hrubieszowa-w-ciagu-dk-74 obwodnica hrubieszowa | GDDKiA.gov.pl]</ref><ref>[http://www.gddkia.gov.pl/article/8057/d74-obwodnica-gorajca obwodnica gorajca | GDDKiA.gov.pl]</ref> Op 21 juli 2011 werden de contracten getekend voor de aanleg van de rondweg van Hrubieszów die vervolgens in april 2013 opengesteld moet worden. Op 7 september 2011 begonnen de werkzaamheden.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/article/9785/ruszyla-budowa-obwodnicy-hrubieszowa-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-74 Ruszyła budowa obwodnicy Hrubieszowa w ciągu drogi krajowej nr 74 | gddkia.gov.pl]</ref> De nieuwe ringweg wordt 9,3 kilometer lang <ref>[http://www.gddkia.gov.pl/index.php/article/9624/podpisano-umowe-na-budowe-obwodnicy-hrubieszowa-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-74 Podpisano umowę na budowę obwodnicy Hrubieszowa w ciągu drogi krajowej nr 74 | gddkia.gov.pl]</ref>  
De DK74 is onderdeel van een investeringscorridor. Er zijn rondwegen bij Hrubieszów en Gorajca gepland.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/article/4475/obwodnica-hrubieszowa-w-ciagu-dk-74 obwodnica hrubieszowa | GDDKiA.gov.pl]</ref><ref>[http://www.gddkia.gov.pl/article/8057/d74-obwodnica-gorajca obwodnica gorajca | GDDKiA.gov.pl]</ref> Op 21 juli 2011 werden de contracten getekend voor de aanleg van de rondweg van Hrubieszów die vervolgens in april 2013 opengesteld moet worden. Op 7 september 2011 begonnen de werkzaamheden.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/article/9785/ruszyla-budowa-obwodnicy-hrubieszowa-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-74 Ruszyła budowa obwodnicy Hrubieszowa w ciągu drogi krajowej nr 74 | gddkia.gov.pl]</ref> De nieuwe ringweg wordt 9,3 kilometer lang <ref>[http://www.gddkia.gov.pl/index.php/article/9624/podpisano-umowe-na-budowe-obwodnicy-hrubieszowa-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-74 Podpisano umowę na budowę obwodnicy Hrubieszowa w ciągu drogi krajowej nr 74 | gddkia.gov.pl]</ref>  


Belangrijker is het feit dat het op termijn gepland is het westelijk deel van de DK74 tussen Sulejów, Kielce en Kraśnik op te waarderen naar [[S74 (Polen)|S74]]. Mogelijk wordt de S74 zelfs verlengd naar de [[A1 (Polen)|A1]] ten noorden van Piotrków Trybunalski. De aanleg heeft echter grotendeels geen hoge prioriteit. Wel wordt tussen Kielce en Cedzyna een 6,8 kilometer lang deel van de S74 aangelegd, deels met een tunnel in Kielce. Dit deel moet medio 2011 worden opengesteld.<ref>[http://www.kielce-s74.pl/ kielce-s74.pl]</ref>
Belangrijker is het feit dat het op termijn gepland is het westelijk deel van de DK74 tussen Sulejów, Kielce en Kraśnik op te waarderen naar [[S74 (Polen)|S74]]. Mogelijk wordt de S74 zelfs verlengd naar de [[A1 (Polen)|A1]] ten noorden van Piotrków Trybunalski. De aanleg heeft echter grotendeels geen hoge prioriteit. Wel wordt tussen Kielce en Cedzyna een 6,8 kilometer lang deel van de S74 aangelegd, deels met een tunnel in Kielce. Dit deel moet medio 2011 worden opengesteld.<ref>[http://www.kielce-s74.pl/ kielce-s74.pl]</ref>
251.561

bewerkingen

Navigatiemenu