State Route 10 in Kansas

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
K-10.svg
SR-10 KS map.png
SR-10
Begin Lawrence
Einde Lenexa
Lengte 38 mi
Lengte 61 km
Route

Knooppuntsymbool.svg I-435.svg → Kansas City Beltway

Afslagsymbool.svg Renner Road

Afslagsymbool.svg Ridgeview Road

Afslagsymbool.svg Woodland Road

Knooppuntsymbool.svg K-7.svg

Afslagsymbool.svg Cedar Creek Parkway

Afslagsymbool.svg Kill Creek Road

Afslagsymbool.svg Lexington Avenue

Afslagsymbool.svg Edgerton Road

Afslagsymbool.svg Evening Star Road

Afslagsymbool.svg East Eudora

Afslagsymbool.svg Eudora

Afslagsymbool.svg County Road 1057

Afslagsymbool.svg 23rd Street (old K-10)

Afslagsymbool.svg Haskell Avenue

Afslagsymbool.svg US 59.svg

Junction.svg 1250 Road

Junction.svg 27th Street

Afslagsymbool.svg Clinton Parkway

Afslagsymbool.svg Bob Billings Parkway

Afslagsymbool.svg US 40.svg

Afslagsymbool.svg I-70.svg

De State Route 10, ook bekend als K-10 is een state route in de Amerikaanse staat Kansas. De weg is grotendeels een freeway en verbindt de stad Lawrence met het zuiden van de agglomeratie Kansas City. De weg is 61 kilometer lang.

Routebeschrijving

K-10 dicht bij Kansas City.
K-10 door de Baker Wetlands in Lawrence.

K-10 begint aan de westkant van de stad Lawrence op een aansluiting met de Interstate 70 en vormt dan de South Lawrence Trafficway, een ongelijkvloerse weg. De westelijke helft van de South Lawrence Trafficway tussen I-70 en de US 59 is een enkelbaans ongelijkvloerse weg, ten oosten van US 59 is K-10 een volwaardige freeway met 2x2 rijstroken. De snelweg voert eerst door de Baker Wetlands aan de rand van Lawrence, en passeert dan langs enkele kleine plaatsen ten westen van de agglomeratie Kansas City. Het gebied kent westelijk van de regio Kansas City wat kleine hoogteverschillen. K-10 vormt dan de scheidslijn tussen de suburbs Olathe en Lenexa, waar een klaverblad met K-7 is. K-10 eindigt kort daarna op een knooppunt met de Interstate 435, die de ringweg van Kansas City vormt.

Geschiedenis

De K-10 was oorspronkelijk gewoon als een tweestrooks weg aangelegd, maar werd vanaf 1974 naar freeway opgewaardeerd. Op 9 november 1976 opende het eerste deel tussen Lawrence en De Soto. Op 18 december 1984 was de snelweg ten oosten van Lawrence voltooid toen het deel tussen K-7 en de I-435 werd opgewaardeerd naar freeway.

Later werd gepland om een zuidelijke en westelijke bypass rond de stad Lawrence aan te leggen, de zogenaamde South Lawrence Trafficway. In 1996 opende het westelijk deel van de South Lawrence Trafficway. Deze bypass is een super two die gedeeltelijk gelijkvloers is tussen de I-70 en US 59 ten zuiden van Lawrence.

Na veel vertraging is ook het oostelijk deel van de South Lawrence Trafficway aangelegd, een freeway die de ringweg rond Lawrence voltooid. Het project is tussen oktober 2013 en november 2016 uitgevoerd.[1][2] De inauguratie volgde op 4 november 2016 en de verkeersopenstelling op 9 november 2016.[3]

In 2015-2016 is het knooppunt met I-435 in Lenexa gereconstrueerd. Dit project stond ook bekend als de 'Johnson County Gateway' en omvatte hoofdzakelijk I-35 en I-435, maar ook een klein stukje K-10. In 2015 is de nabijgelegen aansluiting met Ridgeview Road omgevormd tot een diverging diamond interchange. De DDI opende op 20 juli 2015 voor het verkeer.

Verkeersintensiteiten

De snelweg telt 26.000 voertuigen tussen Lawrence en Lenexa. Vlak voor de ring loopt dit op tot 63.000 voertuigen.

Referenties

State Highways in Kansas

1234578910111314151618192022232526272830313233343941424344464749515253555758606162636465666768717478798082848586878889929495969899

Freeways in Kansas City

Interstate 29Interstate 35 (MO) (MO) • Interstate 35 (KS) (KS) • I-49.svgInterstate 70 (MO) (MO) • Interstate 70 (KS) (KS) • Interstate 435 (KS) (KS) • Interstate 435 (MO) (MO) • Interstate 470Interstate 635Interstate 670

US 50US 69US 71US 169SR-10SR-152