State Route 10 in Nebraska

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Nebraska 10.svg
SR-10 NE map.png
SR-10
Begin Franklin
Einde Loup City
Lengte 102 mi
Lengte 164 km
Route

Kansas K-8.svg

Centrum.svg Franklin US 136.svg

Centrum.svg Upland Nebraska 4.svg

Centrum.svg Minden US 6.svgUS 34.svgNebraska 74.svg

Centrum.svg Kearney I-80.svgUS 30.svgNebraska 40.svg

Centrum.svg Pleasanton

Centrum.svg Hazard Nebraska 2.svg

Centrum.svg Loup City Nebraska 58.svgNebraska 92.svg

De State Route 10, ook bekend als Highway 10 is een state route in de Amerikaanse staat Nebraska. De weg vormt een noord-zuidroute door het zuiden en midden van de staat, vanaf de grens met Kansas bij Franklin tot Loup City. De grootste stad op de route is Kearney. Highway 10 is 164 kilometer lang.

Routebeschrijving

Highway 10 begint op de grens met de staat Kansas ten zuiden van Franklin en is een voortzetting van de State Route 8 in Kansas vanuit Smith Center. Het landschap bestaat eerst uit kale rangelands in het grensgebied met Kansas, later uit vlakkere landbouwgebieden dat in een grid van 1 bij 1 mijl is opgedeeld. Highway 10 voert veelal pal noordwaars en passeert door het stadje Minden, waar men de US 6 en US 34 kruist. Ten oosten van de stad Kearney steekt men de Platte River over, waar ook een aansluiting op de Interstate 80 is.

Oostelijk van Kearney begint een dubbelnummering met de US 30 die Highway 10 tot in de stad Kearney brengt. In Kearney telt de weg grotendeels 2x2 rijstroken, zowel het dubbelgenummerde deel met US 30 als het noord-zuiddeel dat uitsluitend als Highway 10 genummerd is. Noordelijk van Kearney voert Highway 10 door de prairies, die geleidelijk wat glooiender worden en het landbouwgebied afgewisseld wordt met wat rangeland. In Loup City eindigt Highway 10 op de Highway 92.

Geschiedenis

Highway 10 was één van de oorspronkelijke state highways van 1921. Dit was een noord-zuidroute in het uiterste zuidoosten van Nebraska, vanaf de grens met Kansas ten zuiden van Falls City tot Nebraska City. Deze is bij de hernummering in 1925 geschrapt, en tijdelijk als Highway 5 genummerd geweest voordat het vanaf 1926 de US 73 en US 75 werd.

Bij de hernummering van 1925 is Highway 10 toegekend aan de huidige route vanaf de grens met Kansas bij Franklin tot Loup City. In 1960 was alleen de zuidelijkste paar kilometer vanaf de grens met Kansas tot Franklin volledig geasfalteerd, evenals een klein deel bij Kearney, maar Highway 10 verliep destijds via een andere route door Kearney, ten zuiden van Kearney boog Highway 10 naar het westen af en vormde destijds alleen een noord-zuidroute door Kearney. Met de aanleg van de Interstate 80 in de jaren '60 is Highway 10 verlengd tot de US 30 ten oosten van Kearney, waarmee de dubbelnummering met US 30 ontstond.

Kearney wordt uitgesproken als car-ney of karni. Met ruim 30.000 inwoners is het één van de grotere steden in Nebraska. Begin jaren '2000 is een deel van Highway 10 ten noorden van Kearney naar een vijfstrooks weg met center turn lane verbreed, tot aan Highway 40. Alleen in en bij Kearney kent Highway 10 meer dan twee rijstroken.

Tussen 2011 en 2016 is rond Kearney een bypass als 2x2 divided highway aangelegd. Deze bypass van 14 kilometer lengte ligt in het verlengde van State Route 40 en loopt oostelijk rond Kearney tot aan I-80. Het zuidelijke deel tussen I-80 en 11th Street is als eerste gebouwd, gevolgd door de rest van de bypass die op 22 november 2016 is opengesteld.[1][2]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 500 voertuigen bij Franklin, daarna wat stijgend naar 1.500 tot 4.000 voertuigen tussen Franklin en Kearney. In Kearney telt de weg maximaal 16.500 voertuigen. Dit daalt naar 4.000 voertuigen ten noorden van Kearney en 1.600 voertuigen tot Hazard. Het noordelijkste deel tussen Hazard en Loup City telt 700 tot 1.000 voertuigen per dag.

Referenties

State Highways in Nebraska

12457891011121314151617181921222324252729313233353639404143444546475051525356575859616263646566676869707174787984858788899192949596979899103105109110112116121128133137250370