Wijzigingen

Naar navigatie springen Naar zoeken springen

N113 (Frankrijk)

6.415 bytes toegevoegd, 21 feb 2018 14:14
Verkeersintensiteiten
<center>{{FR A|54}}</center>
}}
De '''N113''' of '''RN113''' is een [[route nationale]] in [[Frankrijk]]. De weg vormt een oost-westroute door de Languedoc, vanaf Vendargues tot aan Nîmes. Dit deel van de N113 is 50 kilometer lang. Tevens is er een 15 kilometer lang deel rond Arles. De oorspronkelijke N113 was veel langer en verliep van Bordeaux naar Marseille over een afstand van 543 kilometer.
==Routebeschrijving==
Het westelijk deel van de N113 loopt vanaf de [[A9 ===D1113 (FrankrijkGironde)|A9]] bij Vendargues tot aan de [[N106 (Frankrijk)|N106]] in Nîmes. De N113 loopt parallel aan de A9 en komt door het stadje Lunel. Verder zijn er wat rondwegen, waardoor de N113 relatief goed is uitgebouwd, behalve de passage door Lunel.===
De ex-N113 is in het departement Gironde als de D1113 genummerd. De weg begon oorspronkelijk in het centrum van Bordeaux, maar is in de stad zelf niet meer genummerd. In de zuidelijke voorstad Villenave-d'Ornon begint het wegnummer D1113, waar een aansluiting op de Rocade van Bordeaux is, de [[A620 (Frankrijk)|A620]]. De D1113 voert dan door een serie voorsteden die overgaan in elkaar snel opvolgende dorpen, parallel aan de rivier de Garonne en de [[A62 (Frankrijk)|A62]]. Bij het stadje Langon steekt men de Garonne over en voert de D1113 over de noordoever. Daarna blijven er veel dorpen op de route. De weg voert door vlak gebied met weilanden en wat bebossing. ===D813 (Lot-et-Garonne)=== In het departement Lot-et-Garonne is de ex-N113 als de D813 genummerd. De weg volgt ook hier de rivier de Garonne via Marmande en Tonneins, geleidelijk wat naar het zuiden afbuigend. Bij Aguillon steekt men de rivier de Lot over. Het oostelijk terrein is veelal vlak, met voornamelijk weilanden. De D813 voert dan door de stad Agen, waar men de [[N21 (Frankrijk)|N21]] kruist. Agen is tevens de grootste plaats op de route in het departement Lot-et-Garonne. ===D813 (Tarn-et-Garonne)=== In het departement Tarn-et-Garonne is de ex-N113 ook als de D813 genummerd. De weg blijft hier de geleidelijk kleiner wordende rivier de Garonne volgen. Bij Moissac steekt men de rivier de Tarn over, waarna de D813 ruim ten westen van de stad Montauban passeert. Bij Castelsarrasin is een aansluiting op de [[A62 (Frankrijk)|A62]]. Voor de rest liggen er vooral kleine dorpen op de route in het departement Tarn-et-Garonne. Vanaf Grisolles valt de ex-N113 samen met de ex-[[N20 (Frankrijk)|N20]], dit deel is als de D820 genummerd. ===D813 (Haute-Garonne)=== In het departement Haute-Garonne is de ex-N113 vanaf [[Toulouse]] als de D813 genummerd. De weg voert zuidoostwaarts, eerst door een serie zuidelijke voorsteden van Toulouse, daarna door dorpjes. De [[voie expresseA61 (Frankrijk)|A61]] loopt hier op korte afstand parallel aan de D813. De voornaamste plaats op de route buiten Toulouse is het plaatsje Villefranche-de-Lauragais. De D813 voert door glooiend akkerland met weinig bebossing. ===D6113 (Aude)=== In het departement Aude is de ex-N113 als de D6113 genummerd. In het departement Aude is de ex-N113 wat beter uitgebouwd, met 2x2 rijstroken diverse rondwegen, zoals bij Castelnaudary en de stad Carcassonne. De rondweg van Carcassonne kent wel veel rotondes. De weg volgt de vallei van de rivier de Aude naar het oosten. Dit gebied is vaak erg winderig doordat het een funnel is tussen twee bergketens. De D6113 kent echter weinig hoogteverschillen. De D6113 kent dan een rondweg langs Lézignan-Corbières en eindigt ten westen van de stad Narbonne op de ex-[[N9 (Frankrijk)|N9]]. ===D613 (Hérault)=== De ex-N113 is tussen Narbonne en Pézenas vervangen door de D609, dit was de [[N9 (Frankrijk)|N9]]. Bij Pézenas slaat de ex-N113 af als de D613 en verloopt in zuidoostelijke richting door de kustvlakte van de Languedoc tot Mèze, om daarna parallel aan de kust te verlopen. Dit deel verloopt ook parallel aan de [[A9 (Frankrijk)|A9]], zuidwestelijk van Montpellier zijn er wat lage berggebieden rond de weg. Men bereikt dan de grotere stad ArlesMontpellier vanaf het zuidwesten. De oude route door Montpellier is ongenummerd, de D613 verloopt oostelijk van Montpellier nog een stukje door tot de aansluiting met de [[A9 (Frankrijk)|A9]] bij Vendargues, waar de D613 overgaat in de N113. ===N113 (Vendargues - Nîmes)=== Vanaf Vendargues verloopt de N113 parallel aan de A9, door Lunel en diverse andere plaatsen in een dichtbevolkte regio in het grensgebied van de departementen Hérault en Gard. De N113 verbindt beide delen kent diverse rondwegen op dit deel van de route, maar is verder niet hoogwaardig uitgebouwd omdat de A9 er op korte afstand parallel aan loopt. De N113 eindigt dan in de stad Nîmes op het knooppunt tussen de A9 en [[A54 (Frankrijk)|A54]] . ===D6113 (Gard)=== Het traject van Nîmes tot Arles is in het departement Gard als de D6113 genummerd. Dit verloopt parallel aan de A54 en men maakt de transitie van het wat hoger gelegen plateau van de oostelijke Languedoc tot de vlaktes van de Rhônedelta. De D6113 is een vrij snelle route met rondwegen langs de meeste plaatsen. Vlak voor Arles steekt men de rivier de Petit Rhône overen komt men in het departement Bouches-du-Rhône. Minder dan 1 kilometer is dan als de D113 genummerd tot men de N113 bereikt. Het  ===N113 (Arles - Saint-Martin-de-Crau)=== Vervolgens is de N113 een [[voie express]] door Arles en tot aan het oostelijk deel van de A54 bij Saint-Martin-de-Crau. De N113 telt hier 2x2 rijstroken met ongelijkvloerse aansluitingen en steekt de rivier de Rhône vlakbij het centrum van Arles over. De weg voert dan door de vlaktes van de Crau en de [[N568 (Frankrijk)|N568]] splitst ten oosten van Arles nog even door tot af naar de kust bij Fos en Martigues. De N113 voert verder oostwaarts en gaat bij Saint-Martin-de-Crau weer over in de [[A54 (Frankrijk)|A54]]. ===D113 (Bouches-du-Rhône)=== In het departement Bouches-du-Rhône is de ex-N113 als de D113 genummerd. Deze weg ligt strak naast de [[A54 (Frankrijk)|A54]] tussen Saint-Martin-de-Crauen Salon-de-Provence. De weg voert hier door vlak gebied, waarbij de vlaktes van de Crau geleidelijk overgaan in het wat glooiender landschap van de Provence. De D113 buigt dan naar het zuiden af en vormt de westelijke rondweg van Salon-de-Provence, met een aansluiting op de A54. De D113 is daarna een vrij snelle route tot de voorsteden van Marseille, parallel aan de [[A7 (Frankrijk)|A7]]. Bij Rognac is een [[klaverblad]] met de D21, waar men snel kan oversteken naar de tolvrije A7. De D113 voert dan door een aaneenschakeling van bebouwde kommen ten noorden van [[Marseille]], op korte afstand van de A7. De weg voert door Rognac, Vitrolles en Les Pennes-Mirabeau. De D113 eindigt daarna aan de noordkant van Marseille op een aansluiting met de A7.
==Geschiedenis==
De in 1824 gecreëerde N113 verliep vanaf liep van Toulouse naar Narbonne en was over een lengte van 131 kilometer lang. In 1949 werd de route drastisch verlengd in beide richtingen en verliep verbond toen over 543 kilometer van Bordeaux tot met Marseille. In 2006 zijn de meeste delen gedeclasseerd. Opvallend is dat het deel tussen Vendargues en Nîmes niet gedeclasseerd is, vaak gebeurt dat wel als de route parallel aan een [[autoroute]] loopt. Onduidelijk is wanneer de N113  ===Voie express=== De passage door Arles is aangelegdeen [[voie express]] die beide delen van de [[A54 (Frankrijk)|A54]] verbindt. In 1969 opende het eerste deel, dat de brug over de Rhône omvatte. Mogelijk in In 1974 opende een verlenging oostwaarts tot Saint-Martin-de-Crau, waarbij het deel tot aan de afsplitsing van de N568 2x2 rijstroken telde en de rest enkelbaans was. In 1988 opende de omlegging van Saint-Martin-de-Crau met 2x2 rijstroken, tevens is toen het enkelbaans deel tussen de N568 en Saint-Martin-de jaren 70 of 80 als voie expresse-Crau verdubbeld naar 2x2 rijstroken===Openstellingsgeschiedenis=== {| class="wikitable"! van !! naar !! lengte !! datum|-| Arles-Trinquetaille || Arles-centre || 1,3 km || 28-03-1969|-| Arles-centre || Saint-Hippolyte || 11,5 km || 12-04-1974|-| Saint-Hippolythe || Saint-Martin-de-Crau-Ouest (1e [[rb]]) || 3,3 km || 12-04-1974|-| Saint-Hippolythe || Saint-Martin-de-Crau-Ouest (2e [[rb]]) || 3,3 km || 16-12-1988|-| Saint-Martin-de-Crau-Ouest || Saint-Martin-de-Crau-Est || 4,5 km || 16-12-1988|}
==Toekomst==
==Verkeersintensiteiten==
In 2010 reden dagelijks Dagelijks rijden 16.000 voertuigen tussen Vendargues en Lunel en 25.000 voertuigen aan de oostkant van Lunel, met 17.000 voertuigen ten westen van Nîmes, stijgend naar 24.400 voertuigen in het westen van Nîmes.
Het deel ten westen van Arles telt 40.000 voertuigen, stijgend naar 62.800 voertuigen in Arles zelf en 35.000 voertuigen bij Saint-Martin-de-Crau.
177.065
bewerkingen

Navigatiemenu