A20 (Frankrijk): verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k
→Routebeschrijving
| Regel 155: | Regel 155: | ||
Bij het stadje Vierzon begint de weg met een trompetaansluiting aan de [[A71 (Frankrijk)|A71]], de snelweg van Orléans naar Clermont-Ferrand. De weg loopt dan met een boog ten westen van Vierzon langs en kruist de rivier de Cher. De weg volgt dan grotendeels de route van de voormalige [[N20 (Frankrijk)|N20]] richting het zuidwesten. Het landschap langs dit gedeelte van de A20 is monotoon en relatief saai. Het bestaat uit licht glooiend landbouwland. Tussen Vatan en Châteauroux loopt de weg over 19 kilometer kaarsrecht. Men komt dan langs Châteauroux, een regiostadje waar men de rivier de Indre kruist. Daarna wordt het gebied iets heuvelachtiger met wat meer gebieden met bos. Bij Argenton-sur-Creuse kruist men de rivier de Creuse. De weg blijft dan glooiend met lange hellingen en weinig bossen. In de buurt van La Souterraine kruist men de [[N145 (Frankrijk)|N145]], een [[Voie Expresse]] naar Montluçon in het oosten, en een gewone weg naar Poitiers en Angoulême. Daarna komt men in beduidend heuvelachtiger gebied, van de Monts d'Ambazac, met toppen rond 700 meter. Men bereikt dan het dal van de agglomeratie Limoges. | Bij het stadje Vierzon begint de weg met een trompetaansluiting aan de [[A71 (Frankrijk)|A71]], de snelweg van Orléans naar Clermont-Ferrand. De weg loopt dan met een boog ten westen van Vierzon langs en kruist de rivier de Cher. De weg volgt dan grotendeels de route van de voormalige [[N20 (Frankrijk)|N20]] richting het zuidwesten. Het landschap langs dit gedeelte van de A20 is monotoon en relatief saai. Het bestaat uit licht glooiend landbouwland. Tussen Vatan en Châteauroux loopt de weg over 19 kilometer kaarsrecht. Men komt dan langs Châteauroux, een regiostadje waar men de rivier de Indre kruist. Daarna wordt het gebied iets heuvelachtiger met wat meer gebieden met bos. Bij Argenton-sur-Creuse kruist men de rivier de Creuse. De weg blijft dan glooiend met lange hellingen en weinig bossen. In de buurt van La Souterraine kruist men de [[N145 (Frankrijk)|N145]], een [[Voie Expresse]] naar Montluçon in het oosten, en een gewone weg naar Poitiers en Angoulême. Daarna komt men in beduidend heuvelachtiger gebied, van de Monts d'Ambazac, met toppen rond 700 meter. Men bereikt dan het dal van de agglomeratie Limoges. | ||
Limoges telt 134.000 inwoners maar heeft een ''Aire Urbaine'' met 250.000 inwoners en is ook veruit de grootste stad op de route. Men komt eerst door wat noordelijke voorsteden waarna de weg afdaalt naar het dal van de rivier de Vienne. De weg is hier ook aanzienlijk drukker dan ten noorden van de stad. Na de rivier stijgt de weg weer naar het plateau ten zuiden van de stad. In Limoges kan men diverse hoofdwegen kiezen naar bijvoorbeeld Guéret, Clermont-Ferrand en Angoulême. Het gebied is dan wat afwisselender, maar de afstanden zijn groot. Na Uzerche verandert het landschap naar meer mediterraan, de voorbode van de Dordogne. Men kruist dan de rivier de Vézère, waarna men een gebied ingaat met diepe rivierdalen. In de buurt van Tulle voegt het verkeer vanaf de [[A89 (Frankrijk)|A89]] uit Clermont-Ferrand in, dat bij Brive-la-Gaillarde weer afslaat richting Perigueux en Bordeaux. Men komt dan langs de grotere stad Brive die 90.000 inwoners in de agglomeratie telt. Ten noorden van de stad is hier een nieuwe rondweg zodat het verkeer dat ten oosten van Brive moet zijn niet meer dwars door de stad heen hoeft. Men kruist hier de rivier de Corrèze. | Limoges telt 134.000 inwoners maar heeft een ''Aire Urbaine'' met 250.000 inwoners en is ook veruit de grootste stad op de route. Men komt eerst door wat noordelijke voorsteden waarna de weg afdaalt naar het dal van de rivier de Vienne. De weg is hier ook aanzienlijk drukker dan ten noorden van de stad. Na de rivier stijgt de weg weer naar het plateau ten zuiden van de stad. In Limoges kan men diverse hoofdwegen kiezen naar bijvoorbeeld Guéret, Clermont-Ferrand en Angoulême. Het gebied is dan wat afwisselender, maar de afstanden zijn groot. Na Uzerche verandert het landschap naar meer mediterraan, de voorbode van de Dordogne. Men kruist dan de rivier de Vézère, waarna men een gebied ingaat met diepe rivierdalen. In de buurt van Tulle voegt het verkeer vanaf de [[A89 (Frankrijk)|A89]] uit Clermont-Ferrand in, dat bij Brive-la-Gaillarde weer afslaat richting Perigueux en Bordeaux. Men komt dan langs de grotere stad Brive-la-Gaillarde die 90.000 inwoners in de agglomeratie telt. Ten noorden van de stad is hier een nieuwe rondweg zodat het verkeer dat ten oosten van Brive-la-Gaillarde moet zijn niet meer dwars door de stad heen hoeft. Men kruist hier de rivier de Corrèze. | ||
Na Brive begint het [[tolweg|tol]]gedeelte | Na Brive-la-Gaillarde begint het [[tolweg|tol]]gedeelte; de laatste afslag is die van de voormalige N20 die hier D820 heet. Het landschap wordt nog wat heuvelachtiger en de A20 is een mooie en afwisselende route om te rijden. Men komt langs het toeristenstadje Souillac, waar men de rivier de Dordogne kruist. De A20 kent hier weinig afslagen en de afslagen die er zijn, zijn met interregionale wegen, zoals naar Figeac. De weg passeert de regiostad Cahors, waar men de rivier de Lot kruist. De rivierdalen zijn hier vrij diep en de A20 kent een aantal steile hellingen. Vanaf Caussade verlaat men de heuvels van de Dordogne en wordt het landschap aanzienlijk vlakker. Men kan hier regionale wegen nemen naar bijvoorbeeld Villefranche-de-Rouergue en Albi. Parallel aan de A20 loopt de voormalige N20, die nu een stuk rustiger is. Vlak voor de stad Montauban eindigt het tolweggedeelte en is de weg meteen een stukje drukker. Men kruist hier de rivier de Tarn. Niet ver daarna eindigt de A20 op de D820. Men moet afslaan om de [[A62 (Frankrijk)|A62]] op te gaan, de [[Autoroute]] tussen Bordeaux en Toulouse. | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||