B207 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B207
Begin Hamburg
Einde Puttgarden
Lengte 102 km
Route

Hamburg

Schwarzenbek

Talkau

Mölln

Ratzeburg

Groß-Sarau

Lübeck


Heiligenhafen-Mitte

Heiligenhafen-Ost

Großenbrode

Fehmarnsund

Puttgarden

De B207 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staat Schleswig-Holstein en een klein stukje in Hamburg. De weg bestaat uit twee delen, te weten van Hamburg naar Lübeck en van Heiligenhafen naar Puttgarden. De weg is ongeveer 104 kilometer lang.

Routebeschrijving

Hamburg - Lübeck

De B207 begint in de wijk Bergedorf van Hamburg, die vrij ver van de rest van de stad ligt. Men kruist hier de B5. De B207 loopt in eerste instantie in oostelijke richting door het Sachsenwald, een bebost gebied in het zuidoosten van Schleswig-Holstein. In Schwarzenbek kruist men de B404, waarna de B207 naar het noorden afbuigt en bij Talkau de A24 kruist. Noordelijker doorkruist de weg de stadjes Mölln en Ratzeburg en komt men door een toeristisch gebied, de Launeburgische Seen. De B207 loopt langs de oever van de langgerekte Große Ratzenburger See. Bij Groß-Sarau kruist men de A20, waarna de B207 vanuit het zuiden de stad Lübeck inloopt en daar eindigt.

Heiligenhafen - Puttgarden

De Fehmarnsundbrücke.

Het tweede deel begint als voortzetting van de A1 bij Heiligenhafen. Dit deel is enkelbaans, maar wel ongelijkvloers. Men steekt via de Fehmarnsundbrücke de Fehmarnsund over, een smalle zeestraat tussen het vasteland en het eiland Fehmarn. Daarna loopt de 1x2-weg met ongelijkvloerse kruisingen door het vrij saaie binnenland van het eiland Fehmarn. De weg eindigt in de veerhaven van Puttgarden. Vanaf hier gaat een veerdienst verder naar Rødbyhavn in Denemarken, vanwaar de E47 verder gaat naar København.

Geschiedenis

De B207 liep oorspronkelijk van Hamburg naar Puttgarden. Het deel tussen Hamburg en Lübeck werd al in 1936 vervangen door de westelijker lopende A1. De afstand tussen beide wegen is hier groot genoeg om de B207 niet af te hoeven waarderen naar een Landesstraße. Noordelijker is dat wel gebeurd tussen Lübeck en Oldenburg in Holstein. Op sommige tracés is de B207 hier direct naar A1 uitgebouwd in de jaren '70. Tussen Oldenburg in Holstein en Heiligenhafen is de B207 ook direct vervangen door de A1. Tussen 2003 en 2011 is het tracé van de B207 in het zuiden van Lübeck naar het westen verschoven. Met deze verlegging is de toegang tot Lübeck verbeterd vanaf de A20. De voormalige B207 is afgewaardeerd tot Landesstraße 331. Op 23 december 2014 opende daarvan een 5 kilometer lange verlenging zuidwaarts tot Pogeez.[1]

Toekomst

Met de bouw van de Fehmarnbelttunnel wordt de B207 tussen Heiligenhafen en Puttgarden uitgebouwd tot een Autobahnähnliche Straße met 2x2 rijstroken en vluchtstroken. Gezien het optimale tracé van de B207 tussen Heiligenhafen en Puttgarden had de A1 het huidige tracé van de B207 kunnen volgen, maar er is gekozen voor een autobahnähnliche uitbouw met een maximumsnelheid van 100 km/h. De uitbouw van de B207 moet samenvallen met de bouw van de tunnel. Na de opwaardering ontstaat een doorgaande hoogwaardige verbinding van Hamburg naar København.

De planning was om in 2013 te beginnen met de verbreding, die in 2016 voltooid had moeten zijn,[2] maar door tegenslagen in de ambtelijke voorbereiding is het project met jaren vertraagd. Het tracébesluit is uiteindelijk op 31 augustus 2015 genomen,[3] maar nog zonder de kruising van het Fehmarnsund, omdat er geen definitieve keuze is gemaakt voor de bouw van een tunnel of brug ter plaatse van de Fehmarnsundbrücke. In 2020 is gekozen om de Fehmarnsundtunnel aan te leggen met 2x2 rijstroken en 2 sporen. Op 5 juni 2021 werden de meeste bezwaren tegen de verbreding van de B207 buiten de rechtszaal beslecht, waarmee er na 6 jaar een einde aan de juridische strijd kwam tegen de verbreding van de B207.[4] Op 24 augustus 2021 werd ook het laatste bezwaar van Scandlines tegen de aanbinding van de Fehmarnbelttunnel op Fehmarn ingetrokken.[5] Dit omvatte echter nog niet de Fehmarnsundtunnel- of brug. In 2023 begonnen voorbereidende werkzaamheden voor de verbreding van de B207.[6] Een officiële bouwstart voor de 16 kilometer lange verbreding van de B207 tussen Heiligenhafen en Puttgarden volgde op 25 augustus 2023,[7] echter nog zonder de Fehmarnsundtunnel.[8] De verdubbeling moet medio 2028 gereed zijn. Bij aanvang van de werkzaamheden bedroeg de kostenraming € 229 miljoen.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 9.000 tot 16.000 voertuigen over de B207 tussen Hamburg en Lübeck, waarbij het drukste wegvak tussen de A24 en Mölln ligt. Vanaf Heiligenhafen tot Puttgarden dalen de intensiteiten van 14.000 naar 8.000 voertuigen per dag. Tot aan de veerhaven naar Denemarken rijden 4.700 voertuigen per dag.

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Schleswig-Holstein

Autobahnen: A1A7A20A21A23A24A25A210A215A226

Bundesstrassen: B4B5B75B76B77B104B199B200B201B202B203B205B206B207B208B209B404B430B431B432B495B501B502B503

Knooppunten: AD Bad SchwartauAK BargteheideAD BordesholmAK Kiel-WestAK LübeckAK Rendsburg